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科技工作者

进气歧管,燃油管,排气歧管,排气管,刹车分泵,制动器主缸,制动管,接头,硬管件/软管件,硬管,铁铸造,焊接,电镀,

[实用新型 ] 一种汽车水管 - CN202320986827.9;CN220037868U
有效

申请人:宁波运生工贸有限公司 - 申请日:2023-04-27 - 主分类号:F16L57/02
摘要:本实用新型涉及一种汽车水管,本实用新型涉及汽车配件的技术领域。本实用新型包括内层,内层的周向侧设置有回复结构,回复结构的周向侧设置有抗裂层,抗裂层的周向侧缠绕有加强金属丝,加强金属丝的一侧固定连接有连接金属,回复结构包括第一连接层、第二连接层和多个X型弹性条,第二连接层固定连接于内层的周向侧,多个X型弹性条均固定连接于第二连接层的周向侧,第一连接层固定连接于多个X型弹性条的周向侧,第一连接层与抗裂层的周向内侧固定,回复结构、抗裂层和加强金属丝配合,可以加强汽车水管抗裂性和弹性回复能力。

[实用新型 ] 一种新能源汽车的电机油管 - CN202320858267.9;CN220037814U
有效

申请人:宁波运生工贸有限公司 - 申请日:2023-04-18 - 主分类号:F16L43/00
摘要:本申请公开了一种新能源汽车的电机油管,油管包括管体,管体包括清洁段,清洁段内设有过滤网,过滤网的一侧边缘内凹,并与清洁段内壁围合形成一收集槽,且清洁段上设有开口,开口处设有可拆卸的盖板;过滤网适于过滤液体内的杂质,且杂质均适于朝收集槽移动,拆除盖板后,收集槽通过开口向外部开放。在管体内设置过滤网,从而实现对于杂质的过滤,并且通过设置收集槽实现对于杂质的聚集,从而可有效减缓油管堵塞的速度,增加油管的使用寿命,并且在管体上开设开口和可拆卸的盖板,一旦发生堵塞,便可拆下盖板,使得收集槽向外部开放,使用人员便可通过开口清理内部,让油管可再一次进入正常工作状态,且操作十分省力和方便。

[实用新型 ] 一种机油尺管 - CN202122907636.2;CN216950520U
有效

申请人:宁波运生工贸有限公司 - 申请日:2021-11-23 - 主分类号:F01M11/12
摘要:本申请公开了一种机油尺管,包括管体和接头体,管体的端部固定连接有固定套管,接头体适于配合安装至固定套管上,接头体包括拉手部、固定盖和转动部,固定盖螺纹连接于拉手部上,固定盖适于配合固定套管固定接头体,转动部和拉手部转动连接,转动部适于固定连接机油尺,接头体上套设有密封件,密封件设置于固定盖和拉手部之间,拉手部适于通过转动缩减固定盖和转动部之间的距离,使密封件向外变形凸起并配合密封固定套管,该机油尺管密封效果好,长期使用过程中密封效果不易下降,接头体不容易受汽车的晃动和振动影响而发生脱离,且接头体的拆装过程操作方便。

[实用新型 ] 一种冷却油管 - CN202122894366.6;CN216951583U
有效

申请人:宁波运生工贸有限公司 - 申请日:2021-11-23 - 主分类号:F16H57/04
摘要:本申请公开了一种冷却油管,包括横向设置于汽车底部且相互平行的进油管和回油管,进油管位于回油管的前方,进油管和回油管之间设置有固定支架,固定支架的两侧设置有第一套管和第二套管,第一套管和第二套管分别套设于进油管和回油管上,固定支架上设置有多个散热片,散热片沿进油管和回油管轴向设置,散热片之间等间距间隔设置,散热片的底部向进油管方向倾斜,第一套管上设置有第一热管,第二套管上设置有第二热管,第一热管和第二热管穿过散热片,第一热管和第二热管适于将第一套管和第二套管上的热量传导至散热片上,该冷却油管通过固定支架进行支撑,结构稳定性高,固定支架具有较强的散热能力,可使冷却油管在送油过程中进行冷却。

[实用新型 ] 一种可闭式进气硬管 - CN202021037891.5;CN212838123U
有效

申请人:宁波运生工贸有限公司 - 申请日:2020-06-08 - 主分类号:F02M35/10
摘要:本实用新型的一种可闭式进气硬管,其特征在于:包括硬管主体、阀门和控制器,所述硬管主体横截面为矩形,所述硬管主体下管壁上设置有缺口,所述阀门转动设置于所述缺口一侧,所述阀门包括组合成L形的长护板和短护板,所述控制器设置于所述硬管主体下方与所述短护板联动,所述控制器包括气缸、顶杆和保护壳,所述气缸控制所述顶杆横向滑动,所述保护壳覆盖于所述顶杆和所述短护板四周,所述顶杆顶端设置有半球形磁铁,所述短护板上设置有与所述半球形磁铁互相吸引的直角梯形磁铁,所述半球形磁铁表面与所述直角梯形磁铁斜面接触,在汽车熄火时,该进气硬管可以主动关闭,阻止异物或生物进入进气硬管内,影响汽车的正常运行。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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