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安徽润康橡塑科技股份有限公司

安徽润康橡塑科技股份有限公司

非会员单位

简介:2013年5月27日,公司前身安徽润康橡塑科技有限公司成立。 2017年5月12日,公司名称由安徽润康橡塑科技有限公司变更为安徽润康橡塑科技股份有限公司。


科技工作者

油封,发动机悬置,挡风雨条,衬套,垫片,注塑成型,橡胶挤压配件,

[实用新型 ] 一种汽车用新型副车架衬套 - CN202320663245.7;CN219866010U
有效

申请人:安徽润康橡塑科技股份有限公司 - 申请日:2023-03-30 - 主分类号:F16F1/38
摘要:本实用新型公开了一种汽车用新型副车架衬套,包括衬套外芯,所述衬套外芯的内部设有衬套内芯和橡胶套,且橡胶套套设在衬套内芯的圆周外壁,所述衬套外芯的下表面设有盖板,所述盖板和衬套外芯上均左右对称开设有连通槽,所述橡胶套与衬套外芯的圆周内壁之间左右对称挤压配合有插板,所述插板的下表面铰接有挂钩,所述插板的上表面设置有挡块,两个所述挡块均与衬套外芯的上表面相抵,该汽车用新型副车架衬套,通过设置卡槽和卡块,能够在衬套装配过程中限制衬套内芯竖直方向上的自由度,通过设置两个插板,限制衬套内芯水平方向上的自由度,增强衬套内芯与衬套外芯同轴安装的稳定性,有利于使该衬套的空心刚度与轴向刚度比例一致。

[实用新型 ] 一种二次硫化稳定杆衬套 - CN202320518099.9;CN219564699U
有效

申请人:安徽润康橡塑科技股份有限公司 - 申请日:2023-03-17 - 主分类号:B60G21/055
摘要:本实用新型公开了一种二次硫化稳定杆衬套,包括两组均匀对称的衬套身,两组所述衬套身的两端分别固定有衬套头,两组所述衬套身的内部均匀固定有骨架,两组所述骨架的两端分别固定连接于两组衬套头内部,一组所述衬套头的内部构造有卡槽,另一组所述衬套头的内部固定有连接块,所述连接块的内部构造有与卡槽适配的连接组件,两组所述衬套身和两组衬套头贴合的内部均构造有贴合腔。将连接块插入卡槽内,使得卡块与卡槽内壁抵触进而限位槽处,当处于卡槽空槽处时,卡块受到复位弹簧的推力进入卡槽内进行卡扣连接,通过设置有连接组件便于对两组衬套头进行固定黏合,从而提高在使用时的稳定性,进而提高使用寿命。

[实用新型 ] 一种带缓冲块衬套的电动车悬置 - CN202320359525.9;CN219564754U
有效

申请人:安徽润康橡塑科技股份有限公司 - 申请日:2023-03-02 - 主分类号:B60K1/00
摘要:本实用新型公开了一种带缓冲块衬套的电动车悬置,包括冲压支架和衬套,所述冲压支架的内部均匀安装有多组支架连接管,所述冲压支架的内部构造有空腔,所述冲压支架的一侧与衬套硫化后装配一体化,所述衬套的内部构造有缓冲组件,多组所述支架连接管的外表面分别固定有多组强化管。通过设置缓冲组件缓解衬套所受冲击力,从而提高其使用寿命,通过设置有较小的直线段,可承受较大扭矩从而增强其稳定性,通过设置加强架提高冲压支架的强度,该种技术结构简单,提高产品班产量,容易操作,降低模具加工的成本,从而缩短产品开发周期、降低产品开发成本,提高产品供货能力。

[发明 ] 一种耐高温新材料稳定杆衬套 - CN202310152357.0;CN116253935A
审中

申请人:安徽润康橡塑科技股份有限公司 - 申请日:2023-02-23 - 主分类号:C08L7/00
摘要:本发明涉及汽车、橡胶减震、稳定杆、平衡杆技术领域,且公开了一种耐高温新材料稳定杆衬套,包括两组均匀对称的衬套身,两组所述衬套身的两端分别固定有衬套头,所述稳定杆衬套包括以下质量份数的原料组成:20‑40份工原材料生胶、5‑10份促进剂、1‑5份活性剂、1‑5份防老剂、4‑5份补强填充剂、0.5‑1份硫黄硫化剂、1‑5份炭黑、1‑3份硫化活性剂Z‑311。本发明通过开发数据库筛选了多种不同原材料进行配比,提高产品的耐温特性。通过该配方进行优化产品性能,产品通过试验证明性能可靠,长期耐高温最高可达到120℃,且由此配方制造的稳定杆衬套具备满足各项刚度要求的同时,耐久性能提高、在高低温环境中产品刚度损失小等特点。

[实用新型 ] 一种汽车顶盖玻璃动力吸振器 - CN202320242908.8;CN219866059U
有效

申请人:安徽润康橡塑科技股份有限公司 - 申请日:2023-02-17 - 主分类号:F16F15/08
摘要:本实用新型公开了一种汽车顶盖玻璃动力吸振器,包括底板,所述底板的上表面左右对称设置有安装架,两个所述安装架的内侧壁均螺栓连接有限位块总成,两个所述限位块总成之间设有质量块,且质量块和两个限位块总成通过硅橡胶硫化连接,两个所述限位块总成的外侧壁均前后对称开设有内嵌槽,四个所述内嵌槽的内部均设置有螺母,该汽车顶盖玻璃动力吸振器,通过设置硅橡胶,在夏季车内温度达到50℃时,硅橡胶满足50℃时固有频率变化率<10%的要求,满足所需要的温度稳定性,通过设置限位块总成及与其一体成型的螺母,能够将硫化件通过螺栓快速安装在两个安装架之间,便于更换橡胶硬度与质量块重量不同的硫化件,来满足所要求的固有频率。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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