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苏州奥易克斯汽车电子有限公司

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非会员单位

简介:奥易克斯是“清华大学汽车动力系统节能研究中心”的产业化推动单位,以清华大学汽车工程系为技术依托,借助于清华启迪的雄厚资金实力,进行相关节能技术与产品的开发和产业化推广工作。主要面向行业企业,推动汽车电控系统产品的产业化。主要业务是汽车电子产品的研发、生产及销售。


科技工作者

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[实用新型 ] 汽油机燃油喷射系统电控装置 - CN202020542589.9;CN212130623U
有效

申请人:苏州奥易克斯汽车电子有限公司 - 申请日:2020-04-14 - 主分类号:F02D41/30
摘要:本实用新型揭示了一种汽油机燃油喷射系统电控装置,与电子喷射式汽油发动机相适配,包括用于接收并调理各类信号的输入单元、用于反馈和执行各类控制结果的输出单元以及用于执行控制逻辑的主控单元,所述输入单元与所述输出单元分别与所述主控单元电性连接。本实用新型可有效地完成对各类汽油发动机各种工作流程的常规控制,装置所适配的发动机种类多、装置所支持的控制功能丰富。通过应用本实用新型的装置,可以使发动机的工作始终处于最佳状态、保证发动机的尾气排放始终达到国六标准并具备升级潜力。

[发明 ] 发动机喷油控制修正方法 - CN202010194975.8;CN111594332A
审中

申请人:苏州奥易克斯汽车电子有限公司 - 申请日:2020-03-19 - 主分类号:F02D41/30
摘要:本发明揭示了一种发动机喷油控制修正方法,与发动机喷油控制系统相配合,包括如下步骤:通过发动机运行状态判断发动机运行阶段,所述发动机运行阶段包括起动阶段、起动后阶段以及暖机阶段,随后根据不同的发动机运行阶段执行相应的后续操作;将所得到的各阶段的喷油修正系数输入发动机喷油控制系统中,完成对发动机喷油控制系统的修正。本发明将发动机的喷油控制过程分三个阶段,并结合每个阶段内发动机不同的工况条件,准确计算出修正系数,最终以此为基础实现对发动机喷油控制的精准标定和精确修正。

[发明 ] 氧传感器信号处理电路及应用该电路的氧传感器加热闭环控制方法 - CN202010194958.4;CN111398359A
审中

申请人:苏州奥易克斯汽车电子有限公司 - 申请日:2020-03-19 - 主分类号:G01N27/04
摘要:本发明揭示了一种氧传感器信号处理电路及应用该电路的氧传感器加热闭环控制方法。电路与发动机控制单元相匹配,包括氧传感器、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、定额电阻以及三极管。方法通过对氧传感器锆元件的电阻值进行测量和闭环控制,实现对氧传感器锆元件工作温度的精确控制。本发明可以有效地消除氧传感器工作温度对传感器输出信号的影响,且通过对氧传感器工作温度的精确控制也可以最大限度上地提高氧传感器的使用寿命、降低后续的维护成本。

[发明 ] 基于OpenCV的车道线检测方法 - CN201911271789.3;CN111652033A
审中

申请人:苏州奥易克斯汽车电子有限公司 - 申请日:2019-12-12 - 主分类号:G06K9/00
摘要:本发明揭示了一种基于OpenCV的车道线检测方法,包括如下步骤:S1、对由车载摄像头获得的原始的车道线图像进行预处理,获得预处理后的车道线图像;S2、采用Canny对车道线图像进行边缘提取处理,获得边缘提取后的车道线图像;S3、使用改进的Hough变换方式,对车道线图像进行Hough变换、完成车道线检测。本发明以OpenCV为基础,很好地完成了对道路中虚线与实现的检测识别,大幅度改善了现有各类检测方法在实时性和准确性方面的不足,有效地实现了车辆行驶环境下对于车道线的实时检测与准确识别。

[发明 ] 电动汽车蠕行控制方法 - CN201910862505.1;CN110667587A

申请人:苏州奥易克斯汽车电子有限公司 - 申请日:2019-09-12 - 主分类号:B60W30/18
摘要:本发明揭示了一种电动汽车蠕行控制方法,基于汽车驱动控制系统,适用于车辆的蠕行模式,包括制动踏板未被踩下及制动踏板被踩下两种工况。本发明的方法,显著地提升了车辆在低速环境下的稳定匀速行驶能力,使得车辆在路面起伏的状况下具备了自动调节功能。针对现有技术中所存在的汽车后溜的问题,本发明特别提出了相应的防溜坡策略,最大限度上避免了车辆溜坡的情况,提升了车辆行驶过程中的安全性。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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