浙江亚之星汽车部件有限公司

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[实用新型 ] 一种汽车空气弹簧悬架 - CN202123204061.4;CN216833104U
有效

申请人：浙江亚之星汽车部件有限公司 - 申请日：2021-12-17 - 主分类号：B60G11/27
摘要:本实用新型涉及一种汽车空气弹簧悬架，主要包括：导向臂支架总成、导向臂总成、空气弹簧下支架、空气弹簧总成、空气弹簧上支架总成、车桥上座、导向臂压板、吊耳支架总成、下吊耳、上吊耳、高度阀总成、减震器总成。本实用新型中导向臂支架总成、空气弹簧上支架总成、吊耳支架总成与车架采用分体式、螺栓连接，使得支架总成在安装、维修更换时操作简单、方便，从而节省人工成本；空气弹簧总成起弹性元件作用。导向臂总成除了弹性元件作用外，还兼起导向机构作用。

[实用新型 ] 应用于半挂车的导向臂 - CN202123210955.4;CN216636062U
有效

申请人：浙江亚之星汽车部件有限公司 - 申请日：2021-12-17 - 主分类号：B60G11/28
摘要:本实用新型涉及应用于半挂车的导向臂，包括有导向臂本体，导向臂本体包括有横臂、连接臂以及承载臂，横臂与承载臂通过连接臂连接，横臂的端部成型有用于配合悬挂的包耳，承载臂上开有用于安装空气弹簧的安装孔，其特征在于：连接臂位于横臂和承载臂之间，以连接臂对接处为起点，该承载臂经转动成斜角设计，其相对于横臂成25‑40°本实用新型公开的应用于半挂车的导向臂，结构上简单，通过合理的设计，新款导向臂采用尾部转动30度斜角设计，保证气囊安装在导向臂上是和导向臂支撑中心重合，取消了过渡板和与它相配的螺栓，当气囊承载时，承载力直接传到导向臂上，有效的解决了扭矩的产生。

[实用新型 ] 新型半挂车空气悬架提升机构 - CN202123219993.6;CN216610770U
有效

申请人：浙江亚之星汽车部件有限公司 - 申请日：2021-12-17 - 主分类号：B60G11/28
摘要:本实用新型涉及新型半挂车空气悬架提升机构，包括悬挂总成以及提升机构，悬挂总成和提升机构相连接，其特征在于：所述的提升结构由提升气囊后支架、提升气囊以及提升气囊前支架构成，所述的提升气囊前支架包括有提升气囊前安装板、提升气囊前支架上安装臂以及提升气囊前支架下安装臂，提升气囊后支架包括有提升气囊后安装板以及提升气囊后支架安装臂，该提升气囊后支架安装臂端部开有后支架安装臂安装孔，后支架安装臂安装孔与后支架安装孔之间通过紧固件连接，所述的提升气囊后安装板安装在提升气囊后支架安装臂上，与提升气囊前安装板之间形成有提升气囊安装腔，提升气囊设在提升气囊安装腔中。本方案实现了简化装配工艺、提升悬架安装速度，降低提升机构安装难度。

[实用新型 ] 一种制动软管固定支架 - CN202121980692.2;CN215793707U
有效

申请人：浙江亚之星汽车部件有限公司 - 申请日：2021-08-21 - 主分类号：B60T17/04
摘要:本实用新型公开了一种制动软管固定支架，其结构包括一体成型的支架本体，支架本体包括安装板，安装板一端具有支撑板，支撑板另一端具有焊接板，支撑板与焊接板之间呈V型折弯且焊接板与支撑板折弯面内侧固定设置有加强筋，安装板上开设有安装孔，安装孔一侧延伸有开口，安装孔内侧壁设置有保护扣，保护扣呈“弓”型结构设计且外端面的两侧边缘处均延伸有限位部，限位部的高度大于保护扣外端面的高度，两侧限位部之间形成卡接槽，卡接槽的槽间距与安装孔的深度相适配；保护扣对制动软管具有保护作用，避免制动软管外壁与安装孔内壁由于反复摩擦而导致制动软管磨破。

[实用新型 ] 一种便于装配的减振器 - CN202021371229.3;CN212616061U
有效

申请人：浙江亚之星汽车部件有限公司 - 申请日：2020-07-13 - 主分类号：F16F9/32
摘要:本实用新型涉及汽车配件，具体涉及一种便于装配的减振器，包括油封、导向器总成、内管筒、外管总成、连杆总成、活塞总成和底阀总成，导向器总成包括导向器，连杆总成包括连杆，外管总成包括外管筒，外管筒分为管筒本体和封口段，封口段设在管筒本体顶部，管筒本体和封口段连接处的内侧设有环形槽，封口段在外管筒翻边封口后形成减振器封口，减振器封口垂直于管筒本体，导向器套设在连杆上，导向器外侧抵触于管筒本体的内壁，导向器顶侧设有油封，导向器底侧抵触于内管筒的一端，导向器上设有通孔。本实用新型提供一种便于装配的减振器，通过在外管筒翻边位置割槽，可在打完试工翻边时将多余的气排出，方便了实际的装配工作。

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