会员
[实用新型 ] 一种齿轮齿条式电动助力转向器的齿条末端缓冲结构 - CN202222811489.3;CN218616850U
有效
申请人：昌辉汽车转向系统（黄山）有限公司 - 申请日：2022-10-25 - 主分类号：B62D3/12
摘要:本实用新型涉及汽车转向结构技术领域，公开了一种齿轮齿条式电动助力转向器的齿条末端缓冲结构，包括：齿条、球头座以及壳体，壳体设置有用于球头座限位的限位面；球头座相对限位面的一侧设置有缓冲垫，缓冲垫被限定在球头座与齿条的连接处，并且球头座与齿条上均设置有用于定位缓冲垫的定位面，定位面用于限位缓冲垫沿齿条轴向的位移。本实用新型，将缓冲垫限位在球头座与齿条的连接处，通过球头座与齿条的定位面定位缓冲垫，能够防止缓冲垫产生位移造成磨损。
[实用新型 ] 一种转向器齿轮齿条间隙调节机构 - CN202221555754.X;CN217435821U
有效
申请人：昌辉汽车转向系统（黄山）有限公司 - 申请日：2022-06-21 - 主分类号：B62D3/12
摘要:本实用新型提供一种转向器齿轮齿条间隙调节机构，包括主轴，所述主轴的轴套上固定设置有支撑杆，所述支撑杆的一侧连接有抵紧机构，所述的抵紧机构抵触齿条的背侧面。本实用新型解决了汽车转向器的齿轮齿条在长时间工作后，啮合间隙的扩大会导致转向器自身工作稳定性下降以及转向器异响的问题。
[实用新型 ] 一种具有省油作用的汽车转向器 - CN202221555780.2;CN217435822U
有效
申请人：昌辉汽车转向系统（黄山）有限公司 - 申请日：2022-06-21 - 主分类号：B62D3/12
摘要:本实用新型提供一种具有省油作用的汽车转向器，包括主轴、齿条，所述主轴的表面套设有轴承，所述主轴的一端固定连接有齿轮，所述齿轮的下方啮合连接有齿条，所述齿条的两侧固定连接壳体，所述壳体的内部两侧开设有容纳槽，两条容纳槽的内部一侧均连接有弹簧，所述弹簧的一端连接有移动杆，所述移动杆的一端固定连接有推块。本实用新型解决了传统的汽车转向器易造成润滑油的浪费，并且不能很好地将润滑油均匀覆盖在齿轮的表面，润滑效果不佳的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
[实用新型 ] 一种转向器的线束过线保护结构 - CN202123393059.6;CN216611124U
有效
申请人：昌辉汽车转向系统（黄山）有限公司 - 申请日：2021-12-30 - 主分类号：B60R16/02
摘要:本实用新型提供一种转向器的线束过线保护结构，包括上壳体、下壳体，与下壳体配合连接的线束安装壳体，所述的上壳体与下壳体之间设置有若干组线束密封堵，所述下壳体的插头一侧设置有若干组与线束密封堵数量对应的分线孔，所述的线束密封堵与分线孔过盈配合。本实用新型解决了传统的转向器线束过线结构防水防尘性能差，零部件分散，集成性差等问题。
[实用新型 ] 一种EPS用控制单元及无刷电机集成结构 - CN202120577849.0;CN214850838U
有效
申请人：昌辉汽车转向系统（黄山）有限公司 - 申请日：2021-03-22 - 主分类号：H02K7/116
摘要:一种EPS用控制单元及无刷电机集成结构，包括依次固定连接的无刷电机、控制单元壳体、减速机构壳体，控制单元壳体与无刷电机的前端连接，控制单元壳体中固定设置有PCBA控制单元，PCBA控制单元通过无刷电机接插件连接至无刷电机，无刷电机的电机转轴穿过PCBA控制单元，电机转轴靠近PCBA控制单元的一端套设有第一磁环，PCBA控制单元上靠近第一磁环的位置，以及无刷电机的后端均设置有磁阻芯片感应电路，两个磁阻芯片感应电路均连接至PCBA控制单元，电机转轴靠近第二磁阻芯片感应电路的一端固定设置有第二磁环；电机转轴通过爪式联轴器与减速机构的输入轴固定连接。本实用新型解决了传统的汽车EPS用控制单元及电机集成结构精度低，散热效果不佳，防护等级不高等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
