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温州市丽豹汽车配件有限公司

温州市丽豹汽车配件有限公司

非会员单位

简介:温州市丽豹汽车配件有限公司成立于1999年10月23日,主要经营范围为许可经营项目:无一般经营项目:制造、销售汽车配件、摩托车配件(不含发动机)等。


科技工作者

挡泥板,车门外把手,散热器护栅,外饰配件,车灯零部件,仪表板配件,冲压,压铸,注塑成型,电镀,脚踏板,尾灯盖,燃油箱盖,脚踏灯,中心支柱盖

[实用新型 ] 一种车顶行李架改进结构 - CN202321742047.6;CN219927585U
有效

申请人:温州市丽豹汽车配件有限公司 - 申请日:2023-07-05 - 主分类号:B60R9/045
摘要:本实用新型公开了汽车配件技术领域的一种车顶行李架改进结构,包括安装块,所述安装块的一侧设有纵杆,所述安装块和纵杆设有两组,所述纵杆的顶部设有横杆,所述横杆设有多个,所述横杆的一侧设有滑槽,所述滑槽的内侧设有滑块,所述滑块的一侧设有支撑杆,所述支撑杆设有多个,所述支撑杆的一端设有连接杆,所述横杆的表面设有固定螺栓,所述横杆的顶部设有限位板,所述限位板的一侧设有电池组,所述限位板的一侧设有控制器,通过设有的横杆、滑槽、滑块、支撑杆、连接杆和固定螺栓,实现了对车顶行李架的装载空间具备调节的效果,此时该装置的底部面积增大,可存放更多的行李物件,提高了使用的效果。

[发明 ] 一种汽车用具有高强度护板的电池包箱体 - CN202011163816.8;CN112002847B
有效

申请人:温州市丽豹汽车配件有限公司 - 申请日:2020-10-27 - 主分类号:H01M50/204
摘要:本发明涉及汽车电池技术领域,具体是一种汽车用具有高强度护板的电池包箱体,包括有矩形结构的箱体、若干个护板和环流组件,所述箱体的若干个竖直侧面均设置有呈矩形齿状的对接槽,所述环流组件包括有环流管、蓄水盒和水泵,所述环流管环绕箱体并贴合在所有容纳槽内,所述环流管的一端与蓄水盒连通,所述环流管的另一端与水泵的输出端连通,所述水泵的输入端与蓄水盒连通,本发明的护板和骨架配合提高箱体的强度和抗压性能,环流组件和箱体内骨架提高箱体的散热效率,电池包的MCU控制器安装在开关盖的内侧,能够随时打开开关盖对电池包进行检修,提高检修效率,箱体底部的栅格条,增加箱体底部与空气的接触面积。

[实用新型 ] 一种汽车用侧踏板 - CN202021285051.0;CN212604834U
有效

申请人:温州市丽豹汽车配件有限公司 - 申请日:2020-07-03 - 主分类号:B60R3/02
摘要:本实用新型涉及汽车零部件技术领域,且公开了一种汽车用侧踏板,包括滑套,所述滑套的左右两个侧面均固定安装有安装板,所述滑套的内腔活动连接有侧踏板本体,所述侧踏板本体的顶面固定安装有防滑块,所述安装板的后侧面固定安装有电机,所述电机的输出端固定套接有齿轮,所述侧踏板本体的右侧面开设有安装腔。本实用新型通过电机带动齿轮旋转,通过齿轮与齿条的啮合带动齿条可以在左右方向上运动,当人员需要上车或下车时,齿轮带动齿条向左侧伸出,为人员提供踩踏位置,当人员上车或下车后,电机反转,从而带动侧踏板本体收进滑套的内腔,从而减少了车身的宽度值,避免在停车时划伤两侧的车辆,增加了装置的实用性。

[实用新型 ] 一种车门下护板安装结构 - CN201921229710.6;CN211252465U
有效

申请人:温州市丽豹汽车配件有限公司 - 申请日:2019-07-31 - 主分类号:B60R13/04
摘要:本实用新型公开了一种车门下护板安装结构,包括外板、内板、第一凸台、连通槽、卡块、定位槽、定位板、弹簧、连接板、压板、压槽、连接槽、内腔、防踢块、防滑槽、卡槽、第二凸台、弹性齿、支撑块、限位块、限位槽和密封块。本实用新型结构合理,通过内板一端的密封块一侧的限位槽与外板一端的限位块通过强力胶带粘和固定,从而保持内板与外板底部的密封,通过外板一端的防踢块以及防踢块内部的内腔提高外板的强度,通过第二凸台和支撑块以及第一凸台、卡块和连接板加强外板和内板之间的支撑,防止误踢对下护板的损伤,第二凸台一端的弹性齿与支撑板内部的卡槽相互卡合,阻止内板和外板的移位,方便内板和外板的安装固定,方便维修和更换。

[实用新型 ] 一种汽车侧踏板安装支架 - CN201921229192.8;CN210680568U
有效

申请人:温州市丽豹汽车配件有限公司 - 申请日:2019-07-31 - 主分类号:B60R3/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车侧踏板安装支架,包括横板一、竖板一、横板二、横板三、竖板二、连杆、推拉块、推拉杆、套管、螺母、挡板、滑孔、固定孔一、固定螺丝一、安装支架、固定块一、固定块二、安装孔、T型螺丝、固定孔二、固定螺丝二、固定杆和踏板孔。本实用新型结构简单,便于操作,通过连杆、推拉杆等机构将副支架相对于主支架上下移动,可以使侧踏板的高度不同,方便在不同人群和地形使用;将安装支架安装于车上,然后可以将主支架从安装支架抽出,从而将侧踏板、主支架和副支架从车体上拆卸下来,方便车主随时拆卸。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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