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上海霍富汽车锁具有限公司

上海霍富汽车锁具有限公司

非会员单位

简介:上海霍富汽车锁具有限公司成立于1998年,系欧洲最大汽车锁具生产厂家——Hülsbeck&Fürst(HUF)独资的专业开发生产汽车门锁以及汽车门拉手的企业。上海霍富有员工400多名,其中产品技术人员52名,质量技术人员32名。2008年销售额2亿元,2009年的销售额预计将超过3亿元。在德国Hülsbeck&Fürst(Huf)强有力的技术支持下,上海霍富汽车锁具有限公司为中国轿车、旅行车厂商配套服务。主要产品包括整车锁芯、整车锁机构、内外门拉手、后盖拉手、加油口盖以及电子防盗系统。还有正在规划中的整车电子系统,如智能进入,无钥匙点火等。上海霍富分别为上海大众、上海通用、上海汽车、长城、江淮、柳州五菱以及东风柳汽等客户配套,同时还将出口到韩国,泰国,印度,澳大利亚,俄罗斯,伊朗等海外市场。公司在2007年最新投入了1个多亿资金建造注塑车间和油漆车间,以及为通用EPSILONII全球项目而从德国引进的全新流水线,都已经达到了国内同行业领先的水平。


科技工作者

转向阻止器,车门外把手,无钥匙开门系统,行李箱盖闭合器,行李箱开启器,车锁套件,计算机无线通讯系统,胎压监测系统(TPMS),电子/电器配件,冲压,机加工,压铸,注塑成型,门禁授权系统,驱动授权系统,被动门禁系统

[实用新型 ] 带有可平衡调节公差吸收器的汽车隐形把手 - CN202222861856.0;CN218668929U
有效

申请人:上海霍富汽车锁具有限公司 - 申请日:2022-10-28 - 主分类号:E05B85/10
摘要:本实用新型涉及汽车把手配件领域,具体为一种带有可平衡调节公差吸收器的汽车隐形把手。一种带有可平衡调节公差吸收器的汽车隐形把手,包括门板(11)和内加强板(12),其特征是:还包括螺钉吸收器组件(2)、把手基座(3)、螺母(4)和螺钉(5),把手基座(3)固定在内加强板(12)的内侧面,把手基座(3)的外侧面依次穿过内加强板(12)和门板(11),螺钉吸收器组件(2)固定在把手基座(3)上,螺母(4)嵌设在门板(11)和内加强板(12)之间,螺钉(5)穿入螺钉吸收器组件(2)后再依次穿过把手基座(3)和内加强板(12)且使螺钉(5)的底端旋入螺母(4)内。本实用新型固定牢固,适应性强。

[实用新型 ] 平推式隐藏车门把手复位驱动结构 - CN202222863001.1;CN218668930U
有效

申请人:上海霍富汽车锁具有限公司 - 申请日:2022-10-28 - 主分类号:E05B85/10
摘要:本实用新型涉及汽车把手配件领域,具体为一种平推式隐藏车门把手复位驱动结构。一种平推式隐藏车门把手复位驱动结构,包括车门把手(1)和把手基座(15),其特征是:还包括带齿启动条(2)、驱动齿轮上壳体(3)、驱动双头齿条(4)、第一驱动齿轮(5)、第二驱动齿轮(6)、第一复位扭簧(7)、第三驱动齿轮(8)、驱动轮(9)、驱动齿轮下壳体(10)、单向转动撑脚(11)、驱动凸轮(12)、第二复位扭簧(13)和复位摆杆(14),带齿启动条(2)、驱动双头齿条(4)、第一驱动齿轮(5)、第二驱动齿轮(6)、第三驱动齿轮(8)和驱动轮(9)这六者都设于所述安装腔内。本实用新型运行顺畅,稳定可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

[实用新型 ] 用于隐形把手的棘轮启闭驱动机构 - CN202222863003.0;CN218668931U
有效

申请人:上海霍富汽车锁具有限公司 - 申请日:2022-10-28 - 主分类号:E05B85/10
摘要:本实用新型涉及汽车把手配件领域,具体为一种用于隐形把手的棘轮启闭驱动机构。一种用于隐形把手的棘轮启闭驱动机构,包括驱动齿轮前壳体(1)和基座后盖(13),其特征是:还包括复位扭簧(2)、驱动齿轮轴(3)、驱动齿轮(4)、驱动轮(5)、棘轮(6)、单向棘爪销(7)、单向棘爪(8)、单向棘爪扭簧(9)、棘爪销(10)、棘爪(11)和棘爪复位扭簧(12),复位扭簧(2)的两头分别卡入驱动齿轮(4)侧面的孔内和驱动齿轮前壳体(1)的扭簧槽(14)内;驱动轮(5)套在驱动齿轮轴(3)上,棘轮(6)分别套在驱动齿轮轴(3)上及驱动轮(5)和基座后盖(13)内形成动配合。本实用新型结构紧凑,运行顺畅。

[实用新型 ] 用于固定公差吸收组件的支架 - CN202222787225.9;CN218953055U
有效

申请人:上海霍富汽车锁具有限公司 - 申请日:2022-10-23 - 主分类号:E05B79/06
摘要:本实用新型涉及汽车把手配件领域,具体为一种用于固定公差吸收组件的支架。一种用于固定公差吸收组件的支架,包括基座(3),基座(3)的一侧设有挂脚(31),其特征是:还包括螺钉(1)和固定支架(2),挂脚(31)的两侧各设一根定位柱(32);固定支架(2)为环形;螺钉(1)的螺杆(13)依次穿过固定支架(2)和挂脚(31),螺钉(1)的垫板(12)设于固定支架(2)的各块限位板(21)之间,且垫板(12)嵌设于各块限位板(21)的两个凸台卡扣(22)之间,固定支架(2)的两个开口卡扣(23)分别通过定位槽(231)钩住挂脚(31)的一根定位柱(32)。本实用新型固定牢固,适应性强。

[实用新型 ] 用于公差吸收器的防磨损定位支架 - CN202022475219.0;CN213948097U
有效

申请人:上海霍富汽车锁具有限公司 - 申请日:2020-10-31 - 主分类号:B60J5/00
摘要:本实用新型涉及传动机构领域,具体为一种用于公差吸收器的防磨损定位支架。一种用于公差吸收器的防磨损定位支架,包括调节螺柱(3),其特征是:还包括定位支架(2)和调节螺母(1),调节螺母(1)的外侧面上设有卡环(11);定位支架(2)包括底环(21)和至少两个卡扣(22);调节螺柱(3)的外侧面上设有阻拧台阶(31);调节螺母(1)通过下部的滚花(12)嵌设在底孔(211)内,调节螺柱(3)的内端从调节螺母(1)穿入并穿出定位支架(2),阻拧台阶(31)设于定位支架(2)外侧。本实用新型结构简单,安装方便。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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