欢迎来到汽车供应链寻源协同平台

按区域查找

宁波银润汽车部件有限公司

宁波银润汽车部件有限公司

非会员单位

简介:宁波银润汽车部件有限公司成立于1996年,是一家为汽车(减震、发动机支架、变速箱体、泵体),通信,电动工具,家用电器等行业专业设计和制造高精密压铸模具和产品的企业。产品最终用户为通用,大众,上汽,一汽,华晨等汽车公司,年生产能力100万套。 坐落于宁波经济技术开发区永久工业园区,固定资产6000多万元,拥有员工130多人,还有一家专门研发生产模具的工厂——宁波市北仑大矸银河模具厂。 公司技术力量雄厚、设备先进。主要的设备有:压铸机、数控车床、加工中心,液压机、磨床、电火花、线切割、研磨机、抛光机等几十台精密的制模及加工设备拥有三坐标,X光 探伤仪,万能拉力机,光谱分析仪,布氏硬度计,洛氏硬度计等各种先进的检测设备。 银润公司严格按行业的标准建立质量管理体系,通过ISO9001:2008认证和TS16949:2009汽车行业质量管理体系认证。自公司创办以来,始终遵循客户至上的经营方针,以零缺陷 为宗旨,持续不断改进,满足和超过顾客期望,从而保障了产品的质量与客户的要求,客户的满意,是我们的追求。 经营方针: 以零缺陷为宗旨,持续不断改进,满足和超过顾客期望 使命: 我们目标是提供满足社会需求的高精密压铸模具和压铸五金零部件,并致力于创造银润品牌


科技工作者

发动机悬置架,传动箱,减震器零部件,冲压,液压成型,机加工,铝铸造,压铸,泵体

[实用新型 ] 一种用于汽车弯曲板筋的压铸模下模芯结构 - CN202120504712.2;CN214814683U
有效

申请人:宁波银润汽车部件有限公司 - 申请日:2021-03-10 - 主分类号:B22D17/22
摘要:本实用新型涉及一种用于汽车弯曲板筋的压铸模下模芯结构,包括下模芯和模腔,所述的下模芯上端面中部设置有模腔,所述的模腔包括倾斜部模腔和弯曲部模腔,所述的弯曲部模腔的右端朝前弯曲,使得弯曲部模腔后部形成弧线边缘,所述的弯曲部模腔的右端处设置有加强内凹,所述的加强内凹外圈上设置有加强筋内凹,所述的弯曲部模腔前侧设置有倾斜部模腔,倾斜部模腔的右端侧面并排实质有两个排气渣包。本实用新型具有提高弯曲板筋结构强度,确保生产质量等特点。

[实用新型 ] 一种用于汽车壳体的板筋件压铸下模结构 - CN202120506112.X;CN214867140U
有效

申请人:宁波银润汽车部件有限公司 - 申请日:2021-03-10 - 主分类号:B22D17/22
摘要:本实用新型涉及一种用于汽车壳体的板筋件压铸下模结构,包括下模座、下模芯和模腔,所述的下模座上端面中部嵌入安装有下模芯,所述的下模座中部设置有前端朝下倾斜的斜面,使得下模座分为后部平台和前部平台,所述的下模芯上端面中部设置有模腔,所述的模腔前端设置在斜面处且形成与斜面匹配的斜面腔,所述的模腔后部呈三角形状,三角形状的支点上均设置有端部凸柱,所述的下模座前部设置有朝前延伸的前部延伸架,所述的前部延伸架内设置有油缸抽芯结构,所述的下模座两端分界面处设置有插入模腔的左抽芯和右抽芯。本实用新型具有确保产品质量,提高产品抗压强度等特点。

[实用新型 ] 一种用于生产汽车节温器壳体的压铸模下模芯结构 - CN201922418360.4;CN210080698U
有效

申请人:宁波银润汽车部件有限公司 - 申请日:2019-12-30 - 主分类号:B22D17/22
摘要:本实用新型涉及一种用于生产汽车节温器壳体的压铸模下模芯结构,包括下模芯、侧部分流锥固定块和模腔,所述的下模芯上端面中部布置有模腔,所述的下模芯上端面前后左右四个方向上分别安装有插入模腔的前抽芯结构、后抽芯结构、左抽芯结构和右抽芯结构,所述的下模芯左侧后部安装有前端插入左抽芯结构内的侧部分流锥固定块,侧部分流锥固定块上端面中部安装有分流锥,分流锥输出口与模腔后端之间布置有呈横向的主流道。本实用新型具有结构简单、生产效率高、确保壳体细小部位排出多余热气、避免产生气卷效果、避免产品出现气缩孔等特点。

[实用新型 ] 一种汽车后桥减震器连接支架的压铸模具 - CN201922419583.2;CN210080699U
有效

申请人:宁波银润汽车部件有限公司 - 申请日:2019-12-30 - 主分类号:B22D17/22
摘要:本实用新型涉及一种汽车后桥减震器连接支架的压铸模具,包括上模板和下模板,上模板和下模板之间设置有上模芯和下模芯,下模芯的上端居中设置有主流道,该主流道的一端延伸至进料锥,主流道的另一端以及两侧的上模芯和下模芯之间均设置有成型模腔,上模芯上与成型模腔相对应的位置嵌入设置有柱形镶件,用于成型支架上端的内孔,下模芯上位于成型模腔的两侧均设置有成型插槽,上模芯上与成型插槽相对应的位置设置有相配的成型插块。本实用新型可以直接成型倒扣部,金属液进料速度快但是对模腔的冲击小,使用寿命长,满足了大规模生产的需要。

[实用新型 ] 一种用于生产汽车发动机调温器盖体的下模芯结构 - CN201922431516.2;CN210080700U
有效

申请人:宁波银润汽车部件有限公司 - 申请日:2019-12-30 - 主分类号:B22D17/22
摘要:本实用新型涉及一种用于生产汽车发动机调温器盖体的下模芯结构,包括下模芯、盖体抽芯结构和管部抽芯结构,所述的下模芯上端面中部对称布置有两个产品腔,所述的产品腔包括前端笔直的管体腔以及后端朝模芯左侧或右侧倾斜的盖体腔,所述的下模芯后侧中部安装有分流锥,分流锥前侧布置有朝前延伸的主流道,主流道末端两侧布置有与管体腔连通的端部流道,所述的下模芯前侧安装有管部抽芯结构,分流锥两侧对称安装有与盖体腔对应的盖体抽芯结构,所述的主流道中部两侧对称布置有辅助流道,所述的辅助流道末端后侧布置有与盖体腔侧面连通的引流流道。本实用新型具有铝液流入比较稳定、排气效果好,容易产品脱模、提高产品质量等特点。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

86 130 8071 6230