万向钱潮（上海）汽车系统有限公司

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鼓式制动器,制动卡钳,制动助力器(加力器),制动器主缸,防抱死制动系统,轮速传感器(防抱死装置传感器),组装,制动角总成模块,一体式后制动卡钳

[实用新型 ] 一种新型电子驻车传动机构 - CN202222674079.9;CN218949162U
有效

申请人：万向钱潮（上海）汽车系统有限公司 - 申请日：2022-10-11 - 主分类号：B60T13/74
摘要:本实用新型公开一种新型电子驻车传动机构，包括壳体输出保持架、调节螺栓、活塞、调节螺母和电子执行组件，所述壳体内具有容置空间，所述输出保持架的输出端转动安装在所述壳体的顶部，且所述输出保持架的输出端设有内花键，所述调节螺栓转动安装在所述壳体上，所述调节螺栓的顶部侧壁设有外花键，所述外花键与所述内花键传动连接，所述活塞滑动设于所述容置空间内，所述调节螺栓的底部延伸至所述活塞内，所述调节螺母滑动设于所述活塞内，并螺纹套设在所述调节螺栓的外部，所述电子执行组件与所述输出保持架的驱动端传动连接。本实用新型不仅提高了花键传动强度，提高产品使用寿命，而且降低了生产和维护成本。

[实用新型 ] 一种新型电子驻车传动装置 - CN202222674724.7;CN218949163U
有效

申请人：万向钱潮（上海）汽车系统有限公司 - 申请日：2022-10-11 - 主分类号：B60T13/74
摘要:本实用新型公开一种新型电子驻车传动装置，包括：钳体、电子执行器和调节组件，所述钳体内设有调节腔，所述调节腔内滑动设有活塞，所述电子执行器安装在所述钳体上，所述调节组件与所述电子执行器的输出端传动连接，所述调节组件包括主轴部件、调节螺母和限位盘，所述主轴部件转动安装在所述钳体上，且所述主轴部件的底端延伸至所述活塞内，所述主轴部件的顶端与所述电子执行器传动连接，所述调节螺母滑动设于所述活塞内，并螺纹套设在所述主轴部件的外部，所述限位盘活动设于所述调节腔内，并固定套设在所述主轴部件的外部，所述限位盘的外部套设有铜套和密封圈。本实用新型有效的利用钳体内部空间，减小整体制造高度和降低生产成本。

[发明 ] 一种电子驻车执行机构 - CN202211057980.X;CN115534915A
审中

申请人：万向钱潮（上海）汽车系统有限公司 - 申请日：2022-08-30 - 主分类号：B60T13/74
摘要:本发明公开一种电子驻车执行机构，包括：壳体以及设于所述壳体内的电机、电机齿轮、传动齿轮、主齿轮和行星齿轮机构；所述电机的驱动轴与所述电机齿轮传动连接，所述电机齿轮、所述传动齿轮、所述主齿轮和所述行星齿轮机构依次啮合；所述电机齿轮的中心轴线与所述传动齿轮的中心轴线相互平行，且处于同一第一平面上；所述传动齿轮的中心轴线与所述主齿轮的中心轴线相互平行，且处于同一第二平面上；所述第一平面与所述第二平面之间形成一角度；所述壳体上具有输入电源接口，所述输入电源接口位于该所述角度处。本发明含低成本的减速结构，且满足较小的空间布局。

[实用新型 ] 一种汽车卡钳支架疲劳测试设备 - CN202222059057.1;CN218973805U
有效

申请人：万向钱潮（上海）汽车系统有限公司 - 申请日：2022-08-05 - 主分类号：G01M13/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车卡钳支架疲劳测试设备，涉及到汽车卡钳技术领域，包括机架平台、PLC控制器、驱动系统、制动系统、联轴器、扭矩传感器和工作台，机架平台的一侧设有PLC控制器，机架平台的上端设有驱动系统，驱动系统的上端设有制动系统，驱动系统的一侧设有联轴器，驱动系统以及制动系统分别与联轴器传动连接，联轴器的一端设有扭矩传感器，扭矩传感器的一端设有主轴，主轴上设有制动盘，工作台上安装有测试样件，制动盘正对测试样件，PLC控制器分别与驱动系统和制动系统连接。本实用新型中，采用气压驱动代替液压驱动，减少了液压管路的布置，设备体积减少了约20％，采用气压驱动替代液压泵，降低了设备的噪音，减少了噪音污染。

[发明 ] 一种整车Creak噪声的检测方法及系统 - CN202111473887.2;CN114323674A
审中

申请人：万向钱潮（上海）汽车系统有限公司 - 申请日：2021-12-02 - 主分类号：G01M17/007
摘要:本发明提供一种整车Creak噪声的检测方法及系统，涉及汽车性能检测的技术领域，包括：预先于一整车上安装至少一噪声采集装置，用于在整车行驶过程中，持续进行噪声信号的采集，得到一连续噪声信号，检测方法包括：步骤S1，采集整车在预设的多个运行工况下行驶对应生成的各连续噪声信号；步骤S2，针对每个运行工况，根据外部输入的一采样周期对相应的连续噪声信号进行采样得到多个噪声信号值，并将各噪声信号值加入一特征数据集；步骤S3，针对每个特征数据集，根据特征数据集中包含的所有噪声信号值处理得到一噪声平均值；步骤S4，根据各噪声平均值处理得到一Creak噪声检测值。有益效果是通过Creak噪声检测值来定量且客观地表征Creak噪声。

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有效

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审中

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有效

[发明 ] 一种整车Creak噪声的检测方法及系统 - CN202111473887.2;CN114323674A
审中

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审中