重庆顺风汽车零部件有限公司

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换挡杆零部件,无钥匙开门系统,冲压,注塑成型,组装,电动反光镜,换挡操纵机构

[实用新型 ] 换挡防尘罩与卡圈的粘接工装 - CN202321023700.3;CN219947324U
有效

申请人：重庆顺风汽车零部件有限公司 - 申请日：2023-04-28 - 主分类号：B29C65/48
摘要:本实用新型提供了一种换挡防尘罩与卡圈的粘接工装，属于汽车零部件装配工装技术领域。它解决了现有换挡防尘罩与卡圈的粘接工装不能同时同步对防尘罩与卡圈粘结面挤压的问题。本换挡防尘罩与卡圈的粘接工装，包括机架，机架上具有定位凸台以及若干围绕定位凸台设置的压块，若干压块与定位凸台之间形成用于定位防尘罩的凹槽，机架上还设有用于驱动若干压块同时靠近或远离定位凸台的驱动组件。本实用新型实现防尘罩与卡圈的粘接面自动整体同步挤压，有效提高了防尘罩卡圈的工作效率，同时该换挡防尘罩与卡圈的粘接工装同时提供持续加热，有效提高了防尘罩卡圈的牢固性与防尘性能。

[实用新型 ] 挡位顶针组件 - CN202121524897.X;CN215059403U
有效

申请人：重庆顺风汽车零部件有限公司 - 申请日：2021-07-06 - 主分类号：F16H59/02
摘要:本实用新型提供了一种挡位顶针组件，属于汽车换挡操纵机构技术领域。它解决了现有挡位顶针组件不能消除安装间隙与磨损间隙的问题。本挡位顶针组件，包括挡位顶针，挡位顶针上套设有第一调节套、弹簧和第二调节套，弹簧的一端抵靠在第一调节套上，弹簧的另一端抵靠在第二调节套上，挡位顶针上同轴固连有由若干轴向延伸的弹片构成的第三胀套，第三胀套的内径大于挡位顶针的外径，第一调节套远离弹簧的一端伸入第三胀套与挡位顶针之间，第一调节套与第三胀套之间设有在弹簧的作用下用于使第三胀套的外径增大的配合结构。本实用新型可消除安装间隙与磨损间隙，有效避免了挡位顶针的晃动，提高了换挡手感与质量。

[实用新型 ] 带双层缓冲结构的换挡器 - CN202121190873.5;CN215059402U
有效

申请人：重庆顺风汽车零部件有限公司 - 申请日：2021-05-31 - 主分类号：F16H59/02
摘要:本实用新型提供了一种带双层缓冲结构的换挡器，属于汽车换挡器技术领域。它解决了现有换挡器操纵时噪音大，操纵手感差的问题。它包括球头盖板和可转动连接在球头盖板上的手柄杆组件，球头盖板上具有限位墙，手柄杆组件上具有与限位墙相对设置的倒挡固定块，倒挡固定块上固连有第一弹性缓冲片，第一弹性缓冲片远离限位墙的一侧为让位空间，让位空间内设有对变形后的第一弹性缓冲片起缓冲作用的第二弹性缓冲片。由于设有第一弹性缓冲片与第二弹性缓冲片，可有效吸收冲击力，起到消除噪音、柔和手感的作用。

[实用新型 ] 带挡水防尘结构的汽车换挡器 - CN202121083469.8;CN215059400U
有效

申请人：重庆顺风汽车零部件有限公司 - 申请日：2021-05-20 - 主分类号：F16H59/02
摘要:本实用新型提供了一种带挡水防尘结构的汽车换挡器，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有换挡器未对线束接插件设置保护机构的问题。本带挡水防尘结构的汽车换挡器，包括换挡座和设于换挡座上的线束接插件，换挡座上还设有挡水防尘结构，挡水防尘结构位于线束接插件的正上方，且防水防尘结构完全遮盖住线束接插件。本实用新型由于设有挡水防尘结构，对线束接插件进行保护，可有效防止液体和灰尘落到线束接插件上，不会影响换挡信号的传输。同时，由于设有导流腔，可对由上往下掉落的液体进行阻挡并导流，防止液体接触到线束接插件。

[实用新型 ] 压装圆柱销及M档磁铁工装 - CN202120959191.X;CN215035085U
有效

申请人：重庆顺风汽车零部件有限公司 - 申请日：2021-05-07 - 主分类号：B23P19/02
摘要:本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体公开了一种压装圆柱销及M档磁铁工装，包括放置台、第一推送机构和第二推送机构，放置台的顶部用于放置手柄杆，手柄杆两端设有夹紧机构，第一推送机构用于推送圆柱销，圆柱销始终与手柄杆上的安装孔保持同轴，第二推送机构用于推送M档磁铁，手柄杆连接有卡槽，卡槽与第二推送机构的推送方向正对，第一推送机构和第二推送机构同时或分时工作。采用本技术方案，通过第一推送机构和第二推送机构，将圆柱销与M档磁铁在一次工序中安装在手柄杆上，简化安装工序，加快安装速度，还可进行防错、防漏，同时控制圆柱销压入尺寸。

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