[发明 ] 一种半表面造型钢车轮 - CN202111437860.8;CN113954571A
审中
申请人：东风汽车车轮随州有限公司 - 申请日：2021-11-26 - 主分类号：B60B3/00
摘要:本发明公开了一种半表面造型钢车轮，涉及钢车轮技术领域，包括轮辐和轮辋；所述轮辐具有倾斜4～6°的直线段；所述轮辋的两侧具有轮缘段，每个所述轮缘段与槽底段之间具有倾斜5°的连接段；所述直线段与其中一个所述连接段对应焊接配合；通过采用以上技术方案，轮辐的直线段与轮辋的连接段在5°斜位置焊接，不再采用传统与轮辋槽底连接的方案，减轻了车轮的中体重量，同时还增大车轮内空间。
[发明 ] 一种基于视觉识别的轮辐上料系统 - CN202110545121.4;CN113071878A
审中
申请人：东风汽车车轮随州有限公司 - 申请日：2021-05-18 - 主分类号：B65G37/00
摘要:本发明涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种基于视觉识别的轮辐上料系统，包括：倍速输送链装置、吸料装置、位置调节单元、输送辊道、视觉识别装置、上料机器人及预装配轮辐定位盘；吸料装置安装在位置调节单元上，位置调节单元设置在倍速输送链装置及输送辊道的上方；视觉识别装置设置在输送辊道末端的上方，视觉识别装置与上料机器人实现信号交互；上料机器人设置在输送辊道末端一旁，预装配轮辐定位盘设置在上料机器人一旁，上料机器人用于抓取输送辊道上的轮辐，并根据轮辐螺孔位置将轮辐螺孔与预装配轮辐定位盘上的定位销定位。本发明提供的基于视觉识别的轮辐上料系统，实现了对轮辐的自动上料，提高了轮辐轮辋的装配效率。
[发明 ] 一种轮辋跳动检具 - CN202110335774.X;CN113154981A
审中
申请人：东风汽车车轮随州有限公司 - 申请日：2021-03-29 - 主分类号：G01B5/00
摘要:本发明涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种轮辋跳动检具，包括：主轴、驱动单元、定位单元、第一支座、轴承及第二支座；第一支座设置在第二支座上方，轴承设置在第一支座和第二支座之间，轴承的轴承外套下端与第二支座固定连接；主轴的下端穿过第一支座与轴承内部连接。主轴的上端设置在驱动单元的内部，驱动单元沿主轴上下运动；至少两个定位单元设置在第一支座的上端，驱动单元与定位单元相匹配。本发明提供的一种轮辋跳动检具，可通过驱动单元驱动定位单元扩径或缩径，使定位单元与轮辋内部的槽底内径直端紧密匹配，充分利用轮辋槽底内径的直端进行定位，可以将各种尺寸的轮辋的跳动传递至第一支座上，进而实现对轮辋跳动的快速、准确测量。
[发明 ] 一种轮辐、包含该轮辐的车轮及制造该车轮的方法 - CN202110316778.3;CN113212056A
审中
申请人：东风汽车车轮随州有限公司 - 申请日：2021-03-24 - 主分类号：B60B3/00
摘要:本发明涉及一种轮辐及包含其的车轮，包括：圆盘与侧体；所述侧体包括环面、上圆周与下圆周，所述上圆周与所述下圆周相对设置且与所述环面相接，所述上圆周与所述圆盘连接；其中，所述下圆周包括若干条第一圆弧与若干条第二圆弧，所述第一圆弧与所述第二圆弧为同心圆弧且间隔分布，所述第一圆弧的半径大于所述第二圆弧的半径。与现有技术相比，本发明的有益效果在于，下圆周采用不同半径的圆弧分布，后续轮辋与轮辐拼接在第二圆弧处时，可提高轮辐与轮辋产生相对转动的阻力，减小焊缝处承受的扭矩，提高车轮径向疲劳强度。
[发明 ] 一种自动装卸防滑链 - CN202110316777.9;CN113147284B
有效
申请人：东风汽车车轮随州有限公司 - 申请日：2021-03-24 - 主分类号：B60C27/06
摘要:
