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南通合硕电子有限公司

南通合硕电子有限公司

非会员单位

简介:南通合硕电子有限公司于2010年02月23日在海门市市场监督管理局登记成立。法定代表人张洪娟,公司经营范围包括电子产品(不含卫星广播地面接收设施及无线电发射设备)等。


科技工作者

大灯,头灯,天窗(遮阳蓬)开关,线束,电子连接器,螺线管/电磁阀,高度传感器,齿轮,

[实用新型 ] 一种车用调光马达 - CN202320064947.3;CN219154349U
有效

申请人:南通合硕电子有限公司 - 申请日:2023-01-10 - 主分类号:B60Q1/076
摘要:本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种车用调光马达,旨要解决的技术问题在于克服现有技术中调光马达固定和密封结构的缺陷,主要是通过以下技术方案得以实现的:一种车用调光马达,包括相互卡接的上壳体和下壳体,上壳体和下壳体内还设有电路板、电机和传动结构,还包括:调光轴、固定结构和密封结构,调光轴伸出下壳体外,调光轴包括可拆卸连接的球头和轴;固定结构包括固定架和支撑架;密封结构包括密封环和密封条,密封环设在出轴孔处,密封条设在上壳体和下壳体卡接处,通过固定结构固定电机和传动结构,使内部结构放置更加稳定,密封结构起到对调光马达内部密封的目的,保证内部结构的安全稳定性,也提高了调光马达的实用性。

[实用新型 ] 一种汽车前照灯调光马达 - CN202320065251.2;CN219160283U
有效

申请人:南通合硕电子有限公司 - 申请日:2023-01-10 - 主分类号:F21V23/00
摘要:本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种汽车前照灯调光马达,旨要解决的技术问题在于克服现有技术中调光螺杆结构的缺陷,主要是通过以下技术方案得以实现的:一种汽车前照灯调光马达,包括相互扣合的上壳体和下壳体,上壳体和下壳体间设有电路板、传动机构和电机,还包括:调光螺杆、球头座和安装支架,传动机构与调光螺杆连接且驱动调光螺杆伸缩,调光螺杆伸出下壳体外;球头座与调光螺杆活动连接且设在调光螺杆一侧,球头座包括调光卡球和球头支架;安装支架固定在上壳体和下壳体上,球头支架能够有效解决反射体组件耐磨性差而导致的点磨损后晃动或变形脱落等故障,同时提升调光螺杆耐震动性能,提高汽车前照灯的可靠性和稳定性。

[发明 ] 新能源汽车动力装置 - CN202111179263.X;CN113650487A
审中

申请人:南通合硕电子有限公司 - 申请日:2021-10-11 - 主分类号:B60K1/00
摘要:本发明涉及新能源汽车技术领域,具体为新能源汽车动力装置,包括动力电机和支撑框,动力装置外部固定套有支撑框,支撑框上设置有若干均匀分布的控制块,控制块部分固定嵌入到支撑框中,控制块中设置有缓冲装置和蜗杆,缓冲装置的一侧传动连接有蜗杆,蜗杆的一端延伸到动力电机外部,缓冲装置包括控制环片、内筒、压力组件、内圆板、控制单元和弧形板,本发明构造设计实现了缓冲装置高效吸收控制块上的震动能量效果,通过内圆板的延迟晃动抵消掉控制块上的震动冲击,此外可以通过转动蜗杆,进而调节缓冲装置,改变缓冲装置中的震动频率,确保控制块高效吸收支撑框上的震动能量,保证汽车动力装置的工作稳定性。

[实用新型 ] 一种插接件模具 - CN202120113812.2;CN215242399U
有效

申请人:南通合硕电子有限公司 - 申请日:2021-01-16 - 主分类号:B29C45/14
摘要:本实用新型涉及汽车关键零部件技术领域,具体涉及一种插接件模具,旨要解决的技术问题在于克服现有技术中的模具不精密的缺陷,主要是通过以下技术方案得以实现的:一种插接件模具,包括动模和定模,还包括型腔模3、镶件和顶出机构,型腔模包括上模仁和下模仁,上模仁和下模仁构成产品的型腔,镶件包括插针件和设置在下模仁内的凸块,插针件设置在下模仁的一侧;顶出机构包括竖直组件和滑块结构,滑块结构与插针件设置在同一侧,竖直组件顶出注塑件,滑块结构分离插针件和固定插针件的装置,本模具能够直接在型腔内成型带有插针件的产品,保证整个产品的成型质量,开模时,能快速出模,有效提高产品的生产效率,减少后续的加工成本。

[实用新型 ] 一种结构稳定的调光马达 - CN202120113808.6;CN214384869U
有效

申请人:南通合硕电子有限公司 - 申请日:2021-01-16 - 主分类号:H02K5/04
摘要:本实用新型涉及汽车关键零部件技术领域,具体涉及一种结构稳定的调光马达,旨要解决的技术问题在于克服现有技术中的内部结构不稳定的缺陷,主要是通过以下技术方案得以实现的:一种结构稳定的调光马达,包括:壳体,壳体包括相互卡接的外盖和内壳,外盖上设置有安装座,内壳对应安装座处贯穿有安装孔;调光轴,调光轴垂直伸出内壳外,调光轴包括球头和轴体,球头与轴体螺纹连接;固定件,固定件固定在壳体内,固定件包括固定条、固定座和固定卡,固定条和固定座设置在外盖和内壳相对的内侧面,固定卡固定在内壳内,固定卡内有缓冲组件,通过固定件的配合,限定内部零部件的位置,保证壳体内零部件的稳定,不会产生内部零部件震荡脱落等情况。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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