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芜湖职业技术学院

芜湖职业技术学院

普通单位会员

简介:芜湖职业技术学院是全国首批、安徽首所国家示范性高等职业院校和国家高职高专人才培养工作水平评估优秀院校,为全国第二批深化创新创业教育改革示范校(安徽唯一一所高职院校入选),全国首批现代学徒制试点院校(已通过验收),安徽省“四年一贯制”技术技能型本科人才培养模式改革试点院校,安徽省第二批“三全育人”综合改革试点院校。


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[实用新型 ] 一种桥梁防护栏 - CN202222383125.X;CN218345949U
有效

申请人:芜湖职业技术学院 - 申请日:2022-09-08 - 主分类号:E01D19/10
摘要:本实用新型的一种桥梁防护栏,属于桥梁防护技术领域,包括底座、支撑柱和栏杆主体,所述底座的顶端安装有支撑柱,且支撑柱的外壁皆安装有安装套环,所述支撑柱相互靠近的一端皆开设有安装槽,且安装槽的内部设置有栏杆主体,所述安装套环的内部开设有安装仓,且安装仓内部一端的侧壁安装有固定框。本实用新型的有益效果是通过滑轨和滑块的相互配合,使安装套环在受到撞击时,安装套环挤压带动连接杆通过滑块在滑轨的内部滑动并挤压第二弹簧主体和阻尼器发生形变,便于通过第二弹簧主体和阻尼器发生形变来对安装套环受到的撞击进行缓冲,避免汽车内部的驾驶人员身体受到危害。

[实用新型 ] 一种预制杆运输车 - CN202222290578.8;CN219096571U
有效

申请人:芜湖职业技术学院 - 申请日:2022-08-30 - 主分类号:B60P3/022
摘要:本实用新型提供了一种预制杆运输车,包括:运输车本体,所述运输车本体的底面固定连接有固定块,所述固定块的顶面开设有放置槽;支撑组件,所述支撑组件设置在所述运输车本体的底面,用于支撑预制杆,所述支撑组件包括两个车轮,两个所述车轮分别设置在所述运输车本体的左右两侧,所述运输车本体的底面设置有传动轴,所述传动轴两端分别与两个所述车轮相互靠近的两侧螺纹连接,所述传动轴的外圆壁面活动套设有若干个传动吊架,工作人员可将转运车厢伸出的预制杆的一端放置在放置槽的内部,且因放置槽的形状为内嵌式三角形槽,从而确保了预制杆在堆积时可以成三角形进行堆积,因三角形具有较高的温度性,进而确保预制杆不会出现脱落的现象。

[实用新型 ] 一种汽车板材生产用的钻孔装置 - CN202222264930.0;CN218080478U
有效

申请人:芜湖职业技术学院 - 申请日:2022-08-28 - 主分类号:B23B39/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车板材生产用的钻孔装置,包括底座,底座的内部设置有存放机构,底座的顶端一侧设置有固定机构,固定机构的一侧设置有钻孔机构;固定机构包括第一支撑架、气缸、第一伸缩柱、固定板、弹性柱、冲头、冲压块、承重板、弹簧和支撑柱,气缸的底端固定连接有第一伸缩柱,第一伸缩柱的底端固定连接有固定板,固定板的底端四角均固定连接有弹性柱,多个弹性柱的底端均固定连接有支撑柱;钻孔机构包括转动电机、第二伸缩柱和钻头。本实用新型通过固定机构和钻孔机构的设置,利用弹性柱和弹簧的弹力,可以固定多种不同规格的板材,提高了装置的适用性;并且钻孔精准的同时提高了工作效率。

[实用新型 ] 一种物流小车轮毂连接件 - CN202222261911.2;CN219096401U
有效

申请人:芜湖职业技术学院 - 申请日:2022-08-26 - 主分类号:B60B27/00
摘要:本实用新型提供了一种物流小车轮毂连接件,包括:包括轮毂,轮毂的一侧设置有后悬挂,后悬挂的一侧固定安装有第一连接板,轮毂的一侧固定安装有第二连接板,第一连接板的一侧固定安装有四个螺杆,第二连接板的一侧开设有四个连接孔,螺杆穿过连接孔,螺杆的外部螺纹连接有螺母;限位组件,限位组件设置在螺杆的一侧,用于防止螺母脱落,通过设置连接管,后悬挂与轮毂通过螺母连接后,螺杆的一端的连接管与固定管套接在一起后,连接管上的卡块卡入固定管的卡槽内,当物料小车在移动过程中,螺母可能在螺杆上松动,螺母的螺孔小于固定管,使螺母无法从螺杆中脱落,防止物料小车行驶过程中出现轮毂脱落,发生危险事故。

[发明 ] 一种便携式的车内滞留人员安全监测装置 - CN202210499212.3;CN115991142A
审中

申请人:芜湖职业技术学院 - 申请日:2022-05-09 - 主分类号:B60Q9/00
摘要:本发明公开了一种便携式的车内滞留人员安全监测装置,涉及汽车安全技术的技术领域,包括人体检测传感器、温度监测传感器、加速度检测传感器、氧气浓度监测传感器、报警模块、控制模块及供电模块,本发明能够在监测车内有人体存在时,实时监测车内各种数据,可以有效防止车内低氧状态时导致驾驶人员精神状态不佳而引发的事故并防止车内窒息事故发生,保障车内人身安全,可以解决现有汽车内遗留的活物因长久处于密闭空间内在高温或低温或缺氧条件下窒息死亡的弊端,适于大规模推广应用。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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