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郑州卓达汽车零部件制造有限公司

郑州卓达汽车零部件制造有限公司

非会员单位

简介:郑州卓达汽车零部件制造有限公司成立于2005年08月24日,主要经营范围为汽车零部件的研发、制造、销售等。


科技工作者

挡泥板/轮罩板零部件,保险杠,散热器护栅,仪表板,门饰,冲压,注塑成型,涂装,组装,

[实用新型 ] 一种汽车轮眉焊接机构 - CN202322224394.6;CN220560744U
有效

申请人:郑州卓达汽车零部件制造有限公司 - 申请日:2023-08-18 - 主分类号:B23K37/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车轮眉焊接机构,包括滑动连接在导轨上的滑动板,还包括设置在导轨上用于对滑动板进行安装的安装机构,所述安装机构包括滑动连接在导轨上的安装板,所述安装板靠近滑动板的一侧开设有安装槽,所述安装槽内通过滑动组件连接有连接板,所述连接板的一侧与滑动板相连接,所述连接板上设有用于对滑动板进行限位的限位机构。本实用新型通过安装机构的设置,在限位机构的限位作用下,便于对滑动板进行安装和拆卸,操作简单,实施便捷,无需使用专用工具对多个螺栓进行一一的安装和拆卸,在保证了对滑动板安装强度的同时,提高了对滑动板安装和拆卸的便捷性,从而进一步的提高了对滑动板更换的效率。

[实用新型 ] 一种用于汽车保险杠检具 - CN202322120562.7;CN220552432U
有效

申请人:郑州卓达汽车零部件制造有限公司 - 申请日:2023-08-08 - 主分类号:G01B21/00
摘要:本实用新型公开了一种用于汽车保险杠检具,包括底板和底板上方安装的制备机构,所述制备机构包括滑动组件和夹持组件,所述滑动组件包括支撑板、第一滑轨、第一滑块、手柄、固定板和外壳,所述底板的上方安装有支撑板,所述支撑板的上端内部安装有第一滑轨;该具有用于汽车保险杠检具设置有第一带齿夹板与第二带齿夹板,通过外力转动手环柄,便可以带动第一带齿夹板进行转动,第一带齿夹板与第二带齿夹板形成夹持机构,且第一带齿夹板与第二带齿夹板内侧设置有齿牙增加摩擦力,用于悬挂不同型号或产品的保险杠,从而可以对不同型号或产品的保险杠进行检测,避免了不具备一对多的特点,导致不够实用。

[实用新型 ] 一种汽车零部件前保险杠冲焊装置 - CN202220943248.1;CN217019759U
有效

申请人:郑州卓达汽车零部件制造有限公司 - 申请日:2022-04-22 - 主分类号:B24B9/04
摘要:本实用新型公开了一种汽车零部件前保险杠冲焊装置,包括底座、固定架、电动机、齿圈、调节装置和打磨片,所述打磨片和调节装置之间通过安装机构可拆卸连接,且齿圈的内侧壁设置有用于对打磨后的碎屑进行收集的吸尘机构;所述吸尘机构包括开设在齿圈外侧壁的环形槽,且环形槽的底部开设有多个阵列设置的吸尘孔,所述吸尘孔贯穿齿圈的内侧壁设置。该种汽车零部件前保冲焊装置,便于对打磨片进行安装与拆卸,从而便于对其进行更换,同时,便于保证在打磨过程中,打磨片始终与焊接接缝相抵,保证打磨效果,并且,能够利用打磨过程中电动机的转动,实现对打磨产生的粉尘进行自动吸尘,避免粉尘扩散,更加环保、健康,使用更加方便。

[实用新型 ] 一种汽车零部件环保喷涂装置 - CN202220906880.9;CN217368951U
有效

申请人:郑州卓达汽车零部件制造有限公司, 郑州钧达汽车饰件有限公司 - 申请日:2022-04-19 - 主分类号:B05B16/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车零部件环保喷涂装置,包括喷涂室及设置在喷涂室上的净化室,所述净化室上安装有气体管,所述喷涂室上安装有出气箱,所述气体管的另一端与出气箱的内部相通设置,所述喷涂室上安装有进气箱,所述进气箱上安装有过滤板,所述过滤板上开设有多个过滤孔。本实用新型的一种汽车零部件环保喷涂装置,通过封堵板对过滤板上的各个过滤孔进行封堵防护,避免喷涂室内部产生的有害气体从各个过滤孔上向外溢出,对喷涂室内部喷涂过程中产生的有害气体处理时,通过气体管直接对喷涂室内部进行吸收处理,避免存在部分有害气体溢出,便于喷涂过程中的环保防护。

[实用新型 ] 一种汽车零部件尾翼喷涂工装 - CN202220844739.0;CN217017107U
有效

申请人:郑州卓达汽车零部件制造有限公司 - 申请日:2022-04-13 - 主分类号:B05B13/02
摘要:本实用新型公开了一种汽车零部件尾翼喷涂工装,包括设置在挂架上的第三杆体、辅助支撑杆和斜杆,所述辅助支撑杆的上端固定连接有固定框,且固定框内通过第一移动机构连接有两个对称设置的移动框,各个所述移动框内通过第二移动机构连接有两个对称设置的移动块,且各个移动块的上侧壁固定插设有支撑管,所述支撑管的顶端固定连接有第一固定管,且第一固定管内设置有第一单向组件。该种汽车零部件尾翼喷涂工装,利用吸盘进行支撑,同时,能够使得吸盘内形成负压,从而将尾翼吸附得更紧,避免尾翼在喷涂过程中发生晃动及掉落,更紧稳定可靠,并且,能够根据使用需求调节各个吸盘的支撑位置,实用性更强,使用效果更好。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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