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浙江富特科技股份有限公司

浙江富特科技股份有限公司

非会员单位

官网:www.hzevt.com

简介:2011年8月公司成立,是国内新能源汽车车载电源产品(OBC、DCDC和CDU)主要供应商,截止2018年底,公司累计出货车载电源超48万套。2016年公司在业内率先获得IATF16949汽车电子质量管理体系认证,2017年获得国家级高新技术企业认证;现有员工近450人,其中,研发人员过百人,研发人员硕士及以上学历近50%;成立至今,已拥有多项自主研发技术专利及十余项软件著作权。


科技工作者

组装,转换器,车载充电器,

[发明 ] 继电器的主动散热结构和高压配电盒及快充回路 - CN202311021676.4;CN117198813A
审中

申请人:浙江富特科技股份有限公司 - 申请日:2023-08-14 - 主分类号:H01H50/12
摘要:本申请提供一种继电器的主动散热结构和高压配电盒及快充回路,所述散热结构包括:多个触点,每个触点包括暴露于继电器上表面的端子部分、位于继电器内部的电吸合部分、及暴露于继电器下表面的散热连接部分;多个散热片,所述多个散热片设置于继电器的下表面,与所述散热连接部分连接,并用于连接至外部绝缘导热件。本申请方案通过结构优化,实现了对继电器温度的主动控制,提高了散热效率,不仅简化了继电器的装配工艺,还提高了继电器在新能源汽车中的可靠性和灵活性。

[实用新型 ] 电动汽车内的集成模块及包括其的电动汽车 - CN202321572541.2;CN220067958U
有效

申请人:浙江富特科技股份有限公司 - 申请日:2023-06-20 - 主分类号:H05K5/02
摘要:本申请提出了一种电动汽车内的集成模块及包括其的电动汽车,包括:壳体,壳体内设置至少一器件;支撑架,固定于所述壳体上;阻尼胶层,附着于所述支撑架上;盖板,固定于所述壳体上,并使得所述支撑架和所述阻尼胶层位于所述盖板与所述壳体之间,所述阻尼胶层位于所述盖板与所述支撑架之间。

[实用新型 ] 电源变换装置及包括其的电动汽车 - CN202321532962.2;CN220172890U
有效

申请人:浙江富特科技股份有限公司 - 申请日:2023-06-15 - 主分类号:H02J7/00
摘要:本申请提出了一种电源变换装置及包括其的电动汽车,包括:第一功率继电器,包括连接第一端子的第一端,以及连接一高压电池单元正极的第二端;第二功率继电器,包括连接所述第一端子或第二端子的第一端,以及连接第三端子的第二端;第三功率继电器,包括连接所述第二端子的第一端,以及连接所述高压电池单元负极的第二端,其中一电容连接在所述第三端子与所述第三功率继电器的第二端之间。

[实用新型 ] 一种PCBA调试装置 - CN202122462454.9;CN216313577U
有效

申请人:浙江富特科技股份有限公司 - 申请日:2021-10-13 - 主分类号:H05K5/02
摘要:本实用新型公开了一种PCBA调试装置,涉及汽车调试技术领域,本实用新型的PCBA调试装置,包括主机壳,主机壳侧边设置有晶体管,在主机壳的设置有晶体管的管脚的侧面设置有PCB板,管脚与PCB板接线孔对应焊接,PCB板与主机壳可拆卸连接,还包括设置在主机壳侧面且与主机壳连接的可拆卸模块,可拆卸模块上连接设置有弹性件,弹性件的另一端抵持晶体管,以使晶体管与主机壳侧壁紧贴。本实用新型提供的PCBA调试装置,能够降低测试问题点排查难度,提高零件更换效率,缩短调试周期。

[实用新型 ] 一种卡扣式固定的车载充电装置 - CN202121530948.X;CN215971341U
有效

申请人:浙江富特科技股份有限公司 - 申请日:2021-07-06 - 主分类号:B60R11/02
摘要:本实用新型涉及一种卡扣式固定的车载充电装置。解决了现有车载充电装置螺丝固定结构存在组装费时增加成本,占用空间,螺丝锁附力不足,整体气密性不良的问题。装置包括散热基座和盖板,在散热基座边沿上设置有密封圈,盖板压着密封圈盖置在散热基座上,在盖板边沿上设置有若干卡扣,在散热基座外壁上设置有若干对应的卡勾,卡扣扣合在卡勾上将盖板与散热基座相固定。本实用新型将散热基座与盖板进行扣合固定,操作方便快捷,提高了机器散热基座和盖板件的组装效率和紧固可靠性。更容易进行拆卸,方便后期进行维护和更换部件。无需对散热基座进行钻孔,有效提高了装置整体气密性。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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