欢迎来到汽车供应链寻源协同平台

按区域查找


发动机前盖,车身面板,车身侧面板零部件,车门装饰板零部件,行李箱盖装饰板/尾板零部件,前端模块,保险杠,空调配件,冲压,机加工,铝压铸,涂装,

[发明 ] 一种基于玻璃纤维和聚氨酯树脂的汽车部件成型方法 - CN202211639739.8;CN116512641A
审中

申请人:福建海源新材料科技有限公司 - 申请日:2022-12-20 - 主分类号:B29C70/48
摘要:本发明提供了汽车部件制造技术领域的一种基于玻璃纤维和聚氨酯树脂的汽车部件成型方法,包括:步骤S1、将聚氨酯树脂和固化剂分别存储在浇注机不同的料罐中;步骤S2、对汽车部件模具喷涂脱模剂,对汽车部件模具进行合模并等待脱模剂干透;步骤S3、基于汽车部件的数模展开图,对由玻璃纤维制成的玻璃纤维布进行裁切获取玻纤布,并进行加热预成型;步骤S4、将预成型的玻纤布放置在汽车部件模具的型腔内,对汽车部件模具进行合模;步骤S5、对型腔进行抽真空,将聚氨酯树脂和固化剂按预设比例进行高压混合后,再高压注入型腔内,等待聚氨酯树脂固化后脱模,得到汽车部件。本发明的优点在于:极大的提升了复合材料汽车部件成型速度。

[实用新型 ] 一种汽车电池盒箱盖嵌件压合工装 - CN202223421855.0;CN218947497U
有效

申请人:福建海源新材料科技有限公司 - 申请日:2022-12-20 - 主分类号:B25B11/02
摘要:本实用新型提供了电池盒箱盖装配技术领域的一种汽车电池盒箱盖嵌件压合工装,包括:一个支架;一块支撑板,设于所述支架的顶端;四个脚轮,设于所述支架的底端;一个限位仿形组件,设于所述支撑板的顶端;一个嵌件压合组件,设于所述支撑板的顶端,位于所述限位仿形组件的外围;若干个嵌件装配组件,环设于所述限位仿形组件上,位于所述嵌件压合组件的压合端的正下方。本实用新型的优点在于:极大的提升了箱盖嵌件压合的质量以及效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[实用新型 ] 一种新能源汽车电池箱冷却工装 - CN202221668642.5;CN217993204U
有效

申请人:福建海源新材料科技有限公司 - 申请日:2022-06-30 - 主分类号:B29C35/16
摘要:本实用新型提供了电池生产设备技术领域的一种新能源汽车电池箱冷却工装,包括:一块底板;若干块限位块,固设于所述底板的顶端,且环绕形成至少一个容纳电池箱的空间;四个气缸,固设于所述底板的顶端;四个支座,固设于所述底板的顶端;四根连接杆,一端与一所述气缸的动力输出端连接,另一端与一所述支座旋转连接,并与所述限位块平行;若干块限位压块,套设于各所述连接杆上,通过所述连接杆的旋转压合在限位块的内侧;若干个垫高组件,与所述底板的顶端可拆连接,并位于各所述限位块的内侧。本实用新型的优点在于:极大的提升了电池箱冷却的可靠性。

[发明 ] 用于结构部件的制造方法和结构部件 - CN201910917306.6;CN112549397A
审中

申请人:科思创德国股份有限公司, 福建海源新材料科技有限公司 - 申请日:2019-09-26 - 主分类号:B29C43/02
摘要:本申请提供结构部件的制造方法和结构部件。该制造方法包括以下步骤:1)将包括聚碳酸酯或聚碳酸酯与丙烯腈‑丁二烯‑苯乙烯共混物的原料熔融后与纤维进行混合,然后挤出并切成具有预定长度的预成型坯料;2)在进行模压成型之前将预成型坯料保持在保温温度下并输送;并且3)将预成型坯料输送到模压机并模压成型,以形成结构部件;其中,预成型坯料的温度为240‑320℃;保温温度为200‑280℃;并且结构部件构造为在至少一个投影方向上具有大于等于1平方米的投影面积。本申请的制造方法具有简单可靠、便于实施、效率高等优点;本申请的结构部件具有密度小、强度高,机械性能好,耐高温和阻燃性好等优点,适用于电动汽车电池包的上壳。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

86 130 8071 6230