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[发明 ]
一种高精度汽车变速器选换挡感力结构 - CN202210879723.8;CN115045994B
有效
申请人:
重庆蓝黛变速器有限公司
- 申请日:2022-07-25 - 主分类号:
F16H59/02
摘要:
[实用新型 ]
一种平衡轴连接结构 - CN202221783323.9;CN217761769U
有效
申请人:
重庆蓝黛变速器有限公司
- 申请日:2022-07-12 - 主分类号:
F16D1/06
摘要:本实用新型属于摩托车或汽车零部件技术领域,具体涉及一种平衡轴连接结构,包括轴主体、轴承部、平衡轮和紧固部,轴主体一端通过紧固部固定安装轴承部;轴承部包括第一轴承部和第二轴承部,第一轴承部和第二轴承部配合形成用于安装平衡轮的安装槽。该平衡轴连接结构在保证平衡轴转动灵活的前提下,异响小,结构稳定,该平衡轴连接结构可以使得平衡轴有效减轻发动机的振动和有效降低噪音。
[发明 ]
一种汽车变速器换挡拨叉机构 - CN202210326482.4;CN114593205B
有效
申请人:
重庆蓝黛变速器有限公司
- 申请日:2022-03-30 - 主分类号:
F16H63/32
摘要:
[实用新型 ]
一种平衡箱 - CN202023309530.4;CN215110307U
有效
申请人:
重庆蓝黛变速器有限公司
- 申请日:2020-12-31 - 主分类号:
F16F15/26
摘要:本实用新型公开了一种平衡箱包括外壳体,所述外壳体内设有可转动的第一转轴和第二转轴,第一转轴和第二转轴转动速度相同,转向相反,所述第一转轴和第二转轴分别安装不平衡量相等的第一偏心块和第二偏心块以使得所述第一转轴和第二转轴的不平衡量相等,所述第一转轴和第二转轴平行设置,且第一偏心块和第二偏心块相对于所述第一转轴和第二转轴的中心的连线的中垂线轴对称。本实用新型通过设置带有不平衡量的第一转轴和第二转轴,可由曲轴的带动下转动,两者的竖直分量之和与二阶往复惯性力数值相等,方向相反,第一转轴和第二转轴离心力的水平分量相互抵消,使得汽车发动机的振动大幅度减小,延长了汽车发动机的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
[发明 ]
一种平衡箱 - CN202011622115.6;CN112833136A
审中
申请人:
重庆蓝黛变速器有限公司
- 申请日:2020-12-31 - 主分类号:
F16F15/26
摘要:本发明公开了一种平衡箱包括外壳体,所述外壳体内设有可转动的第一转轴和第二转轴,第一转轴和第二转轴转动速度相同,转向相反,所述第一转轴和第二转轴分别安装不平衡量相等的第一偏心块和第二偏心块以使得所述第一转轴和第二转轴的不平衡量相等,所述第一转轴和第二转轴平行设置,且第一偏心块和第二偏心块相对于所述第一转轴和第二转轴的中心的连线的中垂线轴对称。本发明通过设置带有不平衡量的第一转轴和第二转轴,可由曲轴的带动下转动,两者的竖直分量之和与二阶往复惯性力数值相等,方向相反,第一转轴和第二转轴离心力的水平分量相互抵消,使得汽车发动机的振动大幅度减小,延长了汽车发动机的使用寿命。
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