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安特金属成形(上海)有限公司

安特金属成形(上海)有限公司

非会员单位

简介:安特金属成形(上海)有限公司成立于2004年06月17日,主要经营范围为设计、生产汽车用驱动桥总成、变速器、滤清器(三滤)、等速万向节、减震器、专用高强度紧固件及汽车零件及汽车模具(含冲模、注塑模、模压模)、夹具(焊接夹具、检验夹具等),数字音、视频编解码设备,数字有线电视系统设备,高档服务器及相关零配件,电子电器设备的相关零配件(侧板、框架、支架、底盖等),提供相关售后服务等。


科技工作者

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[实用新型 ] 汽车管件缩口成形模具 - CN201921934673.9;CN211360374U
有效

申请人:安特金属成形(上海)有限公司 - 申请日:2019-11-11 - 主分类号:B21D41/04
摘要:本实用新型公开了一种汽车管件缩口成形模具,其涉及管件加工模具领域,旨在解决现有一款汽车管件没有模具适用于其加工的问题。其技术方案要点一种汽车管件缩口成形模具,包括:用于固定直管部的夹持模座;用于初步成型锥管部和缩口部的第一凹模座,所述第一凹模座内嵌设有第一凹模,所述第一凹模中间设置有成型模腔;以及,用于最终定型锥管部和缩口部的第二凹模座,所述第二凹模座内嵌设有第二凹模,所述第二凹模中间穿设有与缩口部配合的芯棒,本实用新型采用两次成型,从而能够方便加工汽车管件,并保证其加工精度。

[实用新型 ] 一种生产汽车安全带用的小齿轮的卧式冲床模具 - CN201921933689.8;CN211361309U
有效

申请人:安特金属成形(上海)有限公司 - 申请日:2019-11-11 - 主分类号:B23P23/00
摘要:本实用新型公开了一种生产汽车安全带用的小齿轮的卧式冲床模具,包括工作台、驱动机构、上模和下模,所述工作台的顶部安装有驱动机构,所述驱动机构底部固定连接有上模,所述工作台的顶部通过支撑腿固定连接有下模,所述下模的顶部固定连接有贯穿上模的滑柱,所述下模的内侧滑嵌有顶出板。本实用新型中,首先,通过驱动机构带动上模和顶出板同时向上移动将成品顶出出模,提升了出模的便捷性,其次,在驱动机构带动上模下移时,打开驱动电机,通过驱动电机输出轴带动主动齿轮转动,通过主动齿轮和从动齿轮的啮合传动,带动切刀转动,从而对冲压时溢出的边料进行切料打磨,从而提升了生产的效率。

[实用新型 ] 一种方向盘骨架的导电测量检具 - CN201921479703.1;CN210639267U
有效

申请人:安特金属成形(上海)有限公司 - 申请日:2019-09-06 - 主分类号:G01R31/67
摘要:本实用新型公开了一种方向盘骨架的导电测量检具,涉及汽车零配件检测设备技术领域,旨在解决人工批量零件检测费时费力,劳动强度较大,易出现视觉疲劳导致漏检误判的问题。其技术方案要点是,包括控制箱、检测台以及与控制箱相连的电箱;检测台顶面上设置有用于感应零件的弹簧的传感器,电箱上设置有指示灯,传感器、铆钉、零件、电箱依次串联连接形成电回路;检测台的顶面上设置有用于标记良品的标记组件以及用于支撑零件的接触组件。作业人员将待检零件放在检测台上,轻轻按压,传感器检测到零件安装有弹簧时,系统便会上电,电流经零件、铆钉流回系统,相应指示灯点亮,标记组件对良品打点标记,达到降低劳动强度、提高检测效率的目的。

[实用新型 ] 一种方向盘喇叭装置的导电测量检具 - CN201921480605.X;CN210639268U
有效

申请人:安特金属成形(上海)有限公司 - 申请日:2019-09-06 - 主分类号:G01R31/67
摘要:本实用新型公开了一种方向盘喇叭装置的导电测量检具,涉及汽车零配件检测设备技术领域,旨在解决检测时需要保证三个铆钉均与方向盘零件的各部位导电性良好,人工通电检测工作量较大的问题。其技术方案要点是,包括控制箱、检测台以及与控制箱相连的电箱;检测台的顶面上设置有传感器,零件本体的底面上分布有若干接触点,电箱上连接有指示灯,传感器、铆钉、接触点、电箱依次串联连接形成电回路;检测台的顶面上设置有接触组件以及标记组件。将待检零件放在检测台上,轻轻按压,传感器检测到零件时,系统便会上电,电流依次自动从三个铆钉流回系统,各路电流全通,相应指示灯点亮,标记组件对合格良品进行打点标记,达到提高检测效率的目的。

[实用新型 ] 一种用于汽车显示屏固定钣金的多点同时压铆治具 - CN201920166015.3;CN209577920U
有效

申请人:安特金属成形(上海)有限公司 - 申请日:2019-01-30 - 主分类号:B21D39/00
摘要:本实用新型公开了一种用于汽车显示屏固定钣金的多点同时压铆治具,包括上模板、下模板、导柱和导向套,相邻导柱之间设置有上模斜块,所述上模斜块一侧设置有第一倾斜面,所述下模板上方设置有下模斜块,所述下模斜块一侧设置有第二倾斜面,所述下模斜块两侧设置有下模斜块导向块,所述下模斜块另一侧设置有冲头导向块和若干冲头贯穿孔,所述下模斜块朝向冲头导向块的一侧设置有压铆冲头,所述冲头导向块一侧设置有第一产品定位件,所述下模板上设置有延长支撑板,所述延长支撑板另一端设置有第二产品定位件。通过上述方式,本实用新型对该种大型尺寸的钣金结构进行多点同时压铆,降低工艺繁杂程度,只需要一名操作人员,有效提升了效率和产能。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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