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瑞安市易成汽车配件有限公司

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简介:我公司正式成立于2003年11月,之前曾多年从事外贸业务!主要生产销售用于出口的欧美,俄罗斯车系的各类汽车配件。本公司自己生产的产品有:门把手,车窗升降器,空气流量计,刹车泵,真空助力泵,水通,节温器等产品。希望和各大汽车配件的外贸公司合作!!!


科技工作者

节温器,点火开关,制动助力器(加力器),制动零部件,车窗升降器,车门外把手,车门零部件,散热器水温传感器,O型圈,冲压,注塑成型,金属橡胶零部件,组装,点火锁

[实用新型 ] 稳定性强的汽车车门把手 - CN202220928056.3;CN217602380U
有效

申请人:瑞安市易成汽车配件有限公司 - 申请日:2022-04-21 - 主分类号:E05B85/10
摘要:本实用新型公开了一种稳定性强的汽车车门把手,涉及汽车配件技术领域,包括固定座,所述固定座的正面一侧固定安装有缓冲块,且固定座的正面另一侧固定安装有定位块,所述定位块的正面开设有转向槽,且转向槽通过转向轴铰接有转向臂。本实用新型在使用过程中,通过使用者在拉动握持柄进行发力的过程中首先借助转向臂进行转动使定位扭簧进行辅助受力的同时握持柄随着使用者的发力在校准臂的表面进行滑动使复位弹簧处于拉伸状态,当随着使用者的用力车门打开时使用者仅需取消施力使复位弹簧与定位扭簧进行回弹复位便能实现结构的还原,且在操作过程中因借助复位弹簧与定位扭簧辅助受力极大地降低了设备整体结构所受到的拉扯力。

[实用新型 ] 一种高强度塑料汽车门把手 - CN202220919243.5;CN217439766U
有效

申请人:瑞安市易成汽车配件有限公司 - 申请日:2022-04-20 - 主分类号:E05B85/10
摘要:本实用新型公开了一种高强度塑料汽车门把手,包括把手,所述把手的外部设置有耐磨机构,所述耐磨机构包括第一复层,所述第一复层涂抹在把手的外壁,所述第一复层的外壁涂抹有第二复层。该高强度塑料汽车门把手,相对比于传统技术,具有以下优点:通过把手和耐磨机构之间的配合,在把手表面依次涂抹第一复层和第二复层,使把手耐磨,避免长期握住把手,把手表面磨损,保证把手正常使用,解决了该把手,由于长时间的把握,表面磨损,影响使用的问题,通过把手、方块、车体和连接机构之间的配合,将螺钉依次放进连接块上的T型孔内,并使螺钉与对应的方块连接,使把手固定在车体上,方便把手的安装,解决了该把手,不方便安装的问题。

[实用新型 ] 具有防水密封结构的汽车侧门隐藏式门把手 - CN202220709343.5;CN217602379U
有效

申请人:瑞安市易成汽车配件有限公司 - 申请日:2022-03-29 - 主分类号:E05B85/10
摘要:本实用新型涉及汽车设备领域,具体为具有防水密封结构的汽车侧门隐藏式门把手,包括收纳盒、联动把、清理结构以及握把,所述收纳盒右侧设置有收纳槽,所述收纳槽前侧壁顶部设置有第一凸轴,通过清理电机转动第二驱动杆,进一步得使第一驱动杆在通孔内做上下滑动动作,从而使支杆与安装架上下摆动,进一步的使扫毛清理位于收纳槽中的握把。

[实用新型 ] 一种带缓冲套的汽车门外把手总成 - CN202022168657.2;CN213742814U
有效

申请人:瑞安市易成汽车配件有限公司 - 申请日:2020-09-28 - 主分类号:E05B85/10
摘要:本实用新型公开了一种带缓冲套的汽车门外把手总成,属于汽车领域,包括门外把手,门外把手的后侧左右两端分别固定连接有连接杆,连接杆的后端固定连接有防脱块,防脱块滑动连接有把手底座,把手底座的左右两侧分别设有滑槽,连接杆滑动套接有弹簧,连接杆的前侧滑动套接有防磨垫,通过防磨垫的设置,说得门外把手与把手底座的连接处隔离开,避免发生接触在使用中受到的磨损,分别对两者的连接处起到防护作用,而且通过弹簧套接在连接杆的表面,滑槽与连接杆的滑动连接,分别使得门外把手的后端左右两侧起到缓冲作用,避免在缓冲套损坏时门外把手与把手底座的连接处没有缓冲力的作用,避免缓冲套在损坏时耽误门外把手的正常使用。

[实用新型 ] 一种带有一体式滑块的汽车玻璃升降器 - CN202022170767.2;CN213742888U
有效

申请人:瑞安市易成汽车配件有限公司 - 申请日:2020-09-28 - 主分类号:E05F15/689
摘要:本实用新型公开了一种带有一体式滑块的汽车玻璃升降器,属于汽车领域,包括导轨和电动摇窗机,导轨的上端左侧通过螺栓固定连接有左连块,导轨的上端右侧通过螺栓固定连接有右连块,左连块的上端固定连接有左绳索,右连块的上端固定连接有右绳索,左绳索与右绳索分别滑动套接有防护套,防护套的外侧固定连接有外套,导轨的左侧滑动套接有左滑块,通过防护套与外套的套接,分别对左绳索与右绳索起到防护作用,避免在使用中与其他物体发生接触摩擦而使得左绳索与右绳索受到磨损损坏,分别对左绳索与右绳索起到防护作用,而且通过挡块的设置,方便安装与拆卸左滑块与右滑块,通过滚珠的设置,减小了左滑块与右滑块滑动时产生的阻力,减小了损耗。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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