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东风富士汤姆森调温器有限公司

东风富士汤姆森调温器有限公司

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简介:东风富士汤姆森调温器有限公司(以下简称“公司”)是由中、美、日合资组建的调温器生产企业,位于湖北省武汉经济技术开发区枫树二路51号。其前身东风-汤姆森有限公司是由原第二汽车制造厂和美国汤姆森国际公司合资经营的中美合资公司,也是东风公司第一个中外合资公司。公司下设经营管理部、财务部、技术中心、市场营销部、工厂、质量部和采购部。现有员工309人,其中女职工101人,技术人员31人,工人170人。公司产品主要有四大系列:调温器产品系列、热动元件产品系列、散热器盖产品系列、温控开关产品系列。产品应用领域主要有:汽车、坦克、火车、飞机、船舶、化工、水暖、建筑等。国内主机客户近50家,产品远销北美、南美、欧洲,出口额占公司销售额的40%以上。2010年,公司坚持贯彻“以市场为中心,以质量为根本,调整结构,增强实力,强化基础”的经营方针,通过公司全员不懈努力,全年实现销售收入184165千元,预实比增长27.18%,同比增长45.06%。营业利润、利润总额及净利润预实比分别上升71.04%、78.78%和87.45%,生产经营再创佳绩。


散热器盖,节温器,其他执行器,热敏开关,散热器水温传感器,O型圈,冲压,组装,温控器芯,热交换器,热致动器,温控开关

[实用新型 ] 车用电子膨胀阀的运行检测结构、车用电子膨胀阀和汽车 - CN202221352257.X;CN217713861U
有效

申请人:东风富士汤姆森调温器有限公司 - 申请日:2022-05-31 - 主分类号:F16K37/00
摘要:本实用新型公开了一种车用电子膨胀阀的运行检测结构、车用电子膨胀阀和汽车,其包括线圈壳体,所述线圈壳体内设置有传感器和控制板,所述传感器和所述控制板电连接,控制板安装腔室内设置有限位插接结构,所述限位插接结构上配合插接有支架,所述支架设置有用于连接所述传感器的定位槽。本实用新型可以有效提升出传感器输出信号的稳定性,并且装配工艺简单可靠。

[发明 ] 车载泄漏诊断装置及燃油蒸发控制系统 - CN202010889204.0;CN111997770B
有效

申请人:东风汽车集团有限公司, 东风富士汤姆森调温器有限公司 - 申请日:2020-08-28 - 主分类号:F02D41/22
摘要:本发明涉及一种车载泄漏诊断装置及燃油蒸发控制系统,该车载泄漏诊断装置包括上端盖、增压泵组件、阀体、下端盖、滑动浮子和微型弹簧,上端盖上设有第一管接头,阀体上设有第二管接头;未得电时,增压泵组件不工作,气流从第一管接头进入,直接流入第二管接头的通路中,炭罐和灰滤器直接连通,这样燃油蒸发控制系统的通气压降较小;得电后,经增压泵压缩后的气流进入燃油蒸发控制系统内,因增压泵输出流量为恒定值,燃油蒸发系统内到达设定压力时所需要的时间为测试值,因此可以预先设定标准孔连接空油箱所到达一定压力时所用的时间为基准值;如果测试值大于基准值,则ECU判断该系统泄漏,否则判断该系统不泄漏。

[实用新型 ] 车用温控泄压暖风多通阀及温控系统 - CN202021781944.4;CN212332321U
有效

申请人:东风富士汤姆森调温器有限公司 - 申请日:2020-08-24 - 主分类号:B60H1/03
摘要:本实用新型涉一种车用温控泄压暖风多通阀及温控系统,该多通阀,包括罩体,罩体上设有第一流道、第二流道、第三流道和第四流道,第一流道和第二流道连通发动机冷却水的出水口和入水口,第三流道和第四流道连通暖风水路的出水口和入水口;罩体内设有第一工作腔和第二工作腔,第一工作腔连通第一流道和第二流道,第二工作腔连通第三流道和第四流道,第一工作腔和第二工作腔之间通过第一通道和第二通道相互连通;第一工作腔内设有第一动力装置,第二工作腔内设有第二动力装置。通过第一动力装置和第二动力装置,实现暖风热量来源的切换控制,进而实现最优最节能的暖风效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[发明 ] 车用温控泄压暖风多通阀及温控系统 - CN202010858502.3;CN111873760A
审中

申请人:东风富士汤姆森调温器有限公司 - 申请日:2020-08-24 - 主分类号:B60H1/03
摘要:本发明涉一种车用温控泄压暖风多通阀及温控系统,该多通阀,包括罩体,罩体上设有第一流道、第二流道、第三流道和第四流道,第一流道和第二流道连通发动机冷却水的出水口和入水口,第三流道和第四流道连通暖风水路的出水口和入水口;罩体内设有第一工作腔和第二工作腔,第一工作腔连通第一流道和第二流道,第二工作腔连通第三流道和第四流道,第一工作腔和第二工作腔之间通过第一通道和第二通道相互连通;第一工作腔内设有第一动力装置,第二工作腔内设有第二动力装置。通过第一动力装置和第二动力装置,实现暖风热量来源的切换控制,进而实现最优最节能的暖风效果。

[发明 ] 热管理系统温控阀台架 - CN202010748357.3;CN112098104A
审中

申请人:东风汽车集团有限公司, 东风富士汤姆森调温器有限公司 - 申请日:2020-07-30 - 主分类号:G01M15/05
摘要:本发明涉及一种热管理系统温控阀台架。该台架,包括水泵、缸体模拟支路、缸盖模拟支路和散热器模拟支路,以及小循环模拟支路、暖风模拟支路、油冷器模拟支路和EGR模拟支路中的至少一个支路,通过设定输入参数,输出温控阀产品特性数据对时间的曲线,及各数据交互曲线;通过对曲线和数据研究分析,达到优化温控阀模块的目的,以实现降低发动机暖机时间、发动机冷却系统流阻和发动机水温波动,提升水温变化灵敏度等功能。该台架应用于温控阀模块优化设计验证,实现温控阀类产品的多参数组合模拟测试、CAE对比分析及辅助研究开发;适用于排量1.5T/2.5L以内发动机热管理系统温控阀模块的验证分析,用以实现节能减排、轻量化和智能化目标。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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