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温州大学

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简介:温州大学是浙南闽北赣东地区唯一一所综合性大学,坐落于中国历史文化名城、素有“东南山水甲天下”之美誉的温州。学校由温州师范学院(创办于1956年)和原温州大学(创办于1984年)于2004年合并组建而成,历经“两校合并、七校融合”的沿革变迁,办学源头可追溯至1933年创建的温州师范学校。


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[发明 ] 一种基于显热和潜热平衡控制的汽车空调控制方法 - CN202311238548.5;CN118003824A
审中

申请人:温州大学 - 申请日:2023-09-25 - 主分类号:B60H1/00
摘要:本发明涉及汽车空调控制领域,具体涉及一种基于显热和潜热平衡控制的汽车空调控制方法。为解决上述问题,本发明要解决的技术问题是提供一种基于显热和潜热平衡控制的汽车空调控制方法。本发明采用的技术方案:其特征在于具体步骤为第一步基于AMESim对汽车空调控制系统进行仿真模型搭建;第二步系统热力学分析与建模;第三步系统控制器设计;第四步热平衡控制策略实现。本发明基于显热和潜热平衡控制的汽车空调控制方法的优点在于:应用基于显热和潜热平衡理论进行座舱环境温湿度控制,构建控制器虚拟仿真模型,简化实车验证流程,缩小成本且有效提升汽车空调控制精度和控制响应,大大提高了车内乘员的舒适性感受。

[实用新型 ] 一种应用于汽车水性漆的检测装置 - CN202321912098.9;CN220418414U
有效

申请人:温州大学新材料与产业技术研究院, 温州环诺新材料科技有限公司 - 申请日:2023-07-19 - 主分类号:G01B21/08
摘要:本实用新型涉及汽车检测技术领域,具体为一种应用于汽车水性漆的检测装置,包括仪体与安装在仪体下端的检测端头,所述仪体的上端中部固定连接有连接柱,所述连接柱的外壁活动套设有U形板,所述U形板的下端与仪体的上端相贴合,且连接柱的上端固定连接有圆盘,所述圆盘的下端与U形板的上端相贴合,本实用新型的有益效果是:本漆面测厚仪在对轿车顶部的水性漆涂层进行检测时,通过连接柱、U形板、圆盘、限位机构、长方形壳、锁紧组件、磁吸件、加长板与调节组件的相互配合,身高不够的检测人员可握住长方形壳使仪体上的检测端头简便的贴合在汽车顶部的水性漆涂层进行检测作业,则身高不够的检测人员无需站在板凳上,给检测工作带来了方便。

[实用新型 ] 一种应用于汽车水性漆的喷枪组件 - CN202321907598.3;CN220386919U
有效

申请人:温州大学新材料与产业技术研究院, 温州环诺新材料科技有限公司 - 申请日:2023-07-19 - 主分类号:B05B13/04
摘要:本实用新型涉及水性漆喷涂技术领域,提出了一种应用于汽车水性漆的喷枪组件,包括控制台、机械臂;机械臂包括底盘、纵向铰接于第一铰接座上的第一支臂、纵向铰接于第一支臂上的第二支臂、横向铰接于第二支臂上的第三支臂,第二铰接座上铰接有第一气缸,第一气缸与第一支臂的底面铰接,第一支臂上部的底面铰接有第二气缸,第二气缸与第二支臂的底面铰接,第二支臂的一侧铰接有第三气缸,第三气缸与第三支臂的一侧铰接,第三支臂内滑动连接有伸缩杆,伸缩杆的下端连接有延伸板,第三支臂的底面固定有第四气缸,第四气缸与延伸板连接,伸缩杆的端部设有喷枪。本实用新型能实现对喷涂高度、方向和距离的调整,调整方便,喷涂范围更广。

[实用新型 ] 一种应用于汽车水性漆的搅拌装置 - CN202321907582.2;CN220361064U
有效

申请人:温州大学新材料与产业技术研究院, 温州环诺新材料科技有限公司 - 申请日:2023-07-19 - 主分类号:B01F27/93
摘要:本实用新型涉及搅拌设备技术领域,提出了一种应用于汽车水性漆的搅拌装置,包括中部升降控制机柜和漆液搅拌桶,中部升降控制机柜侧方一端固定连接有横向机柜,横向机柜一端固定连接有搅拌机柜,搅拌机柜下方一端转动连接有搅拌转轴,搅拌转轴下方一端固定连接有搅盘安装板,搅盘安装板下方一端设置有搅拌基盘,搅拌基盘侧方一端套设有搅拌浆套,主搅拌浆套内侧一端开设有基盘卡槽,主搅拌浆套外侧一端固定连接有搅拌桨叶,主搅拌浆套一端固定连接有安装连接头。解决了现有技术中在针对不同粘稠度或是不同搅拌效果需求时的水性漆进行搅拌时就需要使用多组不同规格的搅拌装置进行搅拌工作,这样在搅拌工作时使用较为不便的问题。

[实用新型 ] 一种轮胎阀芯拆装工具 - CN202321888741.9;CN220220298U
有效

申请人:温州大学 - 申请日:2023-07-18 - 主分类号:B60C25/18
摘要:本实用新型涉及汽修技术领域,具体的是一种轮胎阀芯拆装工具,本实用新型包括安装架和拆装组件,拆装组件可转动的安装在安装架中,安装架前端与轮胎气嘴的外围螺纹连接,安装架用于令拆装组件与气嘴之间保持同轴状态;拆装组件包括弹性伸缩组件,弹性伸缩组件的前端可拆卸的安装有拆装头,弹性伸缩组件的尾端固定安装有用于进行旋紧动作的旋钮;弹性伸缩组件的外围滑动套设有调节组件,且调节组件与安装架之间滑动连接,调节组件用于控制弹性伸缩组件进行收缩动作;通过安装架与气嘴之间的固定连接,使得拆装组件与气嘴之间始终保持同轴的位置关系,提高了在安装阀芯时阀芯与气嘴之间的同轴度。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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