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福耀玻璃工业集团股份有限公司

福耀玻璃工业集团股份有限公司

普通单位会员

简介:福耀集团,1987年成立于中国福州,是专注于汽车安全玻璃和工业技术玻璃领域的大型跨国集团。自创立以来,福耀集团矢志为中国人做一片属于自己的高质量玻璃,当好汽车工业的配角,秉承“勤劳、朴实、学习、创新”的核心价值观,坚持走独立自主、应用研发、开放包容的战略路线。经过三十余年的发展,福耀集团已在中国16个省市以及美国、俄罗斯、德国、日本、韩国等9个国家和地区建立现代化生产基地和商务机构,并在中美德设立6个设计中心。如今,福耀集团已成为全球最具规模的汽车玻璃专业供应商,产品得到全球顶级汽车制造企业及主要汽车厂商的认证和选用,并被各大汽车制造企业评为“全球优秀供应商”。


汽车玻璃 (Automotive Glass)
车窗玻璃 (Window Glass)
车门玻璃 (Door Glass)
天窗玻璃 (Roof Window Glass)

浮法玻璃 (Float Glass)

窗和门配件(Window and Door Products)
窗框 (Window Frames)
密封条 (Weather Strips)
玻璃导轨 (Glass Runs)
天窗 (Roof Windows)
天窗配件 (Roof Window Parts)

功能性车用玻璃 (Functional Glass for Automobiles)
夹层玻璃 (Laminated glass)
钢化玻璃 (Tempered glass)
中空玻璃 (Insulating Glass)
封装玻璃 (Encapsulated Glass)
防弹玻璃 (Bulletproof Glass)
憎水玻璃 (Hydrophobic Glass)
HUD前玻璃 (HUD Front Glass)
隔音玻璃 (Sound Insulating Glass)
隔热玻璃 (Heat Insulating Glass)
内层加热线涂层玻璃 (Internal Heating Wire Printing Glass)

窗框,车门零部件,车窗玻璃,汽车天窗,天窗(遮阳蓬顶)零配件,冲压,滚轧成形,注塑成型,橡胶挤压配件,组装,夹层玻璃,钢化玻璃,中空玻璃,玻璃灌封胶,防弹玻璃,憎水玻璃天线,HUD风挡玻璃,隔音,隔热玻璃,印刷玻璃加热丝衬

[实用新型 ] 罩体组件、透光组件及车辆 - CN202321347842.5;CN220076266U
有效

申请人:福耀玻璃工业集团股份有限公司 - 申请日:2023-05-30 - 主分类号:B60R11/00
摘要:本申请提供一种罩体组件、透光组件及车辆。所述罩体组件用于设置在车辆的透光件的内侧,所述罩体组件包括:支架,所述支架具有相背离的第一表面和第二表面,所述支架的第一表面用于面对于所述透光件,所述支架包括第一边缘部和第一本体,所述第一边缘部连接于所述第一本体的周缘;以及护罩,所述护罩设置于所述支架具有所述第二表面的一侧,所述护罩包括第二边缘部和第二本体,所述第二边缘部连接于所述第二本体的周缘,所述第二边缘部沿预设方向在所述第一边缘部上的正投影至少部分落入所述第一边缘部的所在范围内,其中,所述预设方向为所述第一表面和所述第二表面的排布方向。本申请提供的罩体组件应用于车辆时可提升其美观。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[发明 ] 一种汽车玻璃生产工艺的确定方法及装置 - CN202310622430.6;CN116644582A
审中

申请人:福耀玻璃工业集团股份有限公司 - 申请日:2023-05-30 - 主分类号:G06F30/20
摘要:本发明提供一种汽车玻璃生产工艺的确定方法及装置,所述方法包括:获取待生产汽车玻璃的技术要求,所述技术要求包括汽车玻璃参数和目标载荷;根据汽车玻璃参数建立部件级汽车玻璃的仿真模型;基于各种汽车玻璃生产工艺对应的仿真参数对所述部件级汽车玻璃的仿真模型进行强度仿真试验,获得每种汽车玻璃生产工艺对应的最小力值;不同汽车玻璃生产工艺对应的仿真参数是预先获得的;若判断获知存在大于所述目标载荷的最小力值,则基于大于所述目标载荷的最小力值对应的汽车玻璃生产工艺获得所述待生产汽车玻璃的生产工艺。所述装置用于执行上述方法。本发明实施例提供的汽车玻璃生产工艺的确定方法及装置,提高了汽车玻璃生产工艺确定的可靠性。

[实用新型 ] 天窗玻璃总成和车辆 - CN202321202484.9;CN220076100U
有效

申请人:福耀玻璃工业集团股份有限公司 - 申请日:2023-05-18 - 主分类号:B60J7/00
摘要:本申请提供了一种天窗玻璃总成和车辆,天窗玻璃总成用于车辆中。天窗玻璃总成包括天窗玻璃和包边,包边包覆于天窗玻璃的周缘。包边包括主体和支撑部,主体包括朝向车辆内的第一面,支撑部设于第一面,支撑部包括背离第一面的第二面,支撑部设有数个凸起,数个凸起均设于第二面,且彼此间隔设置,数个凸起均用于抵持车辆的车身。

[实用新型 ] 一种包边总成及车辆 - CN202321198597.6;CN219789861U
有效

申请人:福耀玻璃工业集团股份有限公司 - 申请日:2023-05-18 - 主分类号:B60J1/10
摘要:本实用新型涉及一种包边总成及车辆,包括:玻璃和包边,所述玻璃包括相对设置的上表面和下表面以及连接于所述上表面和所述下表面之间的侧面;所述包边固定于所述玻璃,所述包边包括与所述玻璃相连的连接部和远离所述玻璃的悬空部,所述悬空部包括悬空本体、搭接唇边和支撑唇边,所述搭接唇边用于搭接在车身钣金上,所述支撑唇边用于支撑在车身钣金上防止所述包边变形。通过设置支撑唇边代替现有技术中的塑料嵌件,可以在保证包边强度、包边表面无缩痕的前提下,优化产品结构,避免产品按压塌陷风险,同时降低生产成本,提高生产效率,减少不良品的产生,并且要对客户的车身钣金的限制位置更为宽松。

[实用新型 ] 一种滑动窗总成及车辆 - CN202321151780.0;CN219789862U
有效

申请人:福耀玻璃工业集团股份有限公司 - 申请日:2023-05-15 - 主分类号:B60J1/16
摘要:本实用新型涉及一种滑动窗总成及车辆,包括:固定板,所述固定板朝向车外的一侧为外主面,所述固定板朝向车内的一侧为内主面;所述固定板包括相对设置的第一固定面板和第二固定面板,所述第一固定面板和第二固定面板之间设有开口;至少一个装饰板,所述装饰板具有相对设置的外表面和内表面;所述装饰板位于所述开口的上部和/或下部;缓冲部件,位于所述固定板与所述装饰板之间,用于补偿所述固定板与所述装饰板之间的间隙。优点在于:解决了车辆行驶过程中出现异响和车辆外观无法兼顾的问题,在保证固定板和装饰板之间的间隙小的同时又可以消除车辆行驶过程中出现的异响。

中国汽车工程学会:刘焕煜

lhy@sae-china.org

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