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宁波恒富汽车部件发展有限公司

宁波恒富汽车部件发展有限公司

非会员单位

简介:宁波恒富汽车部件发展有限公司成立于1997年,坐落于风景秀丽的象山港畔西周工业开发园区,交通便捷、环境优美,产业集群明显——共有各类汽配生产厂100多家。本公司占地2万多平方米,建筑面积达1万多平方米,共有员工200多人,是一家具有自营进出口权、集各类汽车塑料配件模具设计、开发、产品零部件生产和销售为一体的制造型企业。 本公司本着“优质产品、恪守诚信、顾客满意、持续改进”的质量方针,致力于和客户建立长期、稳定的合作伙伴关系,并于2004年3月通过了德国DQS ISO/TS16949(2002版)质量体系认证。至今,公司共开发了十一大系列,一千多种产品:⑴暖气水阀系列、⑵空调壳体系列、⑶叶轮系列、⑷电机壳体系列、⑸控制面板系列、⑹线束系列、⑺滤网系列、⑻堵盖系列、⑼油泵支架、⑽管夹护套系列、⑾卷线轴系列以及其它塑料零部件。多年来,公司始终坚持“顾客至上,质量第一”的宗旨,致力于和顾客建立长期、稳定的合作伙伴关系,赁借一直以来为大众桑塔纳/帕萨特、一汽奥迪/红旗、江铃全顺/五十铃、比亚迪、福田、长安之星、英格尔、奇瑞、猎豹等汽车制造商配套的经验,如今更成功开拓了德国西门子、科世达-华阳,美国通用、库柏、艾特等一大批海外客户,提供着高品质的零部件和完善的售后服务。


科技工作者

仪表板开关,空调配件,卡箍,阀,输送管,皮老虎,吹塑成型,空调壳,暖气阀,冷却风扇控制器,线

[发明 ] 一种车用风扇系统 - CN202211419628.6;CN115489273B
有效

申请人:宁波恒富汽车部件发展有限公司 - 申请日:2022-11-14 - 主分类号:B60H3/02
摘要:

[实用新型 ] 一种电动车一体式空调总成 - CN202122984363.1;CN216733819U
有效

申请人:宁波恒富汽车部件发展有限公司 - 申请日:2021-11-24 - 主分类号:B60H1/00
摘要:本申请公开了一种电动车一体式空调总成,包括出风口组件、管道和空调主机,管道连接出风口组件和空调主机,出风口组件包括第一面板,第一面板上设置有出风通道,出风通道内设置有导风机构,出风通道内开设有通过口,出风通道的下方设置有挡风板和控制器,挡风板适于穿过通过口封闭出风通道,控制器适于控制挡风板的升降,挡风板封闭出风通道时,挡风板适于向外转动打开并与出风通道之间形成出风间隙,该电动车空调的出风口操作方便,可完全封闭,不易进灰,可完全打开也可部分打开进行吹风通风。

[实用新型 ] 一种电动车电加热PTC框架总成 - CN202122925517.X;CN216733831U
有效

申请人:宁波恒富汽车部件发展有限公司 - 申请日:2021-11-24 - 主分类号:B60H1/22
摘要:本申请公开了一种电动车电加热PTC框架总成,包括框架主体,框架主体内安装PTC加热器,框架主体一端一体成型有连接面板,连接面板适于固定连接汽车线束,连接面板上设置有可拆卸的保护盖板,保护盖板上设置有防水孔,汽车线束适于穿过防水孔,防水孔外侧开设有环形容纳槽,环形容纳槽内嵌置有膨胀条,膨胀条和汽车线束过盈配合,防水孔内设置有弹性密封膜,弹性密封膜部分包覆膨胀条,弹性密封膜适于阻止膨胀条脱离环形容纳槽,膨胀条适于在吸水后膨胀压迫弹性密封膜抵至汽车线束进行密封,该PTC框架具有较好的防水防尘性能,同时还具有一定的止振效果。

[实用新型 ] 一种车门系统机构件总成 - CN202122908241.4;CN216733863U
有效

申请人:宁波恒富汽车部件发展有限公司 - 申请日:2021-11-24 - 主分类号:B60J5/04
摘要:本申请公开了一种车门系统机构件总成,包括门体,门体内侧四周环绕设置有框体,框体内形成缓冲腔,缓冲腔内设置有防撞梁,防撞梁的两端与框体连接,防撞梁的两侧设置有加强梁,加强梁与门体连接,加强梁之间设置有缓冲板,缓冲板适于阻止物体穿透门体,防撞梁抵至缓冲板,缓冲板与门体之间具有缓冲间隙,该门体可通过加强梁增强门体的结构强度,提升车门的抗撞击能力,并能通过缓冲板降低物体穿透车门的概率,提升对车内人员的保护。

[实用新型 ] 一种汽车空调风机叶轮 - CN202122748224.9;CN217421611U
有效

申请人:宁波恒富汽车部件发展有限公司 - 申请日:2021-11-10 - 主分类号:F04D29/28
摘要:本申请公开了一种汽车空调风机叶轮,包括环形导流罩,环形导流罩四周等间距轴向设置有多个导流片,导流片的顶部外侧环箍设置有加固环,环形导流罩的中部向上凸起并连接有连接套管,连接套管四周设置有伞状连接部,伞状连接部与环形导流罩之间连接有固定柱,固定柱沿环形导流罩凸起方向设置,固定柱与伞状连接部和环形导流罩的连接处呈锥形,伞状连接部内侧沿径向设置有加强筋,加强筋与固定柱一一配合固定连接,该叶轮轻量化,结构强度高,不易发生变形损坏,连接套管和环形导流罩之间不容易发生脱落。

中国汽车工程学会:东岳鹏

dyp@sae-china.org

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