[实用新型 ] 一种汽车变速器润滑试验用倾斜试验台 - CN202320957884.4;CN219978301U
有效
申请人：浙江鑫可传动科技有限公司 - 申请日：2023-04-23 - 主分类号：G01N33/28
摘要:本实用新型公开了一种汽车变速器润滑试验用倾斜试验台，包括底座，所述底座上设置有可倾转的安装箱体，所述安装箱体的顶部设置有可倾转的工作台，所述安装箱体与工作台的倾转轴相互垂直，所述工作台上设置有仿形定位治具，所述安装箱体与底座之间设置有第一驱动机构，所述工作台与安装箱体之间均设置有第二驱动机构，可对变速器试验样机进行倾斜试验。
[实用新型 ] 一种电动汽车变速器轴承润滑结构 - CN202221780710.7;CN217784179U
有效
申请人：浙江鑫可传动科技有限公司 - 申请日：2022-07-11 - 主分类号：F16H57/04
摘要:本实用新型公开了一种电动汽车变速器轴承润滑结构，包括中间轴，中间轴中空布置形成内腔，中间轴上设置有第一齿轮和第二齿轮，所述中间轴的一端设置有导油盘，导油盘上开设有连通中间轴的内腔的引导管，所述中间轴的内腔内装有螺旋泵油轴，所述螺旋泵油轴的外表面设置有螺旋导槽，本实用新型在中间轴内部安装导油结构，有效解决了轴承润滑不良的技术难题，该结构不增加外形尺寸，工作可靠、结构简单，避免轴承缺油造成的损坏。
[发明 ] 电动汽车用双电机两档变速器 - CN202210578608.7;CN115027244A
审中
申请人：浙江鑫可传动科技有限公司 - 申请日：2022-05-25 - 主分类号：B60K1/02
摘要:本发明公开了一种电动汽车用双电机两档变速器，包括：变速比驱动组件：其包括第一驱动电机、过渡轴和中间轴，所述第一驱动电机连接过渡轴，过渡轴上设置有低速主动齿轮和第一高速主动齿轮，所述中间轴上设置有低速被动齿轮和第一高速被动齿轮，所述低速被动齿轮和第一高速被动齿轮为空套齿轮，过渡轴上还设置有离合器；定速比驱动组件：其包括第二驱动电机，第二驱动电机连接有第二高速主动齿轮，所述中间轴上设置有第二高速被动齿轮，第二高速被动齿轮与中间轴固定连接；所述的中间轴上还设置有输出齿轮，本发明不采用电机的高转速化，而是采用双电机，并配备变速器，使变速器从低速变更为高速时确保充足的性能，并且在高速时能避免电机高转速。
[实用新型 ] 钢铝复合摩托车用轮毂 - CN202122321916.5;CN216101324U
有效
申请人：浙江鑫可传动科技有限公司 - 申请日：2021-09-25 - 主分类号：B60B21/00
摘要:本实用新型公开了一种钢铝复合摩托车用轮毂，包括轮圈、轮辐条和轴承座，所述轮辐条两端分别与轮圈和轴承座焊接固定，所述轮圈、轮辐条和轴承座的材质为钢，所述轮辐条与轴承座外包覆有铝合金护罩，本实用新型将钢与铝合金复合在一起制成轮毂，使其同时具备重量轻、高强度、刚度大的特点，以使续航里程增加的钢铝复合摩托车用轮毂。
[实用新型 ] 一种电动汽车减速器的中间轴组件 - CN202120429481.3;CN214404619U
有效
申请人：浙江鑫可传动科技有限公司 - 申请日：2021-02-27 - 主分类号：F16H57/021
摘要:本实用新型涉及一种电动汽车减速器的中间轴组件，包括齿轮轴，所述齿轮轴中部设有齿轮，所述齿轮轴的两端各设有一个轴承，所述轴承的外侧设有壳体，所述轴承包括轴承内圈和轴承外圈，所述轴承内圈与所述齿轮轴过盈配合，所述轴承外圈紧贴壳体，其中一个轴承的轴承外圈朝向齿轮的一端设有压板，所述压板压紧轴承外圈使得轴承远离齿轮的一端紧靠壳体并且限制轴承移动。本实用新型与现有技术相比，通过设置压板压紧一侧的轴承，配合齿轮轴与轴承之间的摩擦力，使得电动车在运行过程中不会产生声音或者产生的声音较小，提升驾驶体验感。
