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其他 (Others)
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气门弹簧,散热器,动力转向装置,螺旋弹簧,扭杆,横向稳定杆,减震器,铝合金毂,刮水器,玻璃窗清洗器,大灯,头灯,后组合灯,喇叭,座椅,座垫/座位靠背,座椅织物,座架,门饰,车顶内装饰,车内地板装饰,行李箱装饰,前隔板隔热层,遮阳板,采暖通风空调控制模块,空调器,空调冷凝器,空调器软管,空调配件,动力窗电机,电子/电器配件,弹簧,硬管,隔热保温材料,隔振/隔音材料,皮革/帘布,无摩擦衬布,冲压,机加工,铝压铸,锻造,热锻,焊接,塑胶成形,注塑成型,发泡成型,吹塑成型,橡胶零部件,橡胶挤压配件,热处理,组装,

[实用新型 ] 一种座椅的靠背板固定结构 - CN202322403530.8;CN220842293U
有效

申请人:广汽零部件有限公司 - 申请日:2023-09-05 - 主分类号:B60N2/64
摘要:本实用新型公开了一种座椅的靠背板固定结构,包括靠背板主体、支撑架,所述支撑架固定连接有上部支架、中部支架、下部支架,所述上部支架、中部支架、下部支架依次排布,所述靠背板主体固定连接有与上部支架卡接的第一挂钩,所述靠背板主体固定连接有与中部支架卡接的中部卡扣,所述靠背板主体固定连接有限位导向块,所述限位导向块与支撑架抵接,所述靠背板主体固定连接有镂空卡扣,所述镂空卡扣与支撑架卡接,所述靠背板主体设有与穿设于下部支架的下部固定件。本实用新型取得的有益效果:达到了能够适用于结构复杂的汽车座椅的优点,尤其适用于头枕一体式汽车座椅。

[实用新型 ] 一种调角器解锁组件和调角器机构以及汽车座椅 - CN202321714224.X;CN220314788U
有效

申请人:广汽零部件有限公司 - 申请日:2023-06-30 - 主分类号:B60N2/22
摘要:本实用新型汽车配件技术领域,具体公开一种调角器解锁组件和调角器机构以及汽车座椅,所述解锁组件包括拉锁、与拉锁配合的解锁片,所述拉锁包括拉索固定头和拉绳,所述拉索固定头包括与拉绳相连的连接块、设置在连接块上的装配体,所述解锁片包括本体、设置在本体第一端部上的凹槽,所述凹槽包括滑槽和第一凹槽,所述装配体可从滑槽滑入第一凹槽,并固定装配在第二凹槽内。本实用新型中提供的调角器解锁组件解决了拉索固定头在解锁片上装配后,存在脱落的风险,从而导致解锁功能无法正常工作的问题。

[实用新型 ] 一种防夹腿托结构及具有该结构的汽车座椅 - CN202321664136.3;CN220314809U
有效

申请人:广汽零部件有限公司 - 申请日:2023-06-28 - 主分类号:B60N2/90
摘要:本实用新型公开了一种防夹腿托结构,包括坐垫发泡、腿托发泡、腿托翻转机构,所述腿托发泡安装在腿托翻转机构上,所述坐垫发泡设有延长段,所述延长段位于坐垫发泡靠近腿托发泡的一端,所述延长段与坐垫发泡一体成型,所述延长段设有刚性支撑件,所述刚性支撑件固定连接有连接件,所述连接件与腿托翻转机构固定连接。一种汽车座椅,包括上述中的防夹腿托结构。本实用新型取得的有益效果:通过延长段挡住腿托发泡与坐垫发泡之间的缝隙,能够防止乘员的肢体进入发泡坐垫和腿托发泡之间,从而防止腿托结构在运动过程中将乘员夹伤,起到安全性较好的优点,并能提高乘坐舒适度。

[实用新型 ] 一种集成式安全带的汽车座椅骨架及汽车座椅 - CN202321557684.6;CN220662335U
有效

申请人:广汽零部件有限公司 - 申请日:2023-06-16 - 主分类号:B60N2/68
摘要:本实用新型公开一种集成式安全带的汽车座椅骨架及汽车座椅,所述座椅骨架包括卷收器总成、靠背骨架、座框骨架、连接板、旋转轴、调角器、第一滑轨组件、托架组件、第二滑轨组件,所述卷收器总成包括安全带和用于收卷安全带的卷收器组件,所述卷收器组件设置在座框骨架上,所述座框骨架与靠背骨架通过连接板相连,所述第二滑轨组件设置在座框骨架和托架组件之间,所述第一滑轨组件设置在托架组件的下方,所述汽车座椅骨架上设置多个补强板。本方案提供的集成式安全带的汽车座椅骨架,通过设置多个补强板,提升汽车座椅骨架的强度,集成安全带,满足多场景使用状态下对乘员的有效保护,并通过设置滑轨组件,实现了汽车座椅的前后调节和左右调节。

[实用新型 ] 一种调节坐垫倾角的四连杆机构及汽车座椅 - CN202321265559.8;CN220281177U
有效

申请人:广汽零部件有限公司 - 申请日:2023-05-24 - 主分类号:B60N2/02
摘要:本实用新型公开了一种调节坐垫倾角的四连杆机构,包括坐垫外框和坐垫内框,还包括前连杆、后连杆和驱动机构,所述前连杆和后连杆均与坐垫外框转动连接,所述前连杆上端与坐垫内框中部转动连接,所述后连杆下端与坐垫内框转动连接,所述驱动机构安装在坐垫外框上并与坐垫内框连接。本实用新型取得的有益效果:坐垫内框分别与前连杆的上端和后连杆的下端连接,且前连杆和后连杆在坐垫内框上的连接点错开,使得前连杆和后连杆在转动过程中能够引导坐垫内框的不同位置向不同方向运动,使得坐垫内框能够发生偏转,实现了单独调节坐垫倾角的功能,并能起到增大偏转角度的作用,达到了方便调节坐垫角度的优点。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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