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申雅密封件有限公司

申雅密封件有限公司

普通单位会员

简介:申雅密封件有限公司(ShanghaiSAIC-METZELERSealingSystemsCo.,Ltd,简称上海申雅)是上海汽车工业(集团)总公司(SAIC)与世界著名轿车密封件制造厂商(MetzelerAutomotiveProfileSystems)共同投资组建的合资企业。这是中国国内投资规模最大,市场占有率最高的轿车密封条制造基地。目前为上海大众桑塔纳、帕萨特、广州本田雅阁、上海通用别克、赛欧等国内知名轿车配套。上海申雅的产品包括轿车车门框密封条、车门头道、车窗导槽、车窗侧条、前后风挡和前后盖密封条,等等。产品技术满足德国、美国、日本、意大利等多种标准体系。产品结构包括纯胶型、植绒或涂层型、二至四种胶料复合型、内嵌骨架型、橡塑复合型、复杂接角型以及这些结构的组合型,基本覆盖目前中高档轿车密封条的技术要求范围。现在,上海申雅能够采用同步工程(SimultaneousEngineering)和联合team的工作方式与用户共同开发、试制新产品,并实施全过程全方位的技术服务。能够从用户的车体CAD数据出发,设计开发匹配优化的密封条产品,尤其是利用计算机工作站,开展有限元分析(FEM),对于密封条结构和性能的关系进行模拟分析和预测,由此提高了开发工作的技术能级,缩短了产品的试制周期。“严密、完美、坚韧不拔”是上海申雅的质量方针,也是员工对自身素质完美的追求。广大员工确立了“申雅的机遇,来自用户的满意”这一价值观念,以不断发现和满足国内外用户的需求来拓展市场,发展企业。本着“让我们的合作更紧密”的企业精神,上海申雅通过强化内部部门以及员工的合作,外部同用户以及供应商的合作,寻求共同发展,创建世界一流的轿车密封件制造厂商。


科技工作者

窗导槽密封条,挡风雨条,橡胶挤压配件,密封条,车门框密封条,车门头道,车窗导槽,行李箱密封条,前后风挡密封条,发动机罩密封条

[实用新型 ] 一种车窗外水切结构 - CN202222026652.5;CN217969219U
有效

申请人:申雅密封件有限公司 - 申请日:2022-08-03 - 主分类号:B60J10/70
摘要:本实用新型公开了一种车窗外水切结构,包括:外水切本体,所述外水切本体设有矩形片状的网格型骨架,所述网格中正好位于所述骨架边部位置的部分所述网格在所述骨架边部上形成网格开口,所述骨架以两个相对边弯曲成倒置的U形,所述骨架的表面上包裹有胶料层,且位于所述骨架内外两侧的所述胶料层之间通过延伸进入所述网格相连接,所述外水切本体的外侧面上突出设有密封唇边,所述唇边连接在所述骨架的U形其中一侧的所述胶料层的外侧表面上。本实用新型网格型骨架表面无需涂敷胶水,并可以直接形成弯曲弧度较大的外水切,从而可节省掉3D拉弯工序,具有用料省,可大幅降低骨架成本的优势。

[实用新型 ] 一种无框汽车车顶侧密封系统断面结构 - CN202220487492.1;CN217227268U
有效

申请人:申雅密封件有限公司 - 申请日:2022-03-08 - 主分类号:B60J10/30
摘要:本实用新型公开了一种无框汽车车顶侧密封系统断面结构,包括车身侧围钣金和车门玻璃,还包括拉弯骨架和挤出胶条;拉弯骨架包括一个敞口,敞口的端部设有内扣的卡接结构,拉弯骨架的底部开设有安装孔,通过自攻钉固定在车身侧围钣金上;挤出胶条由密实橡胶结构和发泡橡胶结构组成,密实橡胶结构的侧面开设有与所述卡接结构匹配的卡接槽,并通过卡接槽卡接在拉弯骨架内,靠外侧的卡接槽连接有一个外凸的限位结构,发泡橡胶结构罩接于密实橡胶结构外侧,并与限位结构连接;车门玻璃的升限位置的端部推挤发泡橡胶结构,其外侧面受到发泡橡胶结构及限位结构的限位形成自锁。本实用新型能够保证车门玻璃不会被外力推向外部。

[实用新型 ] 一种无框汽车车门B柱密封系统结构 - CN202220488171.3;CN217227269U
有效

申请人:申雅密封件有限公司 - 申请日:2022-03-08 - 主分类号:B60J10/30
摘要:本实用新型公开了一种无框汽车车门B柱密封系统结构,包括车门玻璃、B柱密封条和B柱盖板;所述B柱密封条朝向车门玻璃的一侧设有第一密封唇边和第二密封唇边,朝向B柱盖板一侧设有卡接结构,第一密封唇边位于车门方向外侧,其外表面与车门玻璃及B柱盖板的外侧面平齐,第二密封唇边位于车门方向内侧,其长度大于第一密封唇边,其外表面设有供B柱盖板卡接的卡接口;B柱盖板设有一个压板,该压板与B柱盖板形成供卡接结构插接的卡槽,压板卡接在卡接口上将第二密封唇边压紧在车门玻璃内侧。本实用新型能够保证无框车门密封条系统B柱位置的密封效果。

[实用新型 ] 一种无框汽车车门密封系统 - CN202220487472.4;CN217227270U
有效

申请人:申雅密封件有限公司 - 申请日:2022-03-08 - 主分类号:B60J10/32
摘要:本实用新型公开了一种无框汽车车门密封系统,其C柱角窗通过固态胶与车身侧围粘结,C柱角窗的金属嵌件向外伸出;C柱密封条设有第一唇边、第二唇边和卡槽,卡槽与金属嵌件卡接固定,第一唇边抵靠在C柱角窗侧面,与车门玻璃升限位置端面形成密封,第一唇边的外表面低于C柱角窗玻璃和车门玻璃的外表面,第二唇边抵靠在车门玻璃内侧形成密封;二道密封条设有二道卡槽,二道卡槽内设有不锈钢骨架,二道卡槽端口部设有发泡橡胶结构,二道卡槽卡入车身侧围,发泡橡胶结构和车身侧围的转角接触形成密封面,二道密封条与C柱密封条存在配合间隙。本实用新型能够提升无框汽车车门系统在车门玻璃、车身侧围及C柱角窗装配的稳定性。

[实用新型 ] 一种无框车门二道密封系统断面结构 - CN202220488150.1;CN217227271U
有效

申请人:申雅密封件有限公司 - 申请日:2022-03-08 - 主分类号:B60J10/33
摘要:本实用新型公开了一种无框车门二道密封系统断面结构,包括泡型结构和卡接结构,泡型结构的封口处设有封口封边,封口封边的内侧设有向泡型结构内侧突起的支撑结构,封口封边相对侧的密封条内侧设有与支撑结构相对应的凹凸不平的增摩结构,当泡型结构压缩变形时,支撑结构抵触在增摩结构形成支撑;卡接结构包括供外接件插接的敞口,在敞口内壁两侧分别设有若干个倒向敞口底部的卡爪,敞口内壁一侧的前端设有防翻转卡爪,防翻转卡爪的后侧设有防脱卡爪,敞口内壁的另一侧设有一个增摩卡爪和若干个定位卡爪。本实用新型能够实现稳定可靠的车身密封和玻璃滑动导向。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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