[实用新型 ] 一种耐用型汽车离合器压盘 - CN202121426537.6;CN215257479U
有效
申请人：江西省欧泰诗汽车部件有限公司 - 申请日：2021-06-25 - 主分类号：F16D13/70
摘要:本实用新型公开了一种耐用型汽车离合器压盘，属于汽车配件技术领域，其技术方案要点是，包括压盘本体，压盘本体底部设有耐磨盘,压盘本体内部设有活动槽,活动槽内部设有活动钢珠和减震弹簧,减震弹簧的一端连接在活动槽的内壁上,另一端与活动钢珠固定连接,耐磨盘与压盘本体相接触的一侧固定连接有减震块，减震块插接在活动槽中，且位于活动钢珠远离减震弹簧的一侧。与现有技术相比，本实用新型，通过将减震柱插入活动槽内，当耐磨盘与摩擦片接触摩擦时，减震柱随着耐磨盘旋转，通过减震弹簧产生弹性形变，缓冲耐磨盘受到的摩擦力，起到对耐磨盘进行支撑保护的作用，增加耐磨盘和压盘本体的使用寿命，进一步提升了离合器压盘的实用性。
[实用新型 ] 一种汽车从动盘减震结构 - CN202121220892.8;CN214742876U
有效
申请人：江西省欧泰诗汽车部件有限公司 - 申请日：2021-06-02 - 主分类号：F16D13/64
摘要:本实用新型公开了一种汽车从动盘减震结构，涉及从动盘减震结构技术领域，包括从动盘，从动盘外围固定有加固圈，从动盘上设有环形滑道，环形滑道内均匀分布有多个加强筋，加强筋将环形滑道分为多个空腔，空腔内部设有转动减震机构,转动减震机构内包括有转动接触块，转动接触块两侧通过弹簧一与加强筋连接，且转动接触块滑动连接在环形滑道内部,加固圈与加强筋之间设有轴向减震机构。本实用新型通过转动减震机构与轴向减震机构的设置，能够大大的减小从动盘的震动，从而很好的保护了从动盘的结构，延长从动盘的使用寿命。
[实用新型 ] 一种汽车离合器生产检测用孔位检具 - CN202121219275.6;CN214892947U
有效
申请人：江西省欧泰诗汽车部件有限公司 - 申请日：2021-06-02 - 主分类号：G01B5/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车离合器生产检测用孔位检具，属于离合器检测技术领域，包括基盘和离合器面片，离合器面片上设有多个通孔，基盘内设有检测组件，检测组件设有多组，每组检测组件与每个通孔配合使用，检测组件包括活动腔体和压块，压块的一侧设有凹槽，凹槽的内侧连接有弹簧，压块远离凹槽的一侧连接有检测块，检测块的一端贯穿活动腔体与基盘的一侧并向外延伸，活动腔体向外延伸的端口设有信号灯，信号灯通过导线连接有开关，开关与压块配合使用，通过这样的设置，实现在对离合器面片进行孔位检测时，利用信号灯发出的亮光，可判断不合格通孔的位置，同时还可对不合格的通孔进行精准提出，为工作人员提供了便利。
[实用新型 ] 一种汽车压盘钻孔机 - CN202121126166.X;CN214720787U
有效
申请人：江西省欧泰诗汽车部件有限公司 - 申请日：2021-05-25 - 主分类号：B23B41/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车压盘钻孔机，其结构包括夹紧转动机构，通过将压盘放置到放置箱内部的支撑板上端，再在第一液压缸的作用下向上移动，而后经过第一电动推杆将压盘推动经过排料口推到放置板上，然后第二电动推杆通过夹紧垫将压盘固定，而驱动电机启动钻头进行钻孔，然后启动双向电机通过传动杆和锥齿轮将转动螺杆带动转动，使得传动齿轮带动转动轴转动，从而将压盘带动转动，解决了现有汽车压盘成型后需要对压盘进行钻孔，然汽车压盘因配合的部件不同而导致钻孔方位不一致，比如在压盘侧边进行钻孔时，侧边是具有弧度，导致人工打孔时，非常不稳定容易倾斜，而且已有的钻孔机都是经过人工放料，操作较慢，并且还浪费人工成本的问题。
[实用新型 ] 一种离合器踏板弹性支撑装置 - CN202121125731.0;CN214728189U
有效
申请人：江西省欧泰诗汽车部件有限公司 - 申请日：2021-05-25 - 主分类号：B60K23/02
摘要:本实用新型公开了一种离合器踏板弹性支撑装置，属于汽车零部件技术领域，其技术方案要点是，包括壳体以及和壳体顶面螺纹连接的第一套筒，壳体底面连接在底座上，壳体内部设有固定件和驱动件，固定件与第一套筒一端连接，驱动件一端固定连接有固定杆，固定杆穿过固定件且滑动连接在第一套筒内部，固定件和驱动件之间设有第一弹簧，第一弹簧套接在固定杆上，踏板臂的一端作用在驱动件上。与现有技术相比，本实用新型，通过旋转第一套筒，改变固定件与壳体顶面之间的距离，通过改变第一弹簧的弹性形变来改变施加于踏板臂上的压力，因此，该踏板可以根据不同驾驶人员对踏板感的不同需求进行踏板力的调节，满足人们对踏板感的个性化需求。
