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潍坊埃锐制动系统有限公司

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车桥,车桥零部件,制动器,制动鼓,制动盘,冲压,机加工,铁铸造,焊接,

[实用新型 ] 一种汽车前后桥加固组件 - CN202122178910.7;CN215751724U
有效

申请人：潍坊埃锐制动系统有限公司 - 申请日：2021-09-09 - 主分类号：B60B35/00
摘要:本实用新型公开了一种汽车前后桥加固组件，包括后桥本体，所述后桥本体的顶部设置有安装板，所述后桥本体表面的两侧均套设有空心管，所述空心管的顶部设置有套筒，所述套筒的底部固定连接有第一横块，所述套筒内壁的底部固定连接有弹簧，弹簧的顶部固定连接有竖杆，竖杆的表面与套筒的表面滑动连接，竖杆的顶部固定连接有第二横块，第二横块位于安装板的底部，套筒正面和背面的顶部均固定连接有两个支块，支块的内侧转轴活动连接有支撑板。本实用新型解决了现有的汽车后桥无法对汽车后桥进行加固，容易导致汽车后桥出现损坏的问题，该汽车前后桥加固组件，具备加固的优点，提高了汽车后桥的实用性。

[实用新型 ] 一种汽车前后桥的高稳定结构 - CN202122176822.3;CN215751775U
有效

申请人：潍坊埃锐制动系统有限公司 - 申请日：2021-09-09 - 主分类号：B60G11/10
摘要:本实用新型公开了一种汽车前后桥的高稳定结构，包括前桥本体和后桥本体，以及车架总成，所述汽车前后桥的高稳定结构还包括：减震稳定构件，设在车架总成一侧，用于对前桥本体和后桥本体与车架总成的连接进行减震缓冲，减震稳定构件包括对称设在前桥本体和后桥本体上的板簧，板簧两端固定设有铰座，铰座上设有连接单元，用于减震稳定构件和车架总成的活动连接；以及连接构件，设在前桥本体和后桥本体上，用于将前桥本体和后桥本体固定在减震稳定构件上，连接单元包括铰接在铰座上的撑座。通过本实用新型设计的一种汽车前后桥的高稳定结构，利用弹性连接的方式保证汽车前后桥的使用稳定性，同时安装拆卸快捷，在汽车应用技术领域有可利用价值。

[发明 ] 一种汽车刹车片的加工方法 - CN202011610148.9;CN112727967A
审中

申请人：潍坊埃锐制动系统有限公司 - 申请日：2020-12-30 - 主分类号：F16D69/02
摘要:本发明公开了一种汽车刹车片的加工方法，包括以下步骤：S1、原料处理、筛选：对刹车片加工所需的原料进行筛选，将不合格原料重新处理，直至其合格，筛选后的原料进行烘干处理，降低其内的汗水量；S2、配比承重：按照刹车片物料配比称取相应质量的原料，再根据物料的质量称取相应质量的无机粘合剂；S3、混料：将原料依次倒入混料设备内，控制无机粘合剂的倾倒量，使其与原料添加所需时间相同。本发明通过对加工工艺的改进，能很好的提升产品的质量，并且通过预留打磨量，能很好的保证最终产品的质量，提升产品的合格率，降低生产成本，同时通过烘干和热处理的工艺，加速粘合剂凝结和降低产品中的含水量，保证产品的质量。

[发明 ] 一种汽车刹车片用钻孔装置 - CN202011617036.6;CN112809044A
审中

申请人：潍坊埃锐制动系统有限公司 - 申请日：2020-12-30 - 主分类号：B23B41/00
摘要:本发明公开了一种汽车刹车片用钻孔装置，包括横板，所述横板的下端两侧均固定有支架，位于左侧的支架的内侧固定有第一固定件，所述第一固定件内设有转动机构，所述转动机构上设有第二齿轮，所述第二齿轮转动连接在横板的上端中部，所述第二齿轮的上端固定有夹固箱，所述夹固箱内设有夹固机构，所述夹固机构上设有四个滑动件，所述夹固箱的上端四周均开设有开口，四个滑动件分别滑动套接在四个开口内。本发明能够对刹车片进行有效的夹固，使其在加工时更加的稳定，从而可以有效的提高刹车片的加工效果，同时可以对刹车片的打孔位置进行自动化并且准确的定位，有效的保证了刹车片的生产质量，同时可以提高刹车片的生产效率。

[发明 ] 一种汽车用弧形片的焊接方法 - CN202011610147.4;CN112792454A
审中

申请人：潍坊埃锐制动系统有限公司 - 申请日：2020-12-30 - 主分类号：B23K26/21
摘要:本发明公开了一种汽车用弧形片的焊接方法，包括以下步骤：S1、对弧形片产品的规格和厚度进行检测，确定其是否符合质量要求，符合要求的弧形片通过运输设备进行运输，不合格产品放置进废品箱内进行回收再处理；S2、弧形片放置到自动化运输线上进行转运；S3、将弧形片和待焊接部件运输到清洗车间，对弧形片表面和待焊接部件进行清理，并将其进行烘干；S4、将弧形片和待焊接部件运输到焊接车间。本发明能确保弧形片符合质量要求，有助于保证焊接的质量，避免焊接时出现产品受损的情况，提升合格率，并且能去除其上出现油污或锈迹，保证焊接位置的整洁，保证焊接的质量，再通过检测确保产品的合格率。
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