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深圳市科敏传感器有限公司

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非会员单位

简介:科敏是一家温度传感器研发商,公司主要产品包括新能源汽车温度传感器、NTC热敏电阻及霍尔传感器和线束等,产品广泛应用于新能源汽车、电子温度探针和各类现代家庭厨房生活电器等领域。此外还提供相关的技术支持和售后服务。


科技工作者

线束,传感器,温度传感器,NTC热敏电阻,霍尔传感器,热敏电阻器,电池温度传感器,电池传感器

[实用新型 ] 一种汽车锂电池液冷系统的温度传感器 - CN202222498637.0;CN218411468U
有效

申请人:深圳市科敏传感器有限公司 - 申请日:2022-09-21 - 主分类号:G01K1/14
摘要:本实用新型适用于温度传感器技术领域。本实用新型公开了一种汽车锂电池液冷系统的温度传感器,包括端子、连接器、热敏电阻、水冷管、导热胶、密封圈;本实用新型的有益效果在于:一、性能优越、感温准确、牢固安全;二、稳态温度波动小、抗干扰能力强、可靠性高;三、双NTC热敏电阻同时监控水温,更感温效果准确、可靠;四、能源消耗低、热响应时间快、达到设定温度的时间短;五、设有水冷管的结构,更便于安装在冷却水管上;六,结构简单、易于生产。

[实用新型 ] 一种用于汽车内部监测充电座温度的温度传感器 - CN202222438873.3;CN218180131U
有效

申请人:深圳市科敏传感器有限公司 - 申请日:2022-09-15 - 主分类号:G01K1/08
摘要:本实用新型公开了一种用于汽车内部监测充电座温度的温度传感器,包括塑胶壳,所述塑胶壳的内部填充有环氧树脂,所述环氧树脂的内部设置有热敏电阻,所述热敏电阻的一端设置有线材,所述塑胶壳的顶部设置有成型塑胶料,所述线材外侧的中间位置处套设有固定套。本实用新型通过在对温度传感器进行安装时,通过连接组件可以与汽车内部的线路进行直接对接,当温度传感器出现损坏时,可以直接的将塑胶壳整体进行拆卸,多余的线材可以埋在汽车的内部无需进行连同拆卸,大大减少拆卸的时间以及工作量,同时通过两组弧形夹板可以对线路进行夹持,使得线路与连接组件之间连接的更加紧密,避免了后续出现的接触不良,进一步提高温度传感器的功能性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[实用新型 ] 一种汽车内部监测电池温度的温度传感器 - CN202222275193.4;CN218002736U
有效

申请人:深圳市科敏传感器有限公司 - 申请日:2022-08-29 - 主分类号:G01K7/22
摘要:本实用新型适用于温度传感器技术领域。本实用新型公开了一种汽车内部监测电池温度的温度传感器,包括塑胶壳、塑胶壳盖、两条端子连接杆、小端子片、大端子片、热敏电阻、包封环氧树脂、灌封环氧树脂;本实用新型的有益效果在于:一、性能优越、感温准确、牢固安全;二、稳态温度波动小、抗干扰能力强、可靠性高;三、适合电池温度监测;四、能源消耗低、热响应时间快、达到设定温度的时间短;五、本产品结构能确保温度传感器在环境恶劣条件下正常工作,确保热敏电阻不受损伤和破坏,抗冲击碰撞和抗折弯能力好,防腐蚀能力强、耐高温、高压、使用寿命长、热响应时间快;六、结构简单、易于生产。

[实用新型 ] 一种检测汽车冷却系统温度的温度传感器 - CN202221092194.9;CN217424584U
有效

申请人:深圳市科敏传感器有限公司 - 申请日:2022-05-09 - 主分类号:G01K7/22
摘要:本实用新型适用于温度传感器技术领域。本实用新型公开了一种检测汽车冷却系统温度的温度传感器,包括端子、塑料连接壳、两个热敏电阻、金属前头、导热胶、成型胶后头、前密封圈、后密封圈;本实用新型的有益效果在于:一、性能优越、感温准确、牢固安全;二、稳态温度波动小、抗干扰能力强、可靠性高;三、双热敏电阻同时监控水温,安全可靠;四、能源消耗低、热响应时间快、达到设定温度的时间短;五、双密封圈结构,安装后防水性能好;六、螺丝孔定位结构,便于拆卸组装,应用广泛。

[实用新型 ] 一种用于汽车自动变速箱中监测电感线圈温度的温度传感器 - CN202023256804.8;CN213842454U
有效

申请人:深圳市科敏传感器有限公司 - 申请日:2020-12-30 - 主分类号:G01K7/22
摘要:本实用新型公开了一种用于汽车自动变速箱中监测电感线圈温度的温度传感器,包括线材和连接机构,所述线材的左端设置有监测机构,所述线材的右端安装有端子,所述端子的右侧设置有连接器,所述连接机构的顶部和底部均设置有固定块。本实用新型通过将连接器与连接端进行连接后,将定位块转动至固定块的一侧,使得定位杆的一端进入到定位槽的内腔中,即可对线材与连接端之间进行加固,即达到了固定效果好的目的,该用于汽车自动变速箱中监测电感线圈温度的温度传感器具备固定效果好的优点,在连接时对两者之间增设了加固结构,使得两者连接的更加稳固,避免出现松动、位移或脱落的现象,保证了温度传感器使用的稳定性。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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