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推杆,悬架横梁,油门踏板模块,燃料箱,机油状况传感器,冲压,焊接,涂装,组装,油箱支架

[实用新型 ] 一种轻量化免调质推力杆球芯总成 - CN202322791625.1;CN220865147U
有效

申请人:西安德仕汽车零部件有限责任公司 - 申请日:2023-10-18 - 主分类号:B60G7/04
摘要:本实用新型提供了一种轻量化免调质推力杆球芯总成,包括:球芯本体、设置于所述球芯本体外壁的橡胶体、嵌设于所述橡胶体左侧的左端盖、嵌设于所述橡胶体右侧的右端盖;所述球芯本体的外表面设置有第一胶粘层,所述左端盖靠近所述右端盖的端部设置有第二胶粘层,所述右端盖靠近所述左端盖的端部设置有第三胶粘层;所述橡胶体通过硫化工艺处理成硫化橡胶套;所述球芯本体和硫化橡胶套通过第一胶粘层固定连接,所述左端盖和硫化橡胶套通过第二胶粘层固定连接,所述右端盖和硫化橡胶套通过第三胶粘层固定连接。本实用新型采用硫化橡胶套替换传统调质热处理工序,有效降低能耗。

[实用新型 ] 一种轻量化电池托架 - CN202322791936.8;CN220865203U
有效

申请人:西安德仕汽车零部件有限责任公司 - 申请日:2023-10-18 - 主分类号:B60K1/04
摘要:本实用新型提供了一种轻量化电池托架,包括:用于放置电池的第一电池托架和第二电池托架、将所述第一电池托架和所述第二电池托架连接成一体的第一连接单元、将第一电池托架和第二电池托架固定于车架的第二连接单元;所述第一电池托架、所述第二电池托架、第一连接单元和第二连接单元均采用高强钢加工而成;所述第一电池托架和所述第二电池托架相对设置;第一连接单元固定连接所述第一电池托架和所述第二电池托架;第二连接单元固定于第一连接单元。本实用新型采用第一连接单元和第二连接单元让电池托架上电池保持稳定状态,并且选择高强钢加工电池托架不仅能够减轻重量,还能够提升强度。

[实用新型 ] 一种集成式尿素燃油箱 - CN202322791727.3;CN220865210U
有效

申请人:西安德仕汽车零部件有限责任公司 - 申请日:2023-10-18 - 主分类号:B60K15/03
摘要:本实用新型提供了一种集成式尿素燃油箱,包括:用于存储燃油的燃油箱总成、用于存储尿素溶液的尿素箱总成;所述燃油箱总成与所述尿素箱总成沿其长度方向固定成一体;所述燃油箱总成和所述尿素箱总成共用一套安装组件安装于车辆底盘;所述燃油箱总成的顶面设置有油量监测孔和燃油加注口,所述尿素箱总成的顶面设置有尿素监测孔和尿素加液口;油量监测孔靠近尿素监测孔设置,燃油加注口远离尿素加液口设置。本实用新型将燃油箱总成和尿素箱总成一体式集成后仅用一套安装组件就能实现燃油箱和尿素箱安装在整车底盘,节省了底盘空间,缩短安装时间。

[实用新型 ] 一种压印连接的加油口总成 - CN202322791467.X;CN220865212U
有效

申请人:西安德仕汽车零部件有限责任公司 - 申请日:2023-10-18 - 主分类号:B60K15/04
摘要:本实用新型提供了一种压印连接的加油口总成,包括加油口挡圈和加油口本体,加油口挡圈位于加油口本体内部,加油口挡圈和加油口本体同轴设置,加油口挡圈和加油口本体通过压印结构连接;压印结构包括多个压印组,多个压印组沿加油口挡圈周向均匀分布;压印组的压印厚度S大于加油口挡圈壁厚S1与加油口本体壁厚S2之和的二倍,即S>2(S1+S2)。本实用新型实施例采用沿周向分布的多个压印组固定加油口挡圈和加油口本体,由于加油口挡圈承载加油口滤网轴向作用力,因此本实用新型实施例压印组的外凹内凸结构能够在加油口本体上有效锁固加油口挡圈,起到支撑加油口滤网作用。

[实用新型 ] 一种后背式大容积燃油箱托架 - CN202322791504.7;CN220865214U
有效

申请人:西安德仕汽车零部件有限责任公司 - 申请日:2023-10-18 - 主分类号:B60K15/067
摘要:本实用新型提供了一种后背式大容积燃油箱托架,包括托架本体和固定组件,托架本体位于汽车的灯支架位置,托架本体的长度方向与汽车的横向一致;固定组件固定于汽车的两根纵梁,固定组件位于托架本体和纵梁之间,固定组件与托架本体的下表面接触且固定连接;灯支架固定于托架本体上表面,灯支架位于托架本体长度方向的中部,灯支架位于两根纵梁之间。本实用新型的后背式大容积燃油箱托架位于汽车灯支架位置,为了保持汽车灯支架位置不便,本实用新型抬高汽车灯支架让汽车灯支架位于托架本体上方,后背式大容积燃油箱托架沿汽车横向设置,既能保证大容量燃油箱不过多占用汽车底盘纵向空间,又能确保汽车灯正常安装于汽车灯支架。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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