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科技工作者

曲轴箱通风系统,曲轴通气阀,进气歧管,燃油滤清器零部件,燃料处理与蒸发系统零部件,车门内把手,通风口,机加工,注塑成型,组装,曲轴箱排放控制装置,(PCV)

[实用新型 ] 一种隐藏式发光饰板总成 - CN202322337536.X;CN220577179U
有效

申请人:神通科技集团股份有限公司 - 申请日:2023-08-30 - 主分类号:B60R13/04
摘要:本实用新型涉及汽车饰板技术领域,且公开了一种隐藏式发光饰板总成,包括外饰板,所述外饰板的右侧固定连接有外壳,所述外壳的内壁固定连接有底座,所述底座的内部开设有安装孔,所述安装孔的内壁固定连接有线束插头,所述线束插头的内部插接有线束总成。本实用新型通过PCB板上的感应模块,使驾驶员在携带要是靠近车辆时,通过PCB板将LED灯珠,并通过导光板和图案板的配合,使该发光饰板总成能显示出指定的图案,进而使该发光饰板总成具有迎宾效果,同时,图案板上设置有多个不同的图案,并通过调节机构和矩形筒的配合,使上下矩形筒之间的图案能进行调节,进而使驾驶员能调节该发光饰板总成所显示的图案。

[实用新型 ] 一种预埋滤纸的机油吸滤器 - CN202321961495.5;CN220168011U
有效

申请人:神通科技集团股份有限公司 - 申请日:2023-07-25 - 主分类号:F01M11/03
摘要:本实用新型涉及汽车配件技术领域,提供一种预埋滤纸的机油吸滤器,包括:主体组件,其具有密闭空间,密闭空间具有相对设置的进油口与吸油口;连接件,其固定连接在密闭空间内;滤纸,其固定在连接件上并将密闭空间隔离成进油腔与出油腔,进油腔与进油口连通,出油腔与吸油口连通。与现有技术相比,本实用新型的优点在于通过设置具有进油口与吸油口的主体组件,并通过在主体组件当中设置过滤机油的滤纸,使过滤机油的部件结构更加简单,降低机油过滤机构的制造成本更低,并且在滤纸的过滤之下,能够有效阻挡机油当中的杂质,保证内燃机当中各运动部件的正常工作。

[实用新型 ] 一种发动机装饰罩盖及汽车 - CN202321670329.X;CN220164007U
有效

申请人:神通科技集团股份有限公司 - 申请日:2023-06-29 - 主分类号:B62D25/12
摘要:本实用新型涉及汽车配件技术领域,提供一种发动机装饰罩盖及汽车,包括:本体,其上设置有限位扣;隔音层,其上设置有若干个与限位扣一一对应的安装孔,隔音层远离本体的一端设置有与汽车发动机的端面相适配的型面;连接件,其固设于隔音层具有型面的一侧,用于将隔音层固定在发动机上。与现有技术相比,本实用新型的优点在于通过在本体上设置一体成型的限位扣,在隔音层上设置与限位扣对应的安装孔,不仅能够降低了发动机装饰罩盖的生产成本,而且结构简单紧凑,还能够可靠的连接发动机装饰罩盖的本体与隔音层,有效解焊接工艺主要依靠人工技术控制,容易造成人为因素的产品质量偏差和不稳定的问题。

[发明 ] 一种汽车门锁内开结构 - CN202310662176.2;CN117005764A
审中

申请人:神通科技集团股份有限公司 - 申请日:2023-06-06 - 主分类号:E05B79/22
摘要:本发明公开了一种汽车门锁内开结构,包括车锁、用以驱动车锁的内开把手,车锁至少包括一个受力端,内开把手包括省力机构,受力端与省力机构的施力端相连接,省力机构包括丝杆,丝杆的外端套设有转动手柄,丝杆的内端插接在套管内,套管的另一端为与受力端活动连接的施力端,省力机构还包括驱动施力端后移复位的复位机构,复位机构包括复位卷簧,当乘客用手使转动手柄正向旋转时,丝杆即可轴向前移,从而驱动车锁的受力端动作而开锁,当乘客用手使转动手柄反向旋转时,丝杆轴向后移,复位机构使施力端后移复位。本发明既可避免车门内部诸如复位弹簧之类内部结构的外露,有利于提升用户体验,又有利于维持内开扳手开启力的稳定达标。

[发明 ] 一种汽车前三角窗的饰条结构 - CN202310583864.X;CN116572857A
审中

申请人:神通科技集团股份有限公司 - 申请日:2023-05-23 - 主分类号:B60R13/04
摘要:本发明属于汽车外饰件领域,提供了一种汽车前三角窗的饰条结构,包括:安装于汽车前三角窗上的第一限位件和第二限位件;饰条,饰条上设置有限位块,限位块插设第一限位件,使得饰条的X向及Z向相对车门前三角窗被限制移动;卡爪,卡爪固定安装于饰条上,卡爪具有可转动的爪部。与现有技术相比,本发明的优点在于该将亮条与前三角窗采用了卡爪与限位块进行固定,卡爪的爪部由人为掰开,掰开的角度则由限位滑条限位,防止铝片分离角度不同,将前三角窗与亮条固定在一起,限制了前三角窗的Y向,上方的限位块则限制了前三角窗的Z/X向,这三处结构形成一个闭环,使亮条与前三角窗稳定结合在一起,不会出现晃动与脱落的情况。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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