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广东赛威智能汽车电子股份有限公司

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非会员单位

简介:广东赛威智能汽车电子股份有限公司是一家集研发、生产、销售、安装、服务于一体的高新技术企业,研发、生产:倒车监视器、车载摄像头、智能公交投币机、LED电子路牌、智能调度终端机、LCD广告屏、智能报站器、车载线材、LED通道灯等。 赛威智能是宇通、金龙、南车、比亚迪等客车制造行业龙头企业的标杆产品的指定供应商。 赛威智能成立了赛威—智慧车联网项目,提供智能公交系统集成解决方案,并提供公交设备一站式采购平台及运营系统建设服务,致力于打造高效专业的第三方管理平台,为客户提供有效、感动的服务。 赛威智能通过了ISO9001:2008质量管理体系认证、ISO14001:2004环境管理体系认证、GB/T28001-2011 idt OHSAS18001:2007职业健康安全管理体系认证,并导入了ISO/TS16949汽车行业质量管理体系,公司产品通过了EMC、E-mark等国际认证,运营平台通过交通部JT/T796、JT/T808、JT/T809标准检测。 赛威智能成为中国广东城市公共交通协会会员、广东省道路运输协会理事、中国智能交通协会会员与各大客车制造公司和运营企业携手并进;共同建立安全、高效的中国公共交通运营管理体系!展望未来,赛威将一如既往的为中国运营安全事业竭尽所能! 赛威智能2016年5月搬迁新址,由原有4000平方扩至1万余平方的独立厂房,同时引进大型激光切割机、自动焊机等自动化设备,大大提升产能的同时也提升了产品质量的稳定性。 赛威智能十多年来已为近百万辆公共交通运营车辆提供优质车载设备!


科技工作者

后视监视器(RVS),全景摄像头,全球定位系统,电视接收机,发光二极管,液晶显示器,电子/电器配件,冲压,注塑成型,组装,液晶监视器

[实用新型 ] 一种车载HDMI显示器 - CN202120057370.4;CN214028486U
有效

申请人:广东赛威智能汽车电子股份有限公司 - 申请日:2021-01-11 - 主分类号:B60R11/02
摘要:本实用新型公开一种车载HDMI显示器,包括:前壳、显示屏、与所述显示屏连接的主板和后壳,所述前壳和所述后壳组装固定后内部形成容置空间,所述显示屏和所述主板依次设在所述容置空间内;其特征在于,所述显示屏为竖屏,在所述主板上连接有用来通过HDMI信号的DVI插头。用HDMI技术进行传输解决1080P高清画质延时现象,用DVI接插件替代传统的HDMI插头解决车载震动线束脱落现象。

[发明 ] 一种自关式司机包围围门结构 - CN202010836448.2;CN111873935A
审中

申请人:广东赛威智能汽车电子股份有限公司 - 申请日:2020-08-19 - 主分类号:B60R21/12
摘要:本发明公开一种自关式司机包围围门结构,包括:包围门和侧包围,在所述包围门的侧部设有门转轴,所述包围门通过所述门转轴与所述侧包围转动连接;其特征在于,所述包围门底部与所述侧包围的安装结构为:在所述门转轴的底部安装门轴套,在所述侧包围上安装有与所述门轴套转动连接的升举轴套,在所述门轴套和所述升举轴套之间设有相互配合的滑动斜面特征。当所述包围门关闭时,所述门轴套的凸点落在所述升举轴套的低位处,转动开启所述包围门时,所述门轴套和所述包围门一起旋转,当所述门轴套上的斜面碰到所述升举轴套上的斜面后将包围门抬高;当转动的外力失去时,所述包围门在自身的重力下回转,进而实现所述包围门的自动关闭。

[实用新型 ] 一种自关式司机包围围门结构 - CN202021735867.9;CN212243257U
有效

申请人:广东赛威智能汽车电子股份有限公司 - 申请日:2020-08-19 - 主分类号:B60R21/12
摘要:本实用新型公开一种自关式司机包围围门结构,包括:包围门和侧包围,在所述包围门的侧部设有门转轴,所述包围门通过所述门转轴与所述侧包围转动连接;其特征在于,所述包围门底部与所述侧包围的安装结构为:在所述门转轴的底部安装门轴套,在所述侧包围上安装有与所述门轴套转动连接的升举轴套,在所述门轴套和所述升举轴套之间设有相互配合的滑动斜面特征。当所述包围门关闭时,所述门轴套的凸点落在所述升举轴套的低位处,转动开启所述包围门时,所述门轴套和所述包围门一起旋转,当所述门轴套上的斜面碰到所述升举轴套上的斜面后将包围门抬高;当转动的外力失去时,所述包围门在自身的重力下回转,进而实现所述包围门的自动关闭。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[实用新型 ] 一种司机包围门门轴连接机构及司机包围门 - CN201922300678.2;CN211397088U
有效

申请人:广东赛威智能汽车电子股份有限公司 - 申请日:2019-12-18 - 主分类号:E05D7/081
摘要:本实用新型公开一种司机包围门门轴连接机构,用来连接侧围和包围门,其特征在于,在所述包围门上设有中空的门侧柱,在所述门侧柱的上下侧内孔中分别设有上轴承和下轴承;在所述侧围上设有分别插接于所述上轴承和下轴承的内孔中的上筒柱和下筒柱。本实用新型从根本上避免了汽车上长时间震动颠簸导致的较链轴的松动或连接螺丝松动,且连接缝隙小,产品美观。本实用新型还提供一种司机包围门。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

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