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安徽德孚转向系统股份有限公司

安徽德孚转向系统股份有限公司

非会员单位

简介:2007年1月16日,公司前身芜湖凯裕汽车工业有限公司成立。2008年7月7日,芜湖凯裕汽车工业有限公司更名为芜湖德孚转向系统有限公司。 2015年12月28日,德孚有限整体变更为股份公司,安徽德孚转向系统股份有限公司成立。


科技工作者

动力转向泵,电子动力转向装置,机加工,铝压铸,组装,

[实用新型 ] 汽车电动助力转向系统总成疲劳试验搭载工装 - CN202321415343.5;CN219977786U
有效

申请人:安徽德孚转向系统股份有限公司 - 申请日:2023-06-06 - 主分类号:G01M17/06
摘要:本实用新型公开了一种汽车电动助力转向系统总成疲劳试验搭载工装,包括底板、用于放置电动助力转向系统总成的上板、设置于底板上的立板和锥齿轮减速装置、设置于立板上且与上板连接的导向装置以及与上板连接且用于将来自锥齿轮减速装置的旋转运动转换为上板的直线运动的螺纹传动装置。本实用新型的汽车电动助力转向系统总成疲劳试验搭载工装,上板的高度可调节,可以满足不同长度的电动助力转向系统总成的疲劳试验要求,具有使用方便效率高、运行稳定可靠的优点。

[发明 ] 汽车EPS驱动桥外部短路过流检测系统、汽车EPS及汽车 - CN202211492524.8;CN116087602A
审中

申请人:安徽德孚转向系统股份有限公司 - 申请日:2022-11-25 - 主分类号:G01R19/165
摘要:本发明公开了汽车电动助力转向装置驱动桥外部短路过流检测系统,包括设置在驱动桥与电机M之间供电回路中的电流传感器A1以及设置在汽车电池与驱动桥之间的电流传感器A2,所述电流传感器A1、电流传感器A2的输出端均与电动助力转向装置的控制器MCU连接;所述控制器MCU根据电流传感器A1、电流传感器A2采集的电流来控制电动助力转向装置驱动桥。本发明的优点在于:电路结构简单,成本低,实现方便;可以有效的根据两个电流传感器准确可靠的检测出驱动桥至电机之间的短路过流故障,及时发出报警的同时关断停止驱动桥的工作,避免长时间过流产生的安全风险。

[实用新型 ] 汽车电动助力转向器气密性试验进气装置 - CN202221323949.1;CN217687688U
有效

申请人:安徽德孚转向系统股份有限公司 - 申请日:2022-05-30 - 主分类号:G01M3/02
摘要:本实用新型公开了一种汽车电动助力转向器气密性试验进气装置,包括用于与待测试产品为螺纹连接的进气接头、套设于进气接头上的进气套、与进气接头连接且用于在进行进气接头与待测试产品进行螺纹连接时带动进气接头旋转的锁紧手柄和设置于进气套上的气管接头,进气套的内部设置用于将来自气管接头的气体引导至进气接头的环形进气道。本实用新型的汽车电动助力转向器气密性试验进气装置,操作简单、便捷可靠,减少了人工操作过程中的工作强度,更好的提高了工作效率。

[实用新型 ] 汽车电动助力转向装置传感器线束用护线套 - CN202221006834.X;CN217532769U
有效

申请人:安徽德孚转向系统股份有限公司 - 申请日:2022-04-27 - 主分类号:B60R16/02
摘要:本实用新型公开了一种汽车电动助力转向装置传感器线束用护线套,包括第一半壳体和与第一半壳体为卡接连接且与第一半壳体相配合夹紧波纹管的第二半壳体,第一半壳体与第二半壳体之间形成让线束穿过的通道。本实用新型的汽车电动助力转向装置传感器线束用护线套,可以提高线束防护效果,降低故障率。

[实用新型 ] 汽车电动助力转向装置主轴总成定位销压装装置 - CN202123067518.1;CN216299174U
有效

申请人:安徽德孚转向系统股份有限公司 - 申请日:2021-12-08 - 主分类号:B25B27/02
摘要:本实用新型公开了一种汽车电动助力转向装置主轴总成定位销压装装置,包括用于对输入轴进行定位的输入轴定位组件、用于对输出轴进行定位的输出轴定位组件、设置于输入轴定位组件上且用于对待装配的定位销进行导向的第一上导向套和设置于输出轴定位组件上且用于对待装配的另一定位销进行导向的第二上导向套,输入轴定位组件和输出轴定位组件为相对布置。本实用新型的汽车电动助力转向装置主轴总成定位销压装装置,可以减少人工繁琐的操作,减轻工人劳动强度,压装速度快,提高了生产效率及产品压装合格率。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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