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东软集团股份有限公司

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理事单位

简介:东软创立于1991年,是中国第一家上市的软件公司,一直以来致力于以信息技术的创新,推动社会发展,创造美好生活。东软集团以软件技术为核心,业务领域覆盖智慧城市、医疗健康、智能汽车互联及软件产品与服务。目前,东软在全球拥有近20000名员工,在中国建立了覆盖60多个城市的研发、销售及服务网络,在美国、日本、欧洲等地设有子公司。


高级驾驶辅助系统(ADAS),前方碰撞预警系统(FCW),交通标志识别系统(TSR),停车辅助系统(驻车辅助系统),后视监视器(RVS),驾驶员状态监测系统,汽车导航系统,计算机无线通讯系统,娱乐系统,音响装置,

[实用新型 ] T-Box组件和车辆 - CN202320791480.2;CN220549016U
有效

申请人:大连七贤智远科技研究院有限公司, 大连东软智行科技有限公司, 东软集团股份有限公司 - 申请日:2023-04-11 - 主分类号:B60R16/02
摘要:本公开涉及一种T‑Box组件和车辆,T‑Box组件包括:T‑Box,包括T‑Box本体和设于T‑Box本体两侧的连接耳,两侧的连接耳中至少一者上设置有导向孔;紧固组件,紧固组件的第一部分安装在导向孔中,紧固组件的第二部分能够穿过待安装件上的安装孔,以将T‑Box安装在待安装件上,其中,紧固组件在导向孔中的位置可调整。导向孔设置在一侧的连接耳上,可以保持两侧紧固组件的结构相同,安装时不需要考虑防错,提高装配效率,实现零部件的共用,减少零部件和模具的种类;能够保证锁紧件的法兰面和支撑套的接触面积,降低应力,保证连接强度,防止装车结构破坏。可调整紧固组件的位置,吸收T‑BOX与安装孔之间的尺寸偏差。

[发明 ] 车辆避障方法、装置、计算机可读存储介质及车辆 - CN202210887440.8;CN115352440A
审中

申请人:东软集团股份有限公司 - 申请日:2022-07-26 - 主分类号:B60W30/095
摘要:本公开涉及一种车辆避障方法、装置、计算机可读存储介质及车辆,该方法包括:当车辆在预规划路径上行驶并检测到障碍物时,获取障碍物的属性,基于障碍物的属性及车辆的车辆参数信息,确定车辆完成避障后车辆中心所在位置的第一坐标,基于第一坐标从预存储的多个避障变道宽度中匹配得到目标避障变道宽度,每个避障变道宽度对应指定数量的备选路线,从目标避障变道宽度对应的备选路线中确定目标路线,根据第一坐标及目标路线数据确定实际避障路线,控制车辆按照实际避障路线行驶,以避开障碍物;能够根据障碍物的属性及车辆自身情况自适应调节避障路线,提升了驾乘人员的乘车体验,为确保行车安全及提高行车效率提供保障。

[发明 ] 确定碰撞距离的方法、装置、存储介质及电子设备 - CN202011449179.0;CN112550285B
有效

申请人:东软集团股份有限公司 - 申请日:2020-12-09 - 主分类号:B60W30/08
摘要:

[实用新型 ] 电压转换装置和车辆 - CN201922449560.6;CN212073944U
有效

申请人:东软集团股份有限公司 - 申请日:2019-12-27 - 主分类号:B60R16/033
摘要:本公开涉及一种电压转换装置和车辆,应用于车辆,该车辆包括:供电电池和用电负载,该装置包括:供电接口单元、控制单元和升压单元,其中,该供电接口单元分别与该控制单元和该升压单元连接,该升压单元与用电负载连接,该升压单元包括反馈分压电阻;该供电接口单元用于向控制单元和升压单元输出第一电压;该升压单元用于在接收到第一电压后,向该用电负载输出第二电压,该第二电压大于或等于该第一电压;该控制单元用于在确定该车辆处于亏电状态或整车休眠状态时,控制该升压单元屏蔽反馈分压电阻。能够在车辆的供电电压骤降时通过升压单元为用电负载提供足够的工作电压的同时,保证对车辆亏电状态监测的灵敏度,减少电压转换过程的电量损耗。

[发明 ] 车辆行驶位置确定方法、装置、存储介质及电子设备 - CN201911319340.X;CN111016908A
有效

申请人:东软集团股份有限公司 - 申请日:2019-12-19 - 主分类号:B60W40/00
摘要:本公开涉及一种车辆行驶位置确定方法、装置、存储介质及电子设备,以解决相关技术中车辆定位装置定位不准的问题。所述方法包括:根据车辆对应于第一目标采样时刻的第一历史轨迹信息,确定车辆的目标位置信息,目标位置信息包括车辆在第二目标采样时刻将要到达的位置,第二目标采样时刻为以第一目标采样时刻的下一采样时刻为时间起点的若干个连续的采样时刻;根据第一历史轨迹信息和目标位置信息,确定车辆是否处于转向状态;若确定车辆处于转向状态,利用目标位置信息中所述车辆在各第二目标采样时刻将要到达的位置代替车辆的定位装置在各第二目标采样时刻采集到的位置,以确定车辆在各个第二目标采样时刻的行驶位置。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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