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无锡威孚施密特动力系统零部件有限公司

无锡威孚施密特动力系统零部件有限公司

非会员单位

简介:公司注册资本1800万元人民币。其中:无锡威孚高科技股份有限公司出资810 万元人民币,占注册资本的45%;Schmitter Group AG 公司出资720 万元人民币,占注册资本的40%;上海伟释汽车科技发展有限公司出资270 万元人民币,占注册资本的15%;


科技工作者

共轨,硬管,热处理,

[发明 ] 一种有效避免焊料黏连的钎焊工装及其制备方法 - CN202210534516.9;CN114888393A
审中

申请人:无锡威孚施密特动力系统零部件有限公司 - 申请日:2022-05-17 - 主分类号:B23K3/08
摘要:本发明公开了一种有效避免焊料黏连的钎焊工装,属于汽车零部件加工技术领域,包括,焊接工装台,所述焊接工装台用于对汽车零件放置并进行钎焊;防粘涂层,所述防粘涂层设置于焊接工装台与零件相接触的一侧。由此,能够通过设置防粘涂层,使得工装不具备可焊性,可以有效避免产品与工装的焊接报废,通过设置调节移动组件,在传动组件的驱动下能够推动支撑柱开始移动,从而对焊接工装台的高度进行调节。也便于工作人员进行移动。

[实用新型 ] 一种高压锻造油轨的压配装置 - CN202023323885.9;CN214350789U
有效

申请人:无锡威孚施密特动力系统零部件有限公司 - 申请日:2020-12-31 - 主分类号:B23P21/00
摘要:本实用新型涉及汽车高压油轨压配设备技术领域,公开了一种高压锻造油轨的压配装置。包括安装台、固定在安装台上的导轨和设置在导轨上的夹持机构,其特征在于,导轨上还设有第一送料机构,第一送料机构位于夹持机构的上侧,第一送料机构上侧设有与安装台固定的冲压机构,夹持机构的下侧设有与安装台固定的第二送料机构,夹持机构用于油轨的夹持与定位,第一送料机构与第二送料机构分别将管接头与端盖送到与油轨对应的位置。本装置优点在于,采用了整体式结构,降低了员工的劳动强度;同时增加自动防错,提高识别率;通过定位装置更换即可换型,更换简单方便,占用面积小,适合小批量、多品种的生产。

[实用新型 ] 一种开口铜环自动上料装置 - CN201822224217.7;CN210339475U
有效

申请人:无锡威孚施密特动力系统零部件有限公司 - 申请日:2018-12-28 - 主分类号:B65G47/74
摘要:本实用新型属于铜丝绕制并使用刀口剪端落料的铜环自动上料技术领域,具体涉及一种开口铜环自动上料装置。该开口铜环自动上料装置,包括支撑架、轨道、固定座和定位芯棒,所述支撑架上设有送料气缸,送料气缸驱动剥料气缸在支撑架上进行传动,所述剥料气缸组端部分别传动剥料刀头和挡料刀头,所述固定座上设有支撑座,固定座上通过支撑座支撑定位芯棒,并通过快速夹钳锁紧在固定座上,所述定位芯棒延伸至支撑架一侧,所述固定座与支撑架之间设有轨道,定位芯棒上设有限位挡环。其有益效果是:结构简单、自动化程度高的优点,运行可靠性稳定,不会出现卡料,多取料等状况。适合汽车行业大批量、自动化的生产模式。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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