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玉柴联合动力股份有限公司

玉柴联合动力股份有限公司

普通单位会员

简介:玉柴联合动力股份有限公司是玉柴机器重型发动机生产基地,专业从事15吨以上重型车用发动机的生产、制造。公司于2009年8月在安徽芜湖成立,注册资本5亿元,总投资15亿元以上,公司秉承绿色发展、和谐共赢的核心理念,致力于成为重卡动力的世界知名品牌。


发动机,气缸体,气缸盖,发动机零部件,机加工,铸造,组装,柴油机

[实用新型 ] 一种机油冷却器总成分装托盘线 - CN202120707649.2;CN214933729U
有效

申请人:玉柴联合动力股份有限公司 - 申请日:2021-04-08 - 主分类号:B65G47/52
摘要:本实用新型涉及汽车零件加工领域,公开了一种机油冷却器总成分装托盘线,包括进料运输线、中上运输线、中下运输线、出料运输线和托盘,所述进料运输线、中上运输线、中下运输线和出料运输线的前后侧分别固定连接有后侧板和前侧柱。本实用新型通过增加一个分装托盘线,将托盘运输至分装托盘线上,便可以自动对其进行运输,而工作人员只需在两侧等待组装即可,省时省力,托盘上的模具可以很好的固定不规则的机油冷却器,零件盒中可以放置用于组装的零件,便于分辨,同时分装托盘线可以进行循环输送,当托盘移动至一端末后会被取出其中的机油冷却器分装至总生产线上安装,空下来的托盘便可再次运回原进入位置,自动化程度高,工作效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[实用新型 ] 一种机油冷却器分装托盘 - CN202120708301.5;CN215323921U
有效

申请人:玉柴联合动力股份有限公司 - 申请日:2021-04-08 - 主分类号:B65D19/44
摘要:本实用新型涉及汽车零件承载领域,公开了一种机油冷却器分装托盘,包括承载板,所述承载板顶部的一侧转动连接有短轴,所述短轴的顶部固定连接有转板,所述转板的顶部固定连接有横置模具,所述横置模具顶部的一侧固定安装有U形模具,所述横置模具顶部的另一侧固定安装有竖置模具,所述承载板顶部的前侧固定连接有调位结构,所述转板的一侧固定连接有凸板,所述承载板顶部的另一侧设置有置物盒。本实用新型通过模具之间的配合使机油冷却器分装固定,防止机油冷却器分装滑落,并通过调位结构根据工作人员安装的角度调整转板的角度,方便操作人员进行安装,通过滚轮防止承载板与两侧的外板接触,避免增加摩擦力的同时保护托盘侧面不受磨损。

[发明 ] 一种机油冷却器总成分装托盘线 - CN202110375121.4;CN113044535A
审中

申请人:玉柴联合动力股份有限公司 - 申请日:2021-04-08 - 主分类号:B65G47/52
摘要:本发明公开了机油冷却器总成分装托盘线,属于汽车零件加工领域,包括进料运输线、中上运输线、中下运输线、出料运输线和托盘,所述进料运输线、中上运输线、中下运输线和出料运输线的前后侧分别固定连接有后侧板和前侧柱。本发明通过增加一个分装托盘线,将托盘运输至分装托盘线上,便可以自动对其进行运输,而工作人员只需在两侧等待组装即可,省时省力,托盘上的模具可以很好的固定不规则的机油冷却器,零件盒中可以放置用于组装的零件,便于分辨,同时分装托盘线可以进行循环输送,当托盘移动至一端末后会被取出其中的机油冷却器分装至总生产线上安装,空下来的托盘便可再次运回原进入位置,自动化程度高,工作效率高。

[实用新型 ] 一种发动机活塞连杆用的称重装置 - CN202021871023.7;CN212432305U
有效

申请人:玉柴联合动力股份有限公司 - 申请日:2020-08-31 - 主分类号:G01G17/00
摘要:本实用新型涉及汽车发动机技术领域,具体是一种发动机活塞连杆用的称重装置,所述称重装置包括有控制器、矩形结构的称重平台和用于将活塞连杆扶正的扶正装置,所述扶正装置和称重平台均与控制器电性连接,所述称重平台包括有若干个称重圆盘和若干个称重传感器,每个称重圆盘的旁侧均设置有用于感知活塞连杆的光电传感器,所述称重平台位于所有称重圆盘旁侧均设置有限位组件,所述扶正装置包括有若干个水平朝向称重圆盘的中心线的V形卡位部,本实用新型能够对活塞连杆进行限位,使得活塞连杆保持竖直,降低测量误差,提高数据的准确性,能够批量活塞连杆进行称重,提高称重效率,同时提高发动机的动力以及的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[发明 ] 一种发动机活塞连杆用的称重装置 - CN202010894368.2;CN111947754A
审中

申请人:玉柴联合动力股份有限公司 - 申请日:2020-08-31 - 主分类号:G01G17/00
摘要:本发明涉及汽车发动机技术领域,具体是一种发动机活塞连杆用的称重装置,所述称重装置包括有控制器、矩形结构的称重平台和用于将活塞连杆扶正的扶正装置,所述扶正装置和称重平台均与控制器电性连接,所述称重平台包括有若干个称重圆盘和若干个称重传感器,每个称重圆盘的旁侧均设置有用于感知活塞连杆的光电传感器,所述称重平台位于所有称重圆盘旁侧均设置有限位组件,所述扶正装置包括有若干个水平朝向称重圆盘的中心线的V形卡位部,本发明能够对活塞连杆进行限位,使得活塞连杆保持竖直,降低测量误差,提高数据的准确性,能够批量活塞连杆进行称重,提高称重效率,同时提高发动机的动力以及的使用寿命。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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