华霆（合肥）动力技术有限公司

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[实用新型 ] 一种模组夹板、电池模组、电池包及新能源汽车 - CN202322118927.2;CN220474830U
有效

申请人：华霆（合肥）动力技术有限公司 - 申请日：2023-08-07 - 主分类号：H01M50/298
摘要:本实用新型的实施例提供了一种模组夹板、电池模组、电池包及新能源汽车，涉及动力电池技术领域。模组夹板用于安装线束采集线，线束采集线包括引线以及与引线连接的镍片；模组夹板包括夹板本体以及安装部，夹板本体开设有用于安装镍片的安装孔，安装部设置于夹板本体，安装部朝向安装孔的一侧开设有倾斜的引线槽，引线槽用于安装引线。该模组夹板能够减少镍片的偏移，提高电芯信号的采集准确性。

[实用新型 ] 一种电池包及新能源汽车 - CN202320539946.X;CN219873946U
有效

申请人：华霆（合肥）动力技术有限公司 - 申请日：2023-03-15 - 主分类号：H01M50/507
摘要:本实用新型提供了一种电池包及新能源汽车，涉及动力电池技术领域。该电池包包括多个电芯组、集流板组和下壳体，多个电芯组沿纵向排列设置，每个电芯组包括沿横向设置的多个电芯；多个电芯组设置于下壳体，集流板组包括多个纵向集流板和多个横向集流板，每个纵向集流板分别电连接纵向相邻的两个电芯，每个横向集流板分别电连接位于纵向两端的电芯组中，沿横向排布的两两配对中的两个电芯。该电池包的组装方式简单，能够减少零部件数量，降低成本。

[实用新型 ] 一种圆柱电芯长模组结构 - CN202320407595.7;CN219717148U
有效

申请人：华霆（合肥）动力技术有限公司 - 申请日：2023-03-01 - 主分类号：H01M50/289
摘要:一种圆柱电芯长模组结构，涉及电池制造领域，包括电芯模组和模组夹板，模组夹板上设置有极耳输出端和预留缺口，极耳输出端用于增加或减少所述电芯模组，预留缺口用于放置汽车内部的支撑梁。本实用新型能减少较大容量车型电池包圆柱电芯模组的种类，减少物料的种类，降低整包的开发成本、生产制作成本；满足强度模态要求，并且可以根据整车电量需要，增加减少模组电芯串数，满足整车对电量多样性的需求。

[实用新型 ] 电池壳、电池包及新能源汽车 - CN202223409745.2;CN219067077U
有效

申请人：华霆（合肥）动力技术有限公司 - 申请日：2022-12-16 - 主分类号：H01M50/244
摘要:本实用新型的实施例提供了一种电池壳、电池包及新能源汽车，涉及电池技术领域。电池壳包括壳体、可移动中横梁、横向压板以及多个T型纵梁，壳体的底壁凸设有多个安装凸块，多个安装凸块沿横向间隔分布；可移动中横梁的底部同时可拆卸地安装于多个安装凸块上，从而使得可移动中横梁横向设置于壳体内。这样，该可移动中横梁可以加强整体中间位置的刚性。可移动中横梁开设有多个安装槽，安装槽从可移动中横梁的顶部向下延伸，多个安装槽沿横向间隔分布；多个T型纵梁一一对应地与多个安装槽配合，T型纵梁用于分隔电池组中的相邻的两排电芯组。同时，横向压板可拆卸地设置于可移动中横梁上，且用于压接多个T型纵梁。从而使得整体满足刚性需求。

[实用新型 ] 集成液冷的电池包壳体和电池包 - CN202222627249.8;CN218586123U
有效

申请人：华霆（合肥）动力技术有限公司 - 申请日：2022-09-30 - 主分类号：H01M10/6568
摘要:本实用新型实施例提供一种集成液冷的电池包壳体和电池包，涉及电池技术领域。该集成液冷的电池包壳体包括下盖和液冷组件，液冷组件安装在下盖内，液冷组件包括积液管、液冷板和连接管，积液管、液冷板和连接管组焊而成且相互连通；下盖内设置有管路容置区和电芯安装区，电芯安装区的内侧壁上均设置有安装槽，电芯安装区的内底壁上间隔设置有多个隔板，积液管嵌合在电芯安装区两侧对应位置的安装槽内，液冷板为多个，各液冷板间隔设置在积液管之间，且置于各隔板分隔的区域内，连接管设置在积液管之间且置于管路容置区内。本实用新型实施例解决了现有的新能源汽车提供给电池包的空间有限经常无法满足液冷组件空间安装需要的问题。

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[实用新型 ] 一种模组夹板、电池模组、电池包及新能源汽车 - CN202322118927.2;CN220474830U
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[实用新型 ] 一种电池包及新能源汽车 - CN202320539946.X;CN219873946U
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[实用新型 ] 一种圆柱电芯长模组结构 - CN202320407595.7;CN219717148U
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[实用新型 ] 电池壳、电池包及新能源汽车 - CN202223409745.2;CN219067077U
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