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排气管,发动机悬置架,悬架横梁,悬架零部件,车身紧固件/防护装置零部件,天窗(遮阳蓬顶)零配件,冲压,机加工,焊接,模具,前端装饰框,悬挂固定座总成,侧围,上铰链加强板总成,气弹簧加强板,支架,底盘横梁,底盘管件

[实用新型 ] 一种汽车板材拼焊机 - CN202121503198.7;CN215145893U
有效

申请人:吉林省繁荣汽车部件有限公司 - 申请日:2021-06-29 - 主分类号:B23K26/70
摘要:本实用新型公开一种汽车板材拼焊机,包括拼焊机主体,所述拼焊机主体上端安装有旋钮,且旋钮上端安装有滑杆,所述滑杆一端开设有滑索,且滑索上端安装有横杆,所述操作台安装在横杆的上端,且横杆前端设置有显示屏,所述显示屏右端安装有按钮,且按钮上端安装有摄像头,所述摄像头下端一侧设置有橡胶线管,且橡胶线管一侧开设有激光口,所述激光口的一端设置有螺纹结构,所述夹持机构安装在拼焊机主体的外部,且夹持机构一端安装有夹子,所述拼焊机主体的下端安装有固定脚,通过在装置中安装有的夹持机构,可以在使用拼焊机时对所要拼焊的装置进行夹持,减少在使用时对使用者的危害,同时夹持方便使用者更加便捷的操作,增加装置的使用效率。

[实用新型 ] 一种汽车零部件加工用弧形点焊机 - CN202121394210.5;CN215747038U
有效

申请人:吉林省繁荣汽车部件有限公司 - 申请日:2021-06-22 - 主分类号:B23K11/11
摘要:本实用新型公开一种汽车零部件加工用弧形点焊机,包括支撑架和机架,所述支撑架的一侧设有挡板,所述挡板的侧边缘设有挡板滑槽,且支撑架上方安装有传送带,所述传送带内部设有传动滚筒,且传送带侧边设有夹持机构,所述夹持机构侧面安装有夹持转轴,且传送带侧边中央设有抽气机构,所述抽气机构的外侧面设有抽气孔,所述机架上方安装有滑动杆基座,所述滑动杆基座侧面设有滑动杆,所述滑块底面设有升降机构所述升降机构侧边设有点焊头机构。本实用新型通过设置夹持机构对焊件起到固定作用,在使用装置时,夹持机构固定住焊件,方便点焊工作正常进行,防止出现焊件晃动导致点焊位置移位而导致焊件损坏,增加了装置的实用性。

[实用新型 ] 一种汽车配件加工用自动压力机 - CN202121394952.8;CN214919579U
有效

申请人:吉林省繁荣汽车部件有限公司 - 申请日:2021-06-22 - 主分类号:B21D22/02
摘要:本实用新型公开一种汽车配件加工用自动压力机,包括装置底座,所述底座为水平的方形板结构,所述底座顶端面固定有支撑台,所述支撑台顶端面固定有卷扬机,所述卷扬机的输出端设置有缆绳,所述缆绳的另一端连接有水箱,所述水箱顶端设置有水箱盖。简而言之,本申请技术方案利用连贯而又紧凑的结构,解决了传统的汽车配件在按压成型过程中,压力机的按压力无法根据需要进行适当调节,当配件强度较大时,按压力过小配件难以快速成型或难以按压至所需形状,进而影响车间正常的加工生产需要,当配件强度较小,压力机按压力过大,可以快速成型至所需形状,但设备做功过多会造成能源浪费的问题。

[实用新型 ] 一种汽车零部件加工用剪板机 - CN202121393442.9;CN214920945U
有效

申请人:吉林省繁荣汽车部件有限公司 - 申请日:2021-06-22 - 主分类号:B23D27/00
摘要:本实用新型公开一种汽车零部件加工用剪板机,包括底板,所述底板为水平的方形板结构,所述底板顶端面固定有固定块,固定块设置有两个且呈左右对称分布,两个所述固定块间转动安装有螺纹杆,所述螺纹杆左端设置有槽轮机构,所述底板顶端面固定有电动机,电动机输出端连接有槽轮机构。简而言之,本申请技术方案利用连贯而又紧凑的结构,解决了传统的汽车零部件在剪切过程中,机器难以做到快速精准剪切,使得每个剪切后的零部件大小相等,使得生产后的一些零部件误差较大,需要返工同时会造成一部分材料的浪费,此外,难以做到多个工件同时快速等间距剪切,使得生产效率低且耗费成本高的问题。

[实用新型 ] 一种汽车板冲压板点焊机 - CN202121406384.9;CN215145614U
有效

申请人:吉林省繁荣汽车部件有限公司 - 申请日:2021-06-22 - 主分类号:B23K11/11
摘要:本实用新型公开一种汽车板冲压板点焊机,包括底座,所述底座为水平的方形板结构,所述底座顶端面固定有支撑柱,所述支撑柱前端面设置有往复升降设备,所述往复升降设备右侧安装有点焊机,所述底座底端面固定有固定块,固定块设置有两个呈左右对称分布,两个所述固定块间转动安装有螺纹杆。简而言之,本申请技术方案利用连贯而又紧凑的结构,解决了传统的在对汽车板冲压板焊接过程中,操作工多采用手持点焊机对冲压板进行焊接,手持点焊机直接焊接产生误差较大,且工作量大,此外一些地方在用设备对冲压板进行焊接时,无法做到对板材持续性推进,使得板材得到等间距焊接进而提高焊接工艺的问题。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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