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北京亚太汽车底盘系统有限公司

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离合器主缸/主泵,车桥,鼓式制动器,制动助力器(加力器),制动器主缸,制动零部件,驻车制动器,制动器踏板,控制电缆,冲压,机加工,铁铸造,焊接,组装,真空助力器

[实用新型 ] 悬架结构及车辆 - CN202322344834.1;CN220576995U
有效

申请人:北京亚太汽车底盘系统有限公司 - 申请日:2023-08-30 - 主分类号:B60G1/00
摘要:本申请实施例提供一种悬架结构及车辆,该悬架结构包括第四悬置支架和固定组件;所述第四悬置支架包括底座和相对设置在所述底座两侧的两根支杆;所述固定组件包括相连接的第一部件和第二部件,所述第一部件上设置有第一限位机构,所述两根支架中的至少一根支杆通过所述第一限位机构与所述第一部件连接,所述第二部件与气缸相抵接。这样,通过设置固定组件,以将支杆固定,可减小第四悬置支架开口变大的风险,从而提高焊接准确性。

[实用新型 ] 一种轮毂半轴安装工装 - CN202022531845.7;CN213498848U
有效

申请人:北京亚太汽车底盘系统有限公司 - 申请日:2020-11-05 - 主分类号:B25B11/02
摘要:本实用新型提供了一种轮毂半轴安装工装,涉及汽车制造技术领域,所述轮毂半轴安装工装包括:可更换的内定位座,所述内定位座包括柱体部,以及设置于所述柱体部的一端面上的凸出部,其中,在所述凸出部与轮毂半轴的端面相配合时,所述轮毂半轴的端面的外周设置的感应齿圈抵接在所述柱体部上;设置于所述内定位座外周的外定位座,所述外定位座包括定位轮毂总成的空心柱体,以及与所述空心柱体连接的圆环台面。本实用新型的方案解决了轮毂半轴装配费力的问题,具有操作简单、节约成本以及安全可靠的优点。

[发明 ] 通用工件的支撑治具和支撑装置 - CN202011124811.4;CN114378775A
审中

申请人:北京亚太汽车底盘系统有限公司 - 申请日:2020-10-20 - 主分类号:B25H1/10
摘要:本发明实施例提供一种通用工件的支撑治具和支撑装置,涉及工件工装领域,包括:第一安装块,用于滑动安装在设有横竖交错的卡槽的底座上;第二安装块,设置在限位块的下表面;限位块滑动安装在第二安装块上表面,第一安装块的滑动方向与限位块的滑动方向相交;限位块的限位方向可调节;支撑杆,第一端竖直安装在第一安装块的上表面,第二端竖直安装在第二安装块的下表面,支撑杆的高度可调节;锁紧机构,安装在第二安装块的下表面,用于锁紧限位块和第二安装块。本发明实施例解决了现有技术中汽车部件的工装专件专用、需要耗费大量设计、加工及装配调试成本高,且开发周期较长的问题。

[实用新型 ] 通用工件的支撑治具和支撑装置 - CN202022345052.6;CN213290193U
有效

申请人:北京亚太汽车底盘系统有限公司 - 申请日:2020-10-20 - 主分类号:B25H1/10
摘要:本实用新型实施例提供一种通用工件的支撑治具和支撑装置,涉及工件工装领域,包括:第一安装块,用于滑动安装在设有横竖交错的卡槽的底座上;第二安装块,设置在限位块的下表面;限位块滑动安装在第二安装块上表面,第一安装块的滑动方向与限位块的滑动方向相交;限位块的限位方向可调节;支撑杆,第一端竖直安装在第一安装块的上表面,第二端竖直安装在第二安装块的下表面,支撑杆的高度可调节;锁紧机构,安装在第二安装块的下表面,用于锁紧限位块和第二安装块。本实用新型实施例解决了现有技术中汽车部件的工装专件专用、需要耗费大量设计、加工及装配调试成本高,且开发周期较长的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[实用新型 ] 一种起吊翻转装置 - CN202022110023.1;CN212222220U
有效

申请人:北京亚太汽车底盘系统有限公司 - 申请日:2020-09-23 - 主分类号:B66C13/08
摘要:本实用新型提供一种起吊翻转装置,所述装置包括:框架、翻转机构和起吊机构,所述框架的内部形成有用于放置工件的容置空间,所述框架上设置有第一支点和第二支点;所述翻转机构包括第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆的第一端与所述框架的第一支点转动连接,所述第一连接杆的第二端设置有第一主动轮,所述第二连接杆的第一端与所述第二支点转动连接,所述第二连接杆的第二端设置有第一从动轮,所述第一主动轮与所述第一从动轮之间通过第一牵引绳连接;起吊机构,所述起吊机构与所述第一连接杆的第二端连接。根据本实用新型实施例的起吊翻转装置,在翻转工件过程中无需人员直接参与,降低了人员和设备损伤的风险,有效节省了作业时间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

中国汽车工程学会:东岳鹏

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