南京东华智能转向系统有限公司

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简介：跃进汽车公司的历史可追溯到1947年，1958年3月10日成功地制造出我国第一辆轻型载货汽车，国家命名为跃进牌汽车，同时批准成立南京汽车制造厂。1995年6月21日国家经贸委同意更名为跃进汽车集团公司。2002年1月1日，由跃进汽车集团公司与中国信达资产管理公司、中国华融资产管理公司出资组建的南京汽车集团有限公司成立，标志着跃进汽车集团公司通过债转股方式从国有独资公司转变为由多个投资主体组成的有限责任公司。同年跃进汽车集团公司移交江苏省管理。

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[实用新型 ] 一种转向管柱溃缩导向机构 - CN202222072404.4;CN218703447U
有效

申请人：南京东华智能转向系统有限公司 - 申请日：2022-08-08 - 主分类号：B62D1/19
摘要:本实用新型公开了一种转向管柱溃缩导向机构，包括支架、溃缩块、和溃缩块衬套，支架为轴对称结构，溃缩块一端与支架对称轴两侧的凹槽嵌套连接，溃缩块另一端与溃缩块衬套套接，溃缩块、支架和溃缩块衬套通过螺栓固定连接,本实用新型在常用的多级吸能溃缩结构的基础上增加一条吸能带，吸能带根据所设计的溃缩力，在左、两端各设计相同外径和圈数的螺旋部分，管柱溃缩时该部分沿溃缩方向均匀拉伸，吸收管柱溃缩的能量，从而提升转向管柱的安全性能，转向管柱的吸能机构通过吸能带提供的拉伸力，实现溃缩过程中稳定吸能的效果，可以有效保证汽车碰撞时转向管柱的吸能能力，将碰撞时转向系统对驾驶员的伤害降到最低，从而达到保护成员的目的。

[实用新型 ] 一种转向管柱调节手柄机构 - CN202122986934.5;CN216424540U
有效

申请人：南京东华智能转向系统有限公司 - 申请日：2021-12-01 - 主分类号：B62D1/184
摘要:本实用新型涉及一种转向管柱调节手柄机构，包括转向管柱总成、调节支架及调节手柄机构，所述调节支架固定于车辆十字梁上，其内插接有转向管柱总成，所述调节手柄机构安装于调节支架的一侧，包括手柄本体及与之相连接的固定块，二者组成偏心轮机构，通过与手柄本体同侧设置的支撑螺钉穿过调节手柄机构及调节支架后，与调节支架另一侧的紧固件固定连接。本实用新型利用了弹簧调节的原理，实现汽车转向管柱调节手柄在调节过程中的缓冲及助力的功能。同时，本实用新型中的调节手柄采用偏心轮机构，手柄旋转角度能够根据客户要求进行设计，不仅可以降低制造成本，同时也能够提高整体强硬度。

[实用新型 ] 一种汽车转向防盗机构 - CN202122894537.5;CN216331900U
有效

申请人：南京东华智能转向系统有限公司 - 申请日：2021-11-24 - 主分类号：B60R25/021
摘要:本实用新型涉及一种汽车转向防盗机构，包括上转向轴及套装在上转向轴外侧的外护管，所述上转向轴与外护管的外侧分别安装有锁套与防盗锁，所述锁套与防盗锁配合使用，其特征在于：所述锁套的外表面具有与锁舌配合的呈哑铃形的锁槽，所述锁套通过花键配合以保持与上转向轴的相对位置，所述上转向轴与外护管同轴设置，沿所述外护管上半部分外侧壁设置有凹槽，锁舌伸入凹槽内并与锁槽配合，所述防盗锁通过紧固件固定在外护管凹槽处。本实用新型结构简单，加工方便，增加了锁舌与锁槽的接触面积，提高了锁车的稳定性。

[实用新型 ] 一种用于汽车EPS系统综合性能检测的转向模拟台架 - CN202022969116.X;CN213632694U
有效

申请人：南京东华智能转向系统有限公司 - 申请日：2020-12-10 - 主分类号：G01M17/06
摘要:本实用新型提供了一种用于汽车EPS系统综合性能检测的转向模拟台架，采用了尽可能多的实车配件来高度还原实车状态，从而使得检测的性能数据更接近实车结果；通过更换管柱安装夹具、转向机安装夹具可以实现不同项目的转向系统以及不同类型的转向系统；通过蓄电池给系统供电，采集软件发送相应的报文可以便捷的实现所需求的工况加载；该台架取消了实车上不相关的复杂配件，改用配重铁块来实现前轴载荷的模拟，结构简便、紧凑，易于操作，极大的提高了检测效率。

[实用新型 ] 一种带导向功能的转向管柱溃缩机构 - CN201922308780.7;CN213168267U
有效

申请人：南京东华智能转向系统有限公司 - 申请日：2019-12-20 - 主分类号：B62D1/19
摘要:本实用新型涉及一种带导向功能的转向管柱溃缩机构，以解决当车辆发生正面碰撞后，如何减少方向盘对驾驶员人体的冲击力问题。属于汽车转向管柱技术领域。所述机构包括输入轴、上柱管、下柱管、上盖、手柄总成、支撑螺杆、调节支架、溃缩块、弹簧。所述的上柱管和下柱管为过盈配合连接、调节支架通过支撑螺杆与上柱管连接。调节支架与溃缩块通过滑槽连接，溃缩块的滑槽内焊有弹簧，通过改变弹簧的形状、尺寸、弹性来调节溃缩力的限值。当车辆发生正面碰撞后，该溃缩机构能够有效的吸收冲击能力，起到一定的缓冲作用，同时溃缩导向结构能够预防管柱发生掉落，减少对人体的伤害。本结构的优点是结构简单、成本较低、重量较轻。

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[实用新型 ] 一种汽车转向防盗机构 - CN202122894537.5;CN216331900U
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[实用新型 ] 一种用于汽车EPS系统综合性能检测的转向模拟台架 - CN202022969116.X;CN213632694U
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[实用新型 ] 一种转向管柱溃缩导向机构 - CN202222072404.4;CN218703447U 有效

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