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科技工作者

排气歧管,消声器,催化转化器,冲压,焊接,

[发明 ] 一种汽车排气系统氨混测试装置 - CN202111504556.0;CN114235435A
审中

申请人:保定市屹马汽车配件制造有限公司 - 申请日:2021-12-10 - 主分类号:G01M17/007
摘要:本发明公开了一种汽车排气系统氨混测试装置,包括:柔性底座,取气管,同步连杆,电机底座,伺服电机,导向光轴,和气体检测机构。采用伺服电机和丝杠传动的方式驱动取气管沿取气通道移动,使取气管移动至预设取气点以达到取气检测的目的;每组取气管由同步连杆同时带动,待测催化器进气口和出气口的同组取气管可实现一次排气操作下的同时取气,且待测催化器除加装取气件以外无结构破坏,测量效果好、测量精度高、大大提高了测量效率。

[发明 ] 一种汽车排气系统SCR混合器 - CN202111389580.4;CN114151174B
有效

申请人:保定市屹马汽车配件制造有限公司 - 申请日:2021-11-22 - 主分类号:F01N3/20
摘要:

[实用新型 ] 一种汽车高频降噪消声器 - CN202023299219.6;CN214221294U
有效

申请人:保定市屹马汽车配件制造有限公司 - 申请日:2020-12-31 - 主分类号:F01N1/10
摘要:本实用新型公开一种汽车高频降噪消声器,包括筒体以及设置在筒体两侧的端盖,筒体包括内筒和外筒;内筒内部设置有两组冲孔管,两组冲孔管分别与两侧的端盖固定连接且分别与进气管和出气管连通,两组冲孔管设置在同一水平线上且两者之间存在间距;筒体内部平行设置有两组隔板,隔板与冲孔管垂直布置,每组冲孔管贯穿与之相邻的隔板;每组冲孔管在隔板与端盖之间的周向上均开设有若干个消音孔,冲孔管、端盖、内筒与隔板之间设置有消音部。能够降低成本,提高气密性和隔热能力,提高消声能力。

[实用新型 ] 一种汽车尾气用催化器 - CN202023307512.2;CN214221303U
有效

申请人:保定市屹马汽车配件制造有限公司 - 申请日:2020-12-31 - 主分类号:F01N3/28
摘要:本实用新型提供了一种汽车尾气用催化器,包括壳体、固定连接在所述壳体中部内侧的消音层、接触设置在所述消音层内部的反应区、固定连接在所述壳体中部下方的保护层,所述壳体两端设置有进气口和出气口,所述壳体与所述进气口之间固定连接有离心分离区,所述壳体与所述消音层之间接触设置有绝热层。本实用新型可以达到解决三元催化器载体容易被颗粒物堵塞、催化剂的催化效率低、汽车托底时造成三元催化器损坏的目的。

[实用新型 ] 一种汽车催化器隔热罩结构 - CN202023299243.X;CN214221316U
有效

申请人:保定市屹马汽车配件制造有限公司 - 申请日:2020-12-31 - 主分类号:F01N13/14
摘要:本实用新型公开一种汽车催化器隔热罩结构,包括催化器筒体和隔热罩,隔热罩包覆于催化器筒体外壁,隔热罩与催化器筒体之间设置有固定组件;固定组件包括对称设置的连接件,两个连接件之间设置有减振组件;减振组件包括对称设置的第一耳孔,第一耳孔下方设置有第二耳孔,第二耳孔设置在催化器筒体外壁上,两个第一耳孔之间设置有紧固部,紧固部包括压板、对称设置的紧固件,紧固件设置在第一耳孔、第二耳孔内,压板与紧固件之间固接有连接条,压板下方设置有通窗,压板覆盖通窗。本实用新型使隔热罩中心位置处与催化器筒体紧密贴合,增强了隔热罩中心位置的强度,有效减少了发动机在高转速状况下隔热罩中心位置引起共振的问题。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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