[实用新型 ] 一种变速箱输出轴锁紧螺栓拧紧固定工装 - CN202322195740.2;CN220481546U
有效
申请人：浙江万里扬新能源驱动有限公司 - 申请日：2023-08-16 - 主分类号：B25B11/02
摘要:本实用新型公开了一种变速箱输出轴锁紧螺栓拧紧固定工装，属于汽车装配技术领域，包括工装本体，工装本体为圆筒状结构，输出轴包括同轴连接的从动齿轮和主动齿轮，从动齿轮套设于主动齿轮的外部，主动齿轮能够套设在工装本体的内部，工装本体的顶端与从动齿轮抵接；并且工装本体的顶端配置有多个固定爪，从动齿轮的轮辐内均匀布设多个工艺孔，固定爪与工艺孔一一对应。本实用新型结构简单，装夹可靠，并且制造成本低廉，可适配于不同尺寸的变速箱输出轴，并且工装本体与输出轴的从动齿轮和主动齿轮相配合，能够提供足够的夹持力，避免出现螺栓锁紧不良，还可降低对输出轴的损伤。
[实用新型 ] 单电机混动用双离合系统 - CN202223060176.5;CN219191897U
有效
申请人：浙江万里扬新能源驱动有限公司 - 申请日：2022-11-18 - 主分类号：B60K6/405
摘要:本实用新型涉及一种单电机混动用双离合系统，包括电机壳体及前壳体，所述电机壳体同轴旋转支撑有输入轴，所述输入轴上还旋转支撑有主动齿轮，所述电机壳体与所述输入轴之间由外向内依次设有电机定子、电机转子、转子支架，所述电机转子与所述转子支架同步转动连接，所述转子支架与所述输入轴之间通过第一离合器连接，所述转子支架与所述主动齿轮之间通过第二离合器连接。本发明的有益效果如下：通过第一离合器与第二离合器相互配合使得产生了两种动力路径，一种路径实现电机动力和发动机动力并联从变速箱的输入端输入，满足车辆中高速运行时的燃油经济性；另一种路径使得动力跳过变速箱直接驱动轮轴，满足了纯电模式下的低速起步的动力响应性。
[实用新型 ] 电动车用电驱系统 - CN202222066732.3;CN218021187U
有效
申请人：浙江万里扬新能源驱动有限公司 - 申请日：2022-08-08 - 主分类号：B60K1/00
摘要:本实用新型涉及电动车的电驱系统领域，具体涉及一种具有无级变速的电动车用电驱系统。一种电动车用电驱系统，其特征在于包括用于传递力矩的无级变速箱、用于输出力矩的驱动电机、用于实现无级变速箱速比变化的电动泵，所述无级变速箱的箱体上集成设置有用于控制驱动电机转速的控制器，所述驱动电机的机壳与所述箱体固定，所述箱体内设有CVT变速机构，且箱体还设有用于连接电动泵与CVT变速机构的油路。本实用新型具有高度集成，且能兼顾整车动力性和经济性的优点。
[发明 ] 一种基于python的自动化A2L生成工具 - CN202210942184.8;CN115469834A
审中
申请人：浙江万里扬新能源驱动有限公司 - 申请日：2022-08-08 - 主分类号：G06F8/20
摘要:本发明公开了一种基于python的自动化A2L生成工具，首先需要定义输出生成的文件，这里文件格式命名为TCU_Temp.A2L；当前把每个模块独立生成的A2L文件放在同一目录下，这里命名为A2L文件夹；ASAP2测量文件需要文件头以及固定的语法格式，每个独立A2L文件中涵盖文件头以及项目、模块语法定义，因此需要过滤其它多的项目、模块语法定义只保留其一。使用制作脚本形式嵌入到软件架构代码编译环境中，更灵活的用于嵌入式软件代码开发体系。提高汽车零部件行业软件开发人员工作效率，降低工作量，降低汽车零部件行业软件开发成本。
[实用新型 ] 差速器总成 - CN202121558660.3;CN215596337U
有效
申请人：浙江万里扬新能源驱动有限公司 - 申请日：2021-07-09 - 主分类号：F16H48/08
摘要:本实用新型涉及汽车变速器领域，具体涉及一种差速器总成。一种差速器总成，其特征在于包括壳体和主齿轮，所述壳体外设有固定凸起，所述壳体形成有用于容纳半轴齿轮和行星齿轮的容纳腔，所述行星齿轮套设固定于行星齿轮轴上，所述壳体设有供行星齿轮轴穿过并与容纳腔连通的安装孔，所述主齿轮的轴线与行星齿轮轴的轴线垂直设置，所述主齿轮具有内孔以呈环形，所述内孔内径大于或等于所述行星齿轮轴轴向长度，所述壳体与所述主齿轮固定并使所述主齿轮套设在所述壳体外侧，所述行星齿轮轴轴向两端端面均临近所述主齿轮内孔孔壁或均与所述主齿轮内孔孔壁接触。本实用新型具有能降低生产成本，提高生产效率，便于后续维护拆卸，且使用寿命较长的优点。
