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盛旺汽车零部件(昆山)有限公司

盛旺汽车零部件(昆山)有限公司

非会员单位

简介:盛旺汽车零部件(昆山)有限公司于2004-06-10在昆山市市场监督管理局登记成立。法定代表人庄博文,公司经营范围包括生产汽车用、摩托车用精铸、铸锻毛坯;并销售自产产品等。


科技工作者

车轮,铝合金毂,轮毂,电镀,

[实用新型 ] 自动化汽车轮毂溅镀连续性装夹设备 - CN202223011159.2;CN219009000U
有效

申请人:盛旺汽车零部件(昆山)有限公司 - 申请日:2022-11-13 - 主分类号:B65G37/00
摘要:本实用新型公开了自动化汽车轮毂溅镀连续性装夹设备,包括机械手一、机械手二、载具机构、传输机构和传输轨道,所述载具机构包括载具板和齿盘,所述载具板的上端靠近两侧边缘位置处均设置有治具,所述齿盘的一侧设置有从动轴杆,所述传输机构包括减速机、一号同步轮,同步皮带和万向轴。本实用新型利用光幕检测轮毂大小,机械手移栽轮毂至固定载具,该装置操作简单,自动化程度高,减少人工装夹出现的不稳定因素;将镀膜机和特制的传输线组合成连续性闭环系统,镀膜机前端增加缓冲腔体逐级降压,大大缩短镀膜前粗/细抽真空时间,特制的传输线依据设定周期连续移栽轮毂至镀膜机,实现自动化生产,大大增加产能。

[实用新型 ] 一种汽车轮毂打刻机 - CN202122115880.5;CN215826271U
有效

申请人:盛旺汽车零部件(昆山)有限公司 - 申请日:2021-09-03 - 主分类号:B41J3/413
摘要:本实用新型公开了一种汽车轮毂打刻机,涉及打刻机的技术领域,包括底座,所述底座的一侧设置有安装架,所述安装架的上端设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的下端设置有打刻器,所述底座的上端设置有工作台,所述工作台的上端设置有汽车轮毂,所述打刻器下端设置有活动杆,所述活动杆通过拆卸结构连接有刻针。本实用新型中,通过定位块与定位槽配合使用,将安装座锁定在活动杆的下端,从而当刻针发生断裂需要更换时,可方便的更换刻针。

[发明 ] 一种汽车轮毂双色电泳涂装工艺 - CN202110922130.0;CN113584556A
审中

申请人:盛旺汽车零部件(昆山)有限公司 - 申请日:2021-08-12 - 主分类号:C25D13/00
摘要:本发明公开了一种汽车轮毂双色电泳涂装工艺,包括以下步骤:预处理:清洗除去轮毂表面的杂质;预处理烤炉:烘干预处理后的轮毂表面残留的水渍;粉底喷房:在轮毂表面形成粉底膜;粉底烤炉:通过高温烘烤使粉末熔融、流平、固化;色漆喷房:将油漆涂料喷向轮毂表面;色漆烤炉:通过高温烘烤使色漆流平、固化;粉透喷房:在轮毂表面形成粉透膜;粉透烤炉:通过高温烘烤使粉末熔融、流平、固化;精车:经数控车床精加工车掉表面涂层;电泳涂装:将轮毂浸渍在电泳槽中进行电泳涂装;水洗:清洗电泳涂装后轮毂表面残留物;烘干:通过烘干使得电泳漆发生固化反应。通过上述方式,本发明能够提高良品率,能使轮毂的内腔、焊缝、边缘耐腐蚀性显著提高。

[发明 ] 一种废水处理设备及工艺 - CN202010644260.8;CN111689657A
审中

申请人:盛旺汽车零部件(昆山)有限公司 - 申请日:2020-07-07 - 主分类号:C02F9/14
摘要:本发明公开了一种废水处理设备,包括依次连通的调节池、介质过滤器、超滤装置、反渗透装置、储水箱、生化反应池;反渗透装置包括反渗透装置本体和进水管道,进水管道设置在反渗透装置本体上,进水管道内设置有进水口;反渗透装置本体内设置有反渗透管道,反渗透管道内设置有渗水管道,渗水管道的外部设置有滤网,滤网外包裹有反渗透膜;反渗透管道内设置有集水管道,集水管道的一端设置有出水口;反渗透管道设置有排水口。还公开了一种废水处理工艺,包括以下步骤:调节处理;介质过滤处理;超滤处理;反渗透处理;生化处理。通过上述方式,本发明能够提高喷涂废水的回用率,减少水资源浪费,且降低了喷涂废水的外排造成环境污染。

[发明 ] 一种淬水装置及用于轮毂检测的淬水工艺 - CN202010644117.9;CN111705193A
审中

申请人:盛旺汽车零部件(昆山)有限公司 - 申请日:2020-07-07 - 主分类号:C21D1/64
摘要:本发明公开了一种淬水装置,包括:冷却塔、支撑架、淬水槽、储水箱和液位调节单元,冷却塔设置在支撑架上,冷却塔与淬水槽连通;冷却塔包括冷却塔本体、风机、上外支撑板、下外支撑板、上内支撑板和下内支撑板;淬水槽的侧壁设置有滑槽,储水箱与淬水槽连通,储水箱通过液位调节单元与淬水槽相连接;液位调节单元包括第一传感器、第二传感器、滑块、浮盘和水泵。还公开了一种用于轮毂检测的淬水工艺,包括以下步骤:轮圈胎环侵入淬水槽内液位下冷却20s~40s,轮圈安装面全部淹没在淬水槽内液位下冷却60s~120s。通过上述方式,本发明能够回收产生的冷凝水蒸气,节约成本,通过液位调节单元可以自动调节淬水槽内的液位,可以有效提高液位控制的准确性。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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