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芜湖众绅机械制造有限公司

芜湖众绅机械制造有限公司

非会员单位

简介:芜湖众绅机械制造有限公司于1990年在浙江省玉环县建立。随着公司高速发展,2005年底公司新厂房在安徽省芜湖市新芜经济开发区建成并投入使用,是芜湖县汽摩配协会的发起单位,公司总面积为50亩。


轮毂,轴承,齿轮,轴,机加工,冷锻,法兰

[实用新型 ] 一种汽车轮毂加工用测量装置 - CN202023082231.1;CN214620970U
有效

申请人:芜湖众绅机械制造有限公司 - 申请日:2020-12-21 - 主分类号:G01B5/08
摘要:本实用新型公开了一种汽车轮毂加工用测量装置,包括汽车轮毂,所述汽车轮毂上端平行处设有活动杆,所述活动杆设置有2个,且其中一个活动杆顶端固定有固定套,并且另一个活动杆顶端固定有测量齿条,所述固定套设置为“凵”型结构,且固定套内穿插有测量齿条一端,并且测量齿条另一端和固定套一端与汽车轮毂外壁相平行,所述测量齿条上通过连接轴穿插转动连接有滑轮,且滑轮与汽车轮毂外壁相接触。该汽车轮毂加工用测量装置设有滑轮和测量齿条,滑轮可以随着活动杆的旋转与汽车轮毂外壁摩擦转动,使测量齿条随着滑轮的受力而相应的进行活动,让汽车轮毂外径得到全面的检测效果,该装置操作灵活,保证了汽车轮毂加工质量的标准。

[实用新型 ] 一种带有缓冲结构的轮毂 - CN202023041070.1;CN214647302U
有效

申请人:芜湖众绅机械制造有限公司 - 申请日:2020-12-17 - 主分类号:B60B9/06
摘要:本实用新型公开了一种带有缓冲结构的轮毂,包括轮毂,所述轮毂周围设有轮胎,且轮胎与轮毂内设有的凹槽卡合固定,所述轮毂内设有多个支撑板,所述伸缩杆套筒中空结构内活动有活动杆,且活动杆顶部固定有限位环,限位环顶部固定有缓冲弹簧,且缓冲弹簧顶部与伸缩杆套筒进行连接,轮毂通过伸缩杆套筒与活动杆配合缓冲弹簧对活动杆末端通过连接杆活动的内轮圈进行减震。该带有缓冲结构的轮毂利用轮毂底部固定的支撑板对伸缩杆套筒进行支撑,再通过伸缩杆套筒配合其内部固定的缓冲弹簧作用伸缩杆套筒内连接的活动杆进行减震,使活动杆底部活动连接的内轮圈得到缓冲,从而达到轮毂具有缓冲的效果。

[实用新型 ] 一种便于安装的轮毂 - CN202023041018.6;CN214383333U
有效

申请人:芜湖众绅机械制造有限公司 - 申请日:2020-12-17 - 主分类号:B60B27/00
摘要:本实用新型公开了一种便于安装的轮毂,包括轮毂主体,所述轮毂主体上设有轮辋,且轮毂主体内侧两端均设有轮胎安装槽,并且轮毂主体上开设有转轴安装孔,所述轮毂主体一侧设有安装装置,且安装装置上设有背板,并且背板上均匀连接有支撑座,所述支撑座上均设有限位夹具,且限位夹具与轮辋卡合连接,所述支撑座其中一侧连接有限位卡座,且限位卡座与轮毂主体卡合连接,所述支撑座与限位夹具靠近轮毂主体的一侧均设有缓冲垫。该便于安装的轮毂可通过轮辋与安装装置进行连接固定,方便轮毂的检修处理,同时安装装置可方便轮毂的上下搬运,便于轮毂的安装使用。

[实用新型 ] 一种防磨损的汽车轮毂 - CN202023040990.1;CN214647320U
有效

申请人:芜湖众绅机械制造有限公司 - 申请日:2020-12-17 - 主分类号:B60B27/00
摘要:本实用新型公开了一种防磨损的汽车轮毂,包括轮钢架,所述轮钢架上设置有中心孔,且中心孔与轮钢架之间设置有轮毂支架,所述轮毂支架上设置有连接柱,且连接柱内部插设有插杆,所述插杆后端设置有第二防护垫,且第二防护垫后端设置有第一防护垫,所述第一防护垫设置有多个,且第一防护垫之间设置有拦截网。该防磨损的汽车轮毂通过在轮毂支架后端设置可以自由安装或者拆卸的第一防护垫,从而可以通过第一防护垫对轮毂支架进行保护,避免轮毂支架被石子磨损,同时通过在轮钢架内壁开设收集槽,在收集槽内壁设置第一拦截片和第二拦截片,由此可以使进入到轮钢架内部的石子进入到收集槽内部收集,避免石子无法排除在轮钢架内部对轮钢架造成损坏。

[实用新型 ] 一种汽车轮毂高效打磨装置 - CN202023056442.8;CN215394351U
有效

申请人:芜湖众绅机械制造有限公司 - 申请日:2020-12-17 - 主分类号:B24B19/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车轮毂高效打磨装置,包括底板,所述底板的顶部安装有支撑柱,而支撑柱的顶部装有壳体,壳体的左侧装有螺杆,且螺杆的左端安装有转盘,转盘的左侧安装有把手,而壳体的右侧连接有推杆,推杆的下方设有滑杆,且滑杆的一端安装在壳体右侧底部,而推杆的另一端安装有推板,推板的底部连接有滑套,且滑套安装在滑杆上,而滑杆的右侧底部安装有侧板。该新型汽车轮毂高效打磨装置,采用了转盘和把手的设置使整个打磨装置更加的节约人力,也提高了车轮毂用打磨装置的工作效率,而固定槽底部卡块的设置可以针对不同的车轮毂进行更换,从而减少了不必要的麻烦从而方便了使用者的使用。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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