江苏正力新能电池技术有限公司

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[实用新型 ] 一种汽车底盘 - CN202223035184.4;CN218343602U
有效

申请人：江苏正力新能电池技术有限公司 - 申请日：2022-11-14 - 主分类号：B62D21/09
摘要:本实用新型的实施例提供了一种汽车底盘，涉及车辆技术领域。该汽车底盘包括底盘主体、电池组件和底护板，底盘主体的底部开设有用于容纳电池组件的容纳腔，底护板设置于底盘主体的底部，且底护板用于封闭容纳腔，其能够提升整车在高度方向上的空间利用率。

[实用新型 ] 功耗调节电路及电动车 - CN202222972680.6;CN218558591U
有效

申请人：江苏正力新能电池技术有限公司 - 申请日：2022-11-08 - 主分类号：B60L53/16
摘要:本申请的提供的功耗调节电路及电动车中，功耗调节电路包括目标电路以及与目标电路电连接的调节电路，目标电路用于检测充电枪是否插入电动车；调节电路用于在充电枪插入电动车，并且电动车中的电池管理芯片从休眠状态进行唤醒状时，控制目标电路处于第一功耗状态；调节电路还用于在充电枪插入电动车，并且电池管理芯片从唤醒状态进入休眠状态时，控制目标电路处于第二功耗状态。由于该目标电路能够提供的两种功耗状态中，第二功耗状态的功耗低于第一功耗状态的功耗，因此，在充电枪插入电动车，并且电池管理芯片从唤醒状态进入休眠状态时，主动降低目标电路的功耗。

[发明 ] CP信号处理电路 - CN202211359334.9;CN115402148B
有效

申请人：江苏正力新能电池技术有限公司 - 申请日：2022-11-02 - 主分类号：B60L58/10
摘要:

[发明 ] 基于行驶里程预测的电动汽车热管理方法和系统 - CN202211355518.8;CN115742865A
审中

申请人：江苏正力新能电池技术有限公司 - 申请日：2022-11-01 - 主分类号：B60L58/24
摘要:本发明涉及一种基于行驶里程预测的电动汽车热管理方法和系统，方法包括收集历史的用户行车习惯相关的数据作为训练集，使用所述训练集训练机器学习模型得到训练完成的机器学习模型，获取实时的用户行车习惯相关的数据并使用所述训练完成的机器学习模型预测用户将要行驶的里程和时间，根据所述用户将要行驶的里程和时间对电池进行节能热管理；系统包括预测模块、控制模块和节能热管理模块。本发明可以实现对不同客户的针对性的电池优化控制、实现对电池的有效热管理，从而延长汽车电池的使用寿命。

[实用新型 ] 电池模组及电动汽车 - CN202222782514.X;CN218975678U
有效

申请人：江苏正力新能电池技术有限公司 - 申请日：2022-10-21 - 主分类号：H01M50/258
摘要:本实用新型属于电池的技术领域，公开了一种电池模组及电动汽车。旨在解决现有的电池模组的电芯发热膨胀后产生挤压力造成其质量受损的问题。一种电池模组包括设置于壳体的电芯和冷却板，所述电芯和所述冷却板贴合；其中，至少冷却板与电芯贴合的外表面形成或者设置有卸压结构，卸压结构能够在受力情况下发生变形。通过将冷却板与电芯贴合，首先冷却板能够对工作状态下的电芯进行冷却，其次，电芯在大量发热膨胀后向冷却板释放挤压力时，至少冷却板与电芯贴合的外表面形成或者设置的卸压结构受压变形，减小电芯受到的挤压力，对电芯起到卸压的作用，并且避免冷却板大面积变形的问题，保证了电芯的使用寿命以及使用安全系数。

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[实用新型 ] 一种汽车底盘 - CN202223035184.4;CN218343602U
有效

[实用新型 ] 功耗调节电路及电动车 - CN202222972680.6;CN218558591U
有效

[发明 ] CP信号处理电路 - CN202211359334.9;CN115402148B
有效

[发明 ] 基于行驶里程预测的电动汽车热管理方法和系统 - CN202211355518.8;CN115742865A
审中

[实用新型 ] 电池模组及电动汽车 - CN202222782514.X;CN218975678U
有效

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[发明 ] 基于行驶里程预测的电动汽车热管理方法和系统 - CN202211355518.8;CN115742865A 审中

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