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长沙阿斯铁亚伍享汽车零件有限公司

长沙阿斯铁亚伍享汽车零件有限公司

非会员单位

简介:长沙阿斯铁亚伍享汽车零件有限公司成立于2012年03月19日,主要经营范围为汽车、机车零件生产、制造及相关技术开发技术开发,汽车、机车系统技术产品的设计、试验、研发及自产产品销售(国家有特别规定的零件生产除外)等。


科技工作者

悬架横梁,底盘/车架,防溅板,冲压,焊接,

[实用新型 ] 一种汽车零部件冲压钣金件检测装置 - CN202123418351.9;CN216869432U
有效

申请人:长沙阿斯铁亚伍享汽车零件有限公司 - 申请日:2021-12-31 - 主分类号:G01B5/28
摘要:本实用新型公开了一种汽车零部件冲压钣金件检测装置,涉及冲压钣金件检测技术领域,包括本体、工作台和安装板,所述本体的工作台上设置有电机传动的调节机构,所述本体的安装板上设置有用于对冲压钣金件检测的检测机构;通过启动第一电机带动双向丝杆转动使双向丝杆上的滑动块于滑动槽的导向块水平移动,从而移动将冲压钣金件固定在放置板上,反转第一电机将冲压钣金件松开对冲压钣金件两侧进行限位,通过启动第二电机带动齿轮转动,且齿轮上啮合有齿条,从而能够使滚轮全面对放置板上的冲压钣金件进行检测,通过滚轮移动对冲压钣金件表面进行检测,检测冲压钣金件的平整性,若表面坑洼,滚轮向上顶起发生位移,则冲压钣金件检测不合格。

[实用新型 ] 一种汽车零部件冲压用模具除尘装置 - CN202123418331.1;CN216655605U
有效

申请人:长沙阿斯铁亚伍享汽车零件有限公司 - 申请日:2021-12-31 - 主分类号:B08B5/02
摘要:本实用新型公开了一种汽车零部件冲压用模具除尘装置,涉及汽车零部件冲压领域,针对目前市面上存在的汽车零部件在进行冲压制作时,由于冲压过程中,模具的内部会残留许多的灰尘,然而现有的除尘方式会导致模具内部灰尘飞溅的问题,现提出如下方案,其包括底板,所述底板的顶部设置有用于收集灰尘的尘箱,且所述尘箱的顶部设置用于吸收灰尘的吸尘器,且所述吸尘器的一侧设置有用于进行吹尘的除尘机构。该汽车零部件冲压用模具除尘装置内部设置的除尘机构便于将模具内部的灰尘吹起,在配合吸尘器进行除尘,同时除尘机构还可改变吹尘的位置,并且该装置内部设置的气箱还可添加不同气体,从而增加该装置的实用性,同时该装置结构简单,操作方便。

[实用新型 ] 一种汽车冲压零部件存放转运装置 - CN202123418304.4;CN216659948U
有效

申请人:长沙阿斯铁亚伍享汽车零件有限公司 - 申请日:2021-12-31 - 主分类号:B62B3/02
摘要:本实用新型公开了一种汽车冲压零部件存放转运装置,涉及汽车冲压技术领域,针对现有的转运装置没有对零件进行限位使得汽车零件容易受损和转运装置不能够根据零件大小调节间距导致使用范围受限的问题,现提出如下方案,其包括底板,所述底板的顶端设置有调节机构,所述调节机构用于调节转运装置内部的间距,所述调节机构的内部设置有限位机构,所述限位机构用于汽车零件的固定;所述调节机构包括固定杆、滑动筒、滑动杆、第二螺纹杆、收纳板和顶板。本实用新型汽车冲压零部件存放转运装置能够根据汽车零件的大小调节转运装置的间距,使得转运装置的使用范围扩大,同时也不能够有效的将汽车零件进行限位,防止在转运的过程中产生晃动导致受损。

[实用新型 ] 一种汽车零部件用定位工装 - CN202122575966.6;CN216398778U
有效

申请人:长沙阿斯铁亚伍享汽车零件有限公司 - 申请日:2021-10-26 - 主分类号:B23Q3/06
摘要:本实用新型公开了一种汽车零部件用定位工装,包括底座、四组支撑杆及的支撑板,本实用新型设有调整组件,调整组件包括转动连接在左侧两组支撑杆之间的螺纹杆,螺纹杆的一端与驱动电机的输出端固定连接,驱动电机固定安装在一组支撑杆的一侧,螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹套,右侧两组支撑杆之间固定连接有导向杆,导向杆的外侧滑动套设有滑动套,螺纹套与滑动套的上端面均固定连接在支撑板的下端面上,支撑板的下端面滑动连接在四组支撑杆的上端面上,启动驱动电机,驱动电机带动螺纹杆转动,在导向杆的作用下,支撑板沿着螺纹杆进行移动,实现了对工件位置的改变,方便了对工件不同位置的加工,比较的方便。

[实用新型 ] 一种汽车底盘零部件生产用冲压机 - CN202122576277.7;CN216266472U
有效

申请人:长沙阿斯铁亚伍享汽车零件有限公司 - 申请日:2021-10-26 - 主分类号:B26F1/16
摘要:本实用新型公开了一种汽车底盘零部件生产用冲压机,涉及冲压机领域,针对现有的汽车底盘用橡胶件打孔加工容易变形的问题,现提出如下方案,其包括用于橡胶件打孔的旋压机构和用于旋压机构安装的支撑机构,所述支撑机构内设置有压紧机构,且所述压紧机构包括推拉电磁铁和压板,所述旋压机构为一种滑动伸缩的螺纹套接结构,且所述旋压机构包括中框、轴套和内轴,所述支撑机构包括底盘,且所述底盘的两端呈对称设置有支架,两组所述支架内均设置有加强板,两组所述推拉电磁铁分布于两组支架的相对面。本实用新型结构新颖,该装置有效的解决了现有的汽车底盘用橡胶件打孔加工容易变形的问题。

中国汽车工程学会:东岳鹏

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