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豫北凯斯特隆(新乡)汽车科技有限公司

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非会员单位

官网:www.ybcsa.com

简介:注册号:****所在地:河南省注册资本:60万欧元法定代表:高海军企业类型:有限责任公司(中外合资)登记状态:存续登记机关:新乡市工商行政管理局注册地址:新乡市高新技术产业开发区火炬园


科技工作者

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[实用新型 ] 一种汽车转向中间轴间隙度测量装置 - CN202122643229.5;CN215177573U
有效

申请人:豫北凯斯特隆(新乡)汽车科技有限公司 - 申请日:2021-11-01 - 主分类号:G01B11/14
摘要:一种汽车转向中间轴间隙度测量装置,在测试台面的一侧设有驱动工装架,驱动工装架为U形架,在架体的一端设有电机,电机带动减速机,减速机输出轴带动一号联轴器,一号联轴器联动扭矩传感器的输入轴,扭矩传感器的输出轴联动二号联轴器,二号联轴器的输出轴与EPS耦合轴固定连接;在与EPS耦合轴相对应位置的测试台面上设有固定底板,固定底板上设有齿轮耦合轴;在EPS耦合轴与齿轮耦合轴之间留有空间用于固定待测的汽车转向中间轴,在汽车转向中间轴的一侧设有节叉固定角度测量装置和轴向固定角度测量装置。本实用新型实现了对于汽车转向中间轴间隙度测量的便捷和高效、且测量的精度更为精准;极大提升了汽车转向中间轴间隙度测量的便利性。

[实用新型 ] 一种汽车转向中间轴粘滑试验的测试装置 - CN202122477053.0;CN214748845U
有效

申请人:豫北凯斯特隆(新乡)汽车科技有限公司 - 申请日:2021-10-14 - 主分类号:G01M13/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车转向中间轴粘滑试验的测试装置,它包括试验台面,在试验台面上的一侧设有扭转加载装置系统,在试验台上的另一侧设有直线加载装置系统,扭转加载装置系统和直线加载装置系统呈直线排布或模拟整车布置方式,并留有间距。本实用新型结构更为合理,使用效果较好,并可以精准测试转向中间轴在载荷下的受力情况。

[实用新型 ] 一种汽车机械转向管柱锁止结构 - CN202121846091.2;CN215794004U
有效

申请人:豫北凯斯特隆(新乡)汽车科技有限公司 - 申请日:2021-08-09 - 主分类号:B62D1/187
摘要:本实用新型公开了一种汽车机械转向管柱锁止结构,管柱锁止机构包括长螺栓,长螺栓的连接轴上设有外花键一和外花键二,所述螺栓从尾部沿着限位槽贯穿调节支架和连接架且通过锁紧螺母锁紧,所述连接轴上在位于外花键一的内侧嵌套有活动凸轮,且活动凸轮的外壁上连接有手柄,所述调节支架上连接有固定凸轮,外花键一上嵌套有定位片,且定位片通过螺栓与手柄固定连接,所述偏心凸轮包括空心筒,空心筒内开设有与外花键二相适配的内花键,空心筒的外部设有偏心凸块,本实用新型具有管柱筒的轴向保持力大,降低管柱筒调节时产生的碰撞噪音,调节手感好,调节精度高,结构简单成本低等优点。

[实用新型 ] 一种汽车转向外拉杆摆动及转动试验装置 - CN202121580093.1;CN215178651U
有效

申请人:豫北凯斯特隆(新乡)汽车科技有限公司 - 申请日:2021-07-13 - 主分类号:G01M17/06
摘要:本实用新型公开了一种汽车转向外拉杆摆动及转动试验装置,包括支架、摆动组件和转动弯板,所述支架的一侧壁固定连接有伺服电机一,伺服电机一的转轴通过联轴器和连接轴与摆动组件固定连接,所述摆动组件的另一侧壁通过过度座和连接轴与支架转动连接,所述摆动组件上下两端通过上转轴和下转轴连接有转动弯板,所述转动弯板上固定连接有锥套座,且锥套座内固定的球头销的球头上嵌套有拉杆,所述下转轴的一端固定连接有皮带轮,支架上伺服电机二的转轴通过十字轴万向节和传动轴固定连接有转轴,该转轴的末端固定连接有皮带轮,本实用新型具有转动轴受到的径向载荷较小,转动轴不容易发生断裂,使用寿命长,试验精度高等优点。

[发明 ] 一种汽车转向内拉杆双工位耐久试验装置 - CN202110787548.5;CN113375925A
审中

申请人:豫北凯斯特隆(新乡)汽车科技有限公司 - 申请日:2021-07-13 - 主分类号:G01M13/00
摘要:本发明公开了一种汽车转向内拉杆双工位耐久试验装置,在试验台面上设有伺服直线缸加载系统和伺服摆动系统,伺服直线缸加载系统和伺服摆动系统呈T字形排布。本发明的有益效果是:本发明使用方便,在对不同种类的产品测试时,只需更对应的换拉杆接头和球头过度接头就可以满足多种不同规格产品的测试需要;且可同时可以对多个内拉杆进行测试。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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