[实用新型 ] 电池系统和电池系统的配电装置 - CN202122480261.6;CN216374265U
有效
申请人：成都明然智能科技有限公司 - 申请日：2021-10-14 - 主分类号：B60L58/10
摘要:本实用新型公开了一种电池系统的配电装置和电池系统。其中，该配电装置包括：输出电路，配置有主正主负继电器，其中，在主正输入级铜排中设置有高压采样点，在主负输出极铜排中设置有温度传感器，以及在主负输入极铜排中设置有高压采样点；快充充电电路，其中，在所述快充充电正极中配有快充充电继电器、高压采样点，且所述快充充电电路的连接点为铜排；慢充充电电路，其中，在所述慢充充电正极中配有慢充充电继电器、高压采样点、以及熔断器，且所述慢充充电电路的连接点为铜排。本实用新型解决了电池系统配电装置采用复合PCB方案，而导致成本较高的技术问题。
[实用新型 ] 检测动力系统的电路 - CN202021854606.9;CN213364902U
有效
申请人：成都明然智能科技有限公司 - 申请日：2020-08-28 - 主分类号：G01R31/00
摘要:本实用新型公开了一种检测动力系统的电路，包括：切换电路，与动力系统的多个待测点连接，设置为将待测点接入或移出检测回路；检测设备，与切换电路连接，设置为检测接入检测回路的待测点的电学参数；控制器，分别与动力系统和检测设备连接，设置为通过切换电路控制待测点的接入与移出。本实用新型解决了相关技术中采用手动或半自动的检测方法检测汽车的动力系统，导致检测效率低的技术问题。
[发明 ] 检测动力系统的方法和电路 - CN202010889889.9;CN111880042A
审中
申请人：成都明然智能科技有限公司 - 申请日：2020-08-28 - 主分类号：G01R31/00
摘要:本发明公开了一种检测动力系统的方法和电路。其中，该电路包括：切换电路，与动力系统的多个待测点连接，设置为将待测点接入或移出检测回路；检测设备，与切换电路连接，设置为检测接入检测回路的待测点的电学参数；控制器，分别与动力系统和检测设备连接，设置为按照预设时序控制待测点的接入与移出，得到电学参数。本发明解决了相关技术中采用手动或半自动的检测方法检测汽车的动力系统，导致检测效率低的技术问题。
[发明 ] 充电方法、充电系统及电动汽车 - CN202010345530.5;CN111391663A
审中
申请人：成都明然智能科技有限公司 - 申请日：2020-04-27 - 主分类号：B60L1/00
摘要:本申请提供了一种充电方法、充电系统及电动汽车，该充电方法包括：获取电瓶的电量；根据电瓶的电量，控制动力电池对电瓶充电。上述充电方法中，首先通过电量检测获取电瓶的电量，然后根据电瓶的电量，控制动力电池对电瓶充电，相比于现有技术只能在整车充电时对电瓶充电，该充电方法可以在随时通过动力电池对电瓶充电，从而避免了电动汽车在运行状态下出现的电瓶亏电现象，保持了汽车的正常启动。
[实用新型 ] 电动汽车的供电系统和电动汽车 - CN202020426588.8;CN212708907U
有效
申请人：成都明然智能科技有限公司 - 申请日：2020-03-27 - 主分类号：B60K1/04
摘要:本申请提供了一种电动汽车的供电系统和电动汽车。该电动汽车的供电系统包括驱动组件和动力电池，其中，驱动组件包括启动器；动力电池所述动力电池包括多个电池模组，一个所述电池模组与所述启动器可通断地电连接。相比于现有技术中采用电瓶为启动器供电，本申请的供电系统通过动力电池中的一个电池模组为启动器供电，从而保证动力电池的电量不为零的情况下车辆可以启动，解决了电瓶亏电造成车辆无法启动的问题，提升了电动汽车的使用体验。
