[实用新型 ] 一种混合摩擦副汽车球铰 - CN202320818571.0;CN219327733U
有效
申请人：成都望锦汽车部件有限公司 - 申请日：2023-04-13 - 主分类号：F16C11/06
摘要:本实用新型涉及球铰技术领域，提供了一种混合摩擦副汽车球铰，包括由金属制成的球销套和球销，球销套的内腔上半部设有内球面，球销的上球面与球销套的内球面形成第一摩擦副；球销套的底部设有底板，底板、球销套及球销的下球面之间围成的空间压装有球座，球座由橡胶或热塑性弹性体制成，球销的下球面与球座形成第二摩擦副。本实用新型有利于在保证承载能力的同时，降低产品力矩，提高耐磨损耐久能力。
[发明 ] 一种双球座的汽车球铰结构 - CN202210567864.6;CN114922896B
有效
申请人：成都望锦汽车部件有限公司 - 申请日：2022-05-24 - 主分类号：F16C11/06
摘要:
[实用新型 ] 一种低启动力矩汽车球铰的球座结构 - CN202221263414.X;CN217842359U
有效
申请人：成都望锦汽车部件有限公司 - 申请日：2022-05-24 - 主分类号：F16C11/06
摘要:本实用新型提供了一种低启动力矩汽车球铰的球座结构，属于汽车球铰结构设计领域，包括球座体，所述球座体的内部设有与球销的球面相适配的球形腔，所述球座体远离球形腔开口的一端设有环形平板，所述球座体的底部外侧设置有延伸部，所述延伸部的底面与环形平板背离球形腔的一面齐平，所述球座体、环形平板和延伸部上连通开设有开瓣槽，所述开瓣槽数量为一，且开瓣槽贯通于球座体的半圆周。本实用新型其通过在球座体远离球形腔开口的一端配置延伸部和环形平板，以使汽车球铰轴向有足够的设计空间。
[发明 ] 一种无底板连接杆球铰 - CN202011570029.5;CN112594276A
审中
申请人：成都望锦汽车部件有限公司 - 申请日：2020-12-26 - 主分类号：F16C11/06
摘要:本发明公开了一种无底板连接杆球铰，包括球销座、球销套及球销，所述球销设于球销座内的腔体内，以构成一组球面摩擦副；所述球销套套设在球销座上，球销座外壁上设有凸缘，球销套的端部设有铆边，且凸缘卡接于球销套内壁与铆边之间；与凸缘相接的铆边的表面设有凹凸结构，所述凹凸结构压接于所述凸缘内；本发明的球铰中，球销座上的凸缘被球销套内壁和球销套上的铆边卡接，使得球销座不易脱离球销套，同时铆边上设有凹凸结构卡压在球销座的凸缘上，可防止低温状态下，球销套与球销座的相对转动。
[发明 ] 一种柔性壁薄压铆球销座结构及汽车球铰 - CN202011538382.5;CN112709751A
审中
申请人：成都望锦汽车部件有限公司 - 申请日：2020-12-23 - 主分类号：F16C11/06
摘要:本发明涉及汽车球铰技术领域，一方面，提供了一种柔性壁薄压铆球销座结构，包括具有球铰腔的球销座，球销座为柔性薄壁结构，球销座从上到下依次包括圆柱形过渡部和圆弧形过渡部。另一方面，提供了一种汽车球铰，包括球销和球销套，球销套内部设有柔性壁薄压铆球销座结构，球销的球头部与球铰腔之间形成球面摩擦副。本发明采用柔性薄壁结构的球销座能够提高对球销、球销套配合尺寸的容差性，使得汽车球铰在同等工作力矩条件下，汽车球铰的启动力矩得以降低，以满足规范要求；同时通过设置圆柱形过渡部，相对于现有整体均呈圆弧状的球销座来说，能够提高压铆后的球销座的结构强度，从而提高汽车球铰的刚度，实现提高汽车球铰的轴向刚度性能。
