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电装光庭汽车电子(武汉)有限公司

电装光庭汽车电子(武汉)有限公司

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简介:电装光庭汽车电子(武汉)有限公司,是一家由电装和光庭合资成立的,面向中国市场,集研发、生产、制造为一体的汽车电子企业,注册资本1亿人民币。公司致力于为中国市场的汽车厂商提供包括仪表、智能座舱等产品,后续也会进入其他汽车电子领域。公司本着结合电装的品质经验,以及光庭的研发速度和成本控制能力,为丰田等在中国的合资车厂,以及中国本土车厂提供适合中国市场的产品和服务。


科技工作者

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[发明 ] 汽车落水时救援模式自动开启方法、系统、介质及设备 - CN202311305107.2;CN117325796A
审中

申请人:电装光庭汽车电子(武汉)有限公司 - 申请日:2023-10-09 - 主分类号:B60R21/00
摘要:本发明公开了一种汽车落水时救援模式自动开启方法、系统、介质及设备,其方法包括以下步骤:获取车辆在目标场景中的目标定位信息;当检测到所述目标定位信息中的位置为水域区域时,则判断车辆处于初始落水状态;若判断出车辆处于初始落水状态,则基于落水检测算法判断车辆是否落水;若判断出车辆落水,则控制救援子系统执行救援模式;能够快速执行救援模式,提高乘员生存几率。

[发明 ] 智能座舱ECU的异常OS单独复位方法及系统 - CN202310635276.6;CN117022309A
审中

申请人:电装光庭汽车电子(武汉)有限公司 - 申请日:2023-05-31 - 主分类号:B60W50/02
摘要:本发明公开了一种智能座舱ECU的异常OS单独复位方法及系统,所述方法包括:在Host OS和Client OS的硬件设备隔离处理完成后,基于Host OS通过周期线程对Client OS上报的状态信息进行检测,得到状态检测结果;在状态检测结果为复位请求时,对Client OS进行复位环境准备,确定Client OS CPU的配置启动地址;基于配置启动地址对Client OS进行单独复位。而本发明将Host OS和Client OS的硬件设备进行隔离处理,通过周期线程对Client OS上报的状态信息为复位请求,通知Host OS对当前异常Client OS进行单独复位,从而提高了系统的安全性。

[发明 ] 一种仪表软件升级方法 - CN202211441040.0;CN115712445A
审中

申请人:电装光庭汽车电子(武汉)有限公司 - 申请日:2022-11-17 - 主分类号:G06F8/65
摘要:本发明涉及一种仪表软件升级方法,所述仪表的控制芯片为双核心架构芯片,所述双核心架构芯片包括第一核心和第二核心,第一核心通过第二核心与外部进行通信。该方法中,升级工具获取新版本软件的烧写镜像,并对烧写镜像数据进行处理得到升级包文件;第二核心与升级工具建立通讯连接,并接收所述升级包文件;第一核心分段接收数据包后进行两次校验,校验完成后,第一核心执行升级任务,对仪表软件进行升级。通过本方法,只需用户通过有线或无线方式建立汽车仪表与升级工具间的通讯连接,即可完成软件上的更新同时极大程度保证了车载仪表的安全性和稳定性,进而保护了用户的财产安全。

[发明 ] 用于HMI程序监控的异构系统及HMI程序监控方法 - CN202211282792.7;CN115904286A
审中

申请人:电装光庭汽车电子(武汉)有限公司 - 申请日:2022-10-19 - 主分类号:G06F3/14
摘要:本发明提供一种用于HMI程序监控的异构系统及HMI程序监控方法,异构系统包括主处理器和协处理器,主处理器上安装有HMI程序和sysmgr程序,HMI程序负责3D画面的显示,协处理器上安装有画面描画驱动程序main‑app,负责2D画面的显示。本发明通过在异构系统上,一个核心的描画驱动监控了另一个核心上的HMI应用程序,不仅仅可以保证HMI程序自身异常无法显示带来的风险,还可以保证HMI程序运行时,系统环境的异常导致的无法正常显示的风险,大大提升了HMI程序异常后的自动修复功能健全性,同时也降低了汽车行驶过程中,由于仪表屏幕无法正常显示造成的相关安全风险。

[发明 ] 一种车辆仪表故障分析方法及装置 - CN202210813488.4;CN115307668A
审中

申请人:电装光庭汽车电子(武汉)有限公司 - 申请日:2022-07-11 - 主分类号:G01D18/00
摘要:本发明提供一种车辆仪表故障分析方法及装置,该方法包括:上位机基于UDS诊断仪连接现场故障车辆后,启用上位机的故障分析脚本;导入故障车辆仪表的map文件,并根据预定优先级分解map文件的故障索引;将索引数据与UDS协议组合成通用诊断命令,向车辆仪表发送诊断命令,并将汽车仪表的响应信息解析为车辆故障数据,分析故障原因;若分析得到故障原因,则生成分析报告,若未得到故障原因,则按次优先级索引进行故障诊断,直至故障索引分析完毕。通过该方案可以提高车辆仪表故障诊断效率,减轻技术人员工作量。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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